Beiträge von Kiyoshi

Zitat von Sadayoshi

Haha meinen verkauf ich nichtmal dann. Dann häng ich ihn mir lieber an die Wand.

Zitat von Lingi

Und ich dachte ich fahre meinen S schon lange ....zu den 20 brauch ich noch 3 Jahre.

Bei 45tkm in 17 Jahren ist mein S aber sicherlich ebenfalls zumindest auch "moderat unter-genossen"

Lange dauert es auch nicht mehr bis mein BMW, der dem Erstbesitzer 2016 140t€ gekostet hat, weniger wert ist der S von 2005...schon irgendwie lustig.

Wertanlage...hm naja..da ich mich niemals davon trennen können werde wird mir der Wertzuwachs wohl leider nichts bringen.

Was soll den das sein?

der bei 1:44 hat aber viel Vertrauen in seine Reifen und Fahrwerk.

die Ruecksichtslosigkeit der Fahrer.

Jochpass Westfield Sport Turbo 192 PS (orange) oder Westfield Classic Edition 175 PS (blau) - YouTube

Honda S2000 2005 top Zustand in Rheinland-Pfalz - Wincheringen | Honda Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

Alle Anbauteile wurden professionell eingebau und fast alle sind eingetragen.

Falls das Fahrzeug sich so nicht verkauft wird es im Fruehjahr auf OEM zurueckgebaut.

Yep, Federn sind neuwertig (y)

Zitat von jahrmichi

als range extender ganz nett da klein und leicht

Wieso nicht als Antriebsmotor?

Ah ich sehe grad, ist schon fast 20 Jahre her wo ich daran gearbeitet habe.

Zeichnungen weiss ich leider nicht mehr wo die sind.

Ja Dichten und schmieren. Wie denn wenn keine Dichtingen vorhanden sind und Metall an Metall dreht!?

Bilder

Alumuttern an den Raeden schaut gut aus aber bringt nix.

Man muss sehr vorsichtig damit umgeben beim montieren.

Sowas habe ich schon vor ca 15 Jahren gezeichnet und habe es O-Motor genannt.

Natuerlich nur theoretisch aufm Papier und leicht anders.

Aber es ging halt drum das auf und ab der Kolben wegzudenken, da dies extrem ineffizient ist.

Leider habe ich das damals nicht weiter verfolgt.

Wundert mich dass das jetzt erst auf den "Markt" kommt.

25k rpm schein mir irgendwie sehr hoch gegriffen da es extrem viel Reibflaeche zwischen den "Ringen"un den Seitenwaenden gibt.

Insgesamt schein mir heute und auch damals dies effektif der Haken an der Sache zu sein, die Reibugn zwischen den seitlichen Flaechen.

Bin mal gespannt was draus wird.

Hab ich da

Gibts n Video bei ytmit 3 deutschen Jungs die das Teil testfahren.

Der Sound ist absolut top!

Deckel hab ich auxh

Muesste einen da haben mit 60kkm

Kucke morgen

Zitat von andyRR

Das eigentliche Problem ist das der Youtuber alles mögliche sprengt um seine täglichen Brötchen zu finanzieren

Hauptsache Drama fuer klicks

Hab ich da. Oder haste schon was gefunden?

Hallo Stevy,

Du meinst wohl AP1 oder AP2 😉

AP2 gab es nur in den USA, mit 2.2 Liter Motor.

Hier ist es ei fach nur "Facelift" Chassis ist immer noch AP1

Ich habe einen 2005er da in Top Zustand 105kkm zum Verkauf

Zitat von Diablo70

Konsequente Vorgehensweise wenn die Hintergründe stimmen

Tja, das ist halt keine Liebe.

Wenn der Motor meines S kaputtgehen wuerde, wuerde das meiner "Liebe" zum S keinen Abbruch tun.

Aber so ein Tesla ist ja mittlerweile Massenware und nur Mittel zum Zweck.

Hab ich grad gekuckt.

Fan es eher nicht so interessant.

Aber dein Titel ist gut (y)

Zitat von Bleifuss1988

Respekt, das ist ja das Niveau der Pirelli-F1-Reifen

Kommt natuerlich immer drauf an wie man faehrt. Wenn man so faehrt wie auf der normalen Strasse, also nicht am Limit, halten die natuerlich wesentlich laenger. Aber dann braucht man ja nicht auf ne Rennstrecke fahren.

6 Turbo Truck in Thailand WTF? - YouTube