Mich hat das mit der Brembo Bremse für den S nicht losgelassen. Eine interessante Seite ist hier: https://www.brembo.com/de/Varie/Bremb…toCatalogue.pdf
Es gibt im Racing Bereich von Brembo eine riesige Anzahl von4-Kolben Feststattel. Auch die Kolbendurchmesser sind fein abgestuft. In diesem Programm sind interessante Lösungen vorhanden. Leider alle ohne ABE ... TÜV sagt nein.
Schon angefragt? Und nein aus welchem Grund?
Leider nicht genügend Bildeingänge für einen ganzen Kalender in diesem Jahr. Ich mußte mich deshalb bei einigen Bildern an den Einsendungen der Vorjahre bedienen.
Aber jeder, der dieses Jahr Bilder gesendet hat, ist auch im Kalender drin.
Hier nachfolgend nach Monaten unterteilt das Ergebnis. Bitte schaut auch nochmal darüber, ob mir irgendwo ein Fehler durchgerutscht ist.
Bei sovielen Bestellern wird der Kalender nicht voll?! Normalerweise waer doch jeder happy seinen S im Kalender zu haben !?
Sind die Stecker beim facelift anders als beim Preface?
Die Lacherei von dem geht mir schon seit langer Zeit auf die Nerven. Manchen Leuten wird man überdrüssig wenn sie zu lange präsent sind.
Er hat sich auch viel geaendert. Keine Ahnung ob er sich nur so bloed benimmt um besser bei den Kiddies in Social Media anzukommen.
Immerhin war er korrekt genug um zuzugeben, dass er die 0-100 Messung vermasselt hat und er es nicht nochmal versucht hat.
Da gebuerht ich im schon etwas Respekt.
Kannst du was zu der Halterung für den Bildschirm sagen bzw. der Halterung/Befestigung? Den Bildschirm finde ich persönlich ein bisschen zu groß aber die Position ist nicht schlecht.
Modifry
Er sagt im Bericht tiefer legen ist ein No Go verstehe ich nicht…
Er hat einfach keine Ahnung.
Alles anzeigenKurzer Marktscann ...
Farbe Marken Typ blau K2, Castrol, Total, Valeo, Motuol, Specol, Repsol G11, G12+ rot MANNOL, MPM, Specol, Valeo G12, G12+ gelb Kroon Oil, Valeo, Valvoline G12, G12+, G13 grün Liqui Moly G11 violet Eneos G12+ pink Glysantin G30 Das beste ist, dass laut Herstellerangabe:
G12 von MANNOL silikathaltig ist und
G12 von Valeo nitritfrei, phosphatfrei, aminfrei, silikatfrei und boratfrei ist.
-> Ich komme zu dem Schluss, dass da jeder macht was er will und der Verbraucher sich leider nur auf das Datenblatt und die zugesicherten Eigenschaften verlassen kann.
PS: Bei meinem Daily (BMW) hat sich die Werkstatt auch auf die Farbe verlassen. In Folge ist es ist zu der organischen Reaktion im Kühler gekommen und die Suppe hat nach faulen Eiern gestunken. Also Fehler machen auch die "Profis".
Irgendwie witzig.
Und dann auch wieder nicht wirklich
Ja, es gibt (leider) keine Norm.
Aber irgendwie scheint man sich in den meisten Faellen doch auf einen gemeinsamen Farbcode geeinigt zu haben.
(Mit Ausnahmen)
Erstaunlich wie die sich,man kann fast schon sagen, genau gleich fahren.
Schaut schon gut aus (y)
Welches ist den nun silikatfrei?! (fuer Alumotoren)
Hier 2 Webseiten die genau das Gegenteil behaupten:
Unterschied zwischen roten und blauen Kühlerfrostschutz (oil-shop24.de)
Das richtige Frostschutzmittel für das Auto wählen - AutoScout24
Hey Sam,
tolles Video!
Da haste DIr viel Muehe gemacht und ist top geworden!
Unabhängig vom Antrieb wird kaum ein aktuell auf den Markt kommendes Fahrzeug mehr 20 Jahre alt werden
Irgendwann verabschiedet sich einer von hunderten Mikrochips und spätestens zehn Jahre nach Produktionsende wird es keinen Ersatz mehr geben. Das Bauteil für ein paar Euros beendet dann das Autoleben. Aber hey, dann verkaufen sie uns das nächste rollende Smartphone und wir bedanken uns artig fürs nächste Dutzend sinnfreier Assistenzsysteme. Das wird ein Spaß...
So schauts wohl aus.
Zudem viele Hersteller ja mittlerweile gefuehlt alle paar Monate ein neues Modell rausbringen.
Dadurch wird die "alte"Palette auch schneller alt.
Und erhaltenswerte Fahrzeuge kommen immer weniger auf den Markt.
Bisschen so wie in der Musikindustrie.
https://www.carscoops.com/2022/07/2023-h…heels-rule/amp/
Endlich spricht das mal einer an.
Ich hasse die neuen Lenkräder! Dabei ist mir die flache Unterseite weniger störend aber der ovale Querschnitt vieler neuer Lenkräder ist total behindert. Die Handfläche liegt damit immer am kleinen/spitzen Radius an, was sich einfach unnatürlich und störend anfühlt.
Ganz schlimm bei der neuen Covrvette C8
Alle Hersteller haben kraeftig an der Preisschaube gedreht.
Ob es gerechtfertigt ist (Lieferkette etc) oder nicht weiss man nicht.
Die neueren Fahrzeuge ueben eh keinen Reiz auf mich aus.
Und der neue CTR schaut von hinten eh unfertig aus mit dem aufgepappten Spoiler.
Front und Innenraum sind aber OK.
Hab ich tatsächlich nicht
Unter 50k gibts nix gescheites.
Die pushen ja schon kraeftig.
Hast Dir wohl schon seit langem nicht mehr die Neupreise der Fahrzeuge, insbesondere der BEV's angekuckt 
Sehr interessante Aussage eines VW Mitarbeiters zudem Mitglied im Betriebsrat:
