Hallo Leute,
nachdem ich (blöderweise) als Erstbesitzer mein S2000 ('07) in 2016 verkauft habe, ist mir das Cabriofahren und das Auto nie aus dem Kopf gegangen.
Deswegen suche ich jetzt ein neuer S2000. Gerne ab Baujahr 2006, also mit VSA, Unfallfrei, keine Mängel oder Wartungsstau. Also gut, schön unf Fahrbereit.
Reaktionen gerne per PN.
Gruss, Rob
BOSCH hat mir bis jetzt gute Dienst geleistet. 
Habe die ATE Beläge jetzt 6000 km vorne drauf und die passen und bremsen prima!
Habe auch bei andere Autos damit gute Erfahrungen gemacht. Bemerke kein Unterschied zu die original Beläge, ausser der Preis! 
mein S ist ganz original, also nicht tiefer, und es schleift nichts! Optisch finde ich die Reifen auch ganz toll.
Gruß, Rob
Habe seit letzte Woche die PS2N3 225/255 auf original Felgen drauf. die Reifen fahren toll! Sind in der Flanke aber nicht so steiff wie die RE050MZ.
Das Einlenkverhalten ist um ein bisschen "softer" wie bei den RE050MZ.
Sie haben aber mächtig Gripp und fühlen etwas weniger hart beim fahren.
Ich bin total zufrieden damit.
Kann mir jemand sagen was der ideale Reifendruck für die PS2N3 in 225/255 auf 17" ist? Fahre jetzt 2,2 Bar Vorne und Hinten.
Gruß, Rob
Bj 2006, 59.000 Laufleistung
Jede 15.000 km ölwechsel, zwichendurch 0,0 verbrauch/ keine Nachfüllung!
Welche brauch ich dann? Eine normale oder die mit dem organischen Belag?
Einfache Frage:
Behebt den ersatz der oem Kupplungscheibe durch eine Sachs scheibe das Kupplungsrasseln? Vielen Dank für euere auskünfte!
ZitatAlles anzeigenOriginal von S-enna_2000
Hmh, ich hab' keinen Unterschied im Geräusch festgestellt.
Die Frage ist: In welchem Zustand war das Original-Öl vor dem Wechsel?
Gruß
Markus
Das Original-Öl war die Werksfüllung (habe das auto neu gekauft) und 17.000 km drin und hat ausgesehen und gerochen wie schwarzer Schlamm! Da hat sich auch der KFZ Meister gewundert...
Fahre schon 25tKm Castrol SAF-XJ und geht gut. Meiner meinung nach etwas weniger geräusche from diff im Vergleich zum original öl.
Vor zwei wochen hat meine Werkstatt unter Garantie die Kupplungsscheibe ersetzt. die Männer haben sauber gearbeitet und das Rasseln ist behoben. Ich habe mir die original Scheibe ansehen können und die 4 Federn waren wircklich lose! Wen man die Scheibe in der Hand bewegt hat, hat es schon gerasselt. Fragt man sich nur wie es möglich ist das es das gibt bei MY 2006 wo das problem angeblich schon ab 2001 behoben sein sollte.......
bin gespannt ob noch jemand das gleiche Problem mit MY 2006 oder später hat...
Gruß, Rob
Hallo Leute,
Wahrscheinlich hat unseren S2000 MY 2006, 32000 km, das von MY 2001 bekannte rasseln der Kupplung (zwichen 2500-4000 rpm bei schiebebetrieb/Gas runter). Unsere Garage will jetzt unter Garantie eine neue Kupplungsplatte einbauen. Ich frage mich ob das das Problem vom rasseln entgültig lösen wird oder das es ohnehin wieder zurück kommt.
Und hat jemanden gleiche Erfahrungen mit MY 2006 oder später da es das Problem angeblich nur gab mit früheren MY'rs (2001)?
Bitte um eure Auskunften da ich es schade finde ein fast neues auto wenn nicht unbedingt nötig so aufwendig zu verbauen wen es keine grundsätzliche Lösung bringt. Mir ist bekannt das im S2Ki.com forum einige Leute gepostet haben mit gleichem Problem das sich nicht in alle Fälle entgültig gelösst hat mit einer neue Kupplungsplatte.
Gibt es übrigens bessere AM Platten die besser sind wie die OEM und die nicht rasseln?
Vielen Dank für eure Hilfe, Grüße,
Rob
Habe jetst seit 5000 km MTF III drin vom Honda Händler, erste erneuerung seit Neulieferung. Original Öl hat meiner hinsicht nachgelassen mit 25.000 km. Jetzt schaltet er besser wie neu... 
Und im Differntial Getriebe habe ich Castrol SAF-XJ 75W140 reingemacht. Auch besser wie original. Lauft alles viel ruhiger.
Hat Jemand Erfahrung mit dem Sound eines S2000 mit original Ausspufanlage ohne MSD, z.b. mit ein Zwishenrohr von Supersprint?
Gruß, Rob
OK, vielen dank für eure antworten. Ich werde es mal versuchen mit dem auskuppeln beim gas weg! Wenn ich was heraus finde melde ich mich wieder.
Gruß, Rob
Hallo Leute,
Bei unser S2000 my '07, 29000km, alles original, tritt ein resonanz/gerausch auf bei lastwechtsel/gas runter so rund 2500-3000 umdrehungen.
Ich denke es könnte vom auspuff sein. Hat jemand irgend welche erfahrungen mit ähnliche geräusche? Vielen dank für euere auskünfte!
Gruß, Rob
