Beiträge von MUGEN_S2K

Ansich geil aber mittlerweile würde ich keine 30k in einen S investieren.

Zitat von TOYKILLA

Vielleicht auch mal ein Bisschen schneller,dann hältst du den Verkehr nicht auf und siehst mal was der Reifen kann
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Genau, das B-Rating des AD08R bei Regen springt bei höherer Geschwindigkeit auf ein sehr gutes A-Rating

Wie es @'JagoBlitz erwähnt hat, bei "Regen" sollte man auf der Hut sein, gerade wenn der Reifen nicht mehr der neuste ist.

Zitat von TOYKILLA

Im übrigen hatte ich aber auch noch nie Probleme damit im Regen.

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Muss halt mal nach den Geschwindigkeitsvorgaben bei Regen fahren

Ich behaupte mal das der Hauptgrund, wieso der AD08/R/RS eher bescheiden im Regen ist, liegt an den Wasserrinnen (nennt man die so?).
Ein Michelin PSS oder PS4 hat drei wo hingegen ein AD08 gerade mal eine hat die auch nicht gerade tief ist.
Damit lässt sich halt wenig Wasser kanalisieren bzw. verdrängen.

1-2 track days im Jahr spricht jetzt nicht gerade für ein ambitioniertes track setup. Daher sollte der PS4 allemal reichen.
Ansonsten kann ich die Nässeeigenschaften vom AD08R nur bestätigen. Einzig das mit den 2° Sturz als zuviel kann ich nicht bestätigen.

Ich würde es mit anderen Belägen probieren. Außerdem ist ATE nicht Serie.

Zitat von Mr.Matchbox70

Ein flüchtiger Kumpel von mir ist tatsächlich Physiker. Er kriegt das grosse Fluchen wenn man ihn auf das Thema anspricht.
Kurz: Er zweifelt den Einfluss von Co² auf dass Klima massiv an. Dafür wird er von Leuten OHNE Physikstudium stellenweise angengangen. Allein da muss man schon den Kopf schütteln.

Jetzt stellt Euch mal den backlash vor wenn ein renomierter Physiker/Wissenschaftler seine Hand erhebt. Den Spott und die Rufschädigung ist es nur den 0,1% Wert. Ganz geschweige davon, dass Sie ihren gut bezahlen Job sehr wahrscheinlich damit los wären.
Und das ist nicht nur in der Wissenschaft so, siehe u.a. Archäologie.

Wie bereits in einem anderen Thread angesprochen bzgl. synthetischen Sprit (Diesel) und der Emissionsverringerung um bis zu 60%. Also wenn es bei der globalen Erderwärmung nun wirklich um die 1,5 - 2 Grad geht (andere "Wissenschaftler" sprechen hier aber eher von 3-5 Grad - also was jetzt?!?!) dann WIESO ist das Zeug nicht schon an den Tanken verfügbar? Mir schein so, als würde nur das gefördert, bevorzugt, umgesetzt ... was anderen ein gutes Geschäft bringt und das alles natürlich unter dem Deckmantel was gutes fürs Klima und Umwelt zu tun.

Zitat von Sneida

Völlig unabhängig von der CO2 Diskussion:

Was lässt dich im glauben dass ein Buch mehr Wahrheit verbreitet als die Medien?

Ein Buch das "Fakten" liefert kommt u.a. oft mit Quellangaben daher...da sollte man ruhig mal reinschauen...und für sich abwägen wie vertrauenswürdig sie sind etc.
Auch sollte man darauf achten ob ein Buch gewisse politische oder ideologische Ansichten vertritt usw.

Zitat von Dark Star

Und wie hast Du den Schalthebel ausgebaut? Muß dafür das Getriebe raus?

Schaltknauf raus, Mittelkonsole raus, Gummimanschette raus, 3 Schrauben lösen, Schaltknüppel raus --> et voila!
Einfach oder?

`Dann zeig mal den Prüfbericht

Wie schon angedeutet, solange die werten Herrschaften bedatieren kann es ja nicht so ernst sein.
Und wer verhandelt, will in der Regel ein Geschäft machen.

Daher sollte die Frage hier vllt. heißen - Ist der Klimawandel ein Geschäft?
Das wäre nämlich mit einem einfachen JA zu beantworten.

Off Topic aber es ist ähnlich wie "The War On Terror" den die Amis ausgerufen haben.
Die Hausgemachte Scheiße könnte man sehr schnell stoppen aber will man das überhaupt?

Will das Thema nicht ins lächerliche reden aber es fällt einem echt schwer, wenn man sich halbwegs darüber erkundigt, es ernst zu nehmen.
Nur die Greta scheint es ernst zu nehmen.

Fakt ist, Climate change is real, mit oder ohne menschlichen Einfluss.

Was war nochmal die magische Zahl welche die Erderwärmung nicht überschreiten soll?
1,5-2 Grad?

In 2018 waren wir laut Berichten schon bei 1 Grad mehr. Bleibt also nicht mehr viel, oder?
Ich als Laie würde bei so einer Zahl und der Größenordnung glatt behaupten, dass es unter die Messtoleranz fällt und wir damit eigentlich schon am Point-Of-No-Return sind.
Und falls doch nicht, eigentlich SOFORT handeln müssten, stattdessen wird über Klimaverträge debatiert etc.

Ich glaube an Fakten, handfeste Fakten wie z. B. Eisbohrungen die nichts simulieren und nicht so anfällig gegen gewisse Einflussgrösen sind sofern entsprechend behandelt.

Und diese bestätigen nun mal, das der Planet regelmäßigen Temperaturschwankungen/Änderungen ausgesetzt war. Die Wüste war nicht immer Furz-trocken
Das wird sich auch nicht ändern. Natürlich hat der Mensch einen gewissen CO2 Footprint hinterlassen. Seit Beginn der Industriealisierung oder besser Vorindustriealisierung, ballert er das Zeug mehr oder weniger raus. Gerade zu Beginn waren das ordentliche Wolken und "laut" Statistik war der Ausstoß höher. Das Klima wurde aber nicht wärmer über die Jahre sondern kälter. Was wiederum einen Widerspruch zur gängigen These ist. Was man jetzt von so einer Statistik halten soll ohne die genauen Hintergründe zu kennen, muss jeder selber abwägen.

Man kann jetzt auch noch die enorm gestiegene Bevölkerungszahl dazu nehmen etc.

Kreisargument passt dazu ganz gut

Du stellst damit die Frage aller Fragen rund um dieses Thema.

Ich zitiere mal:

Diese Frage können wir Klimawissenschaftler leider nicht experimentell überprüfen.

und weiter

Der Grund ist so banal wie schwerwiegend: Wir haben nur eine Welt. Wir können keine klassischen Experimente machen, in denen wir das Klima mit menschlichem Einfluss einem Klima ohne menschlichen Einfluss gegenüberstellen.

Daher, alles was die Wissenschaft in diesem Bereich liefern kann, sind Indizien die "hoffentlich" möglichst genaue und mögliche Faktoren berücksichtigen um es anhand von Klimamodellen nachzuweisen.

Und hier ist es eben wie mit Statistiken üblich, man kann die Zahlen drehen und wenden um möglichst das zu sehen was man sich erhofft.

Das Statistiken hier schon oft gefälscht oder manipuliert wurden, solltest du ja durch deine Eigenrecherche mittlerweile mitbekommen haben.

Top, bis auf die Farbe der Schrauben. Sinnliches schwarz hätte alle mal gereicht

Zitat von Mr.Matchbox70

AH! Danke. Sorry, wollte dir nix böses unterstellen, ich habe aber nur etwas.... Lebenserfahrung. Daher habe ich gleich das schlechteste angenommen. Sorry.
Danke für die Erklärung.

Alles gut, hab das auch nicht anders verstanden

lass dir doch einfach ein Bild schicken wo man die Unterseite der AGA besser sehen kann. Am Split der Endtöpfe erkennt man es gleich oder an den Endtöpfen selbst (Plakette)
Könnte auch ne Skunk2 sein.

Irgendwo hab ich das schon mal gesehen...sieht nach Silencer aus.
Jedenfalls ist das keine Q300 AGA.

Nein, meine nicht bestechlich.
Es gibt ja hier im Forum den ein oder anderen Tip hierzu.

Meine CE28N sowie den Rest habe ich vor ein paar Jahren auch ganz normal bei so einem Tip eintragen lassen sowie gleich TüV machen lassen.
Nur wird der dir nicht alles mögliche eintragen. Dieser hält sich auch an die geltenden Regelungen, kennt allerdings auch das ein oder andere Schlupfloch und weiß, wie er das eine in Kombination mit dem anderen am besten einträgt, damit man nachher keinen Stress hat.
Daher ist es eher ratsam, mehr auf einmal eintragen zu lassen als immer nur dies oder das. Kann sonst bei gewissen Kombinationen auch mal nicht klappen.

Ich denke das es bei der Felgeneintragung wahrscheinlich dem entspricht, was @berzcheft erwähnt hat, dass die Prüfer an ein Material-/Teilegutachten rankommen bzw. Zugriff darauf haben.
Und damit die Eintragung machen können.

Mein lokaler TüV hätte mir damals auf Anfrage auch die Felgen eingetragen. Aber nur wenn ich ihm eine 5te fürs Materialgutachten gebracht hätte die dann a). hierfür zerstört wird und b). ich dann auch noch dafür extra zahlen muss .

Daher wie gesagt, mit Geld geht das schon

Mit Geld geht alles
Meine CE's sind auch eingetragen.