Ich habe auch mehrere Fahrzeuge und muss andauernd in Kreis bewegen.
Eure Versicherung erscheint mir dennoch bei ähnlichen Randbedingungen ein Stück günstiger
Ich habe auch mehrere Fahrzeuge und muss andauernd in Kreis bewegen.
Eure Versicherung erscheint mir dennoch bei ähnlichen Randbedingungen ein Stück günstiger
Krass, dass das bei euch so günstig ist.
Ich zahle 04-11 um die 400€ VK mit 150€ SB.
Bin bei SF 20 mit 26 %
Ihr seid mit euren SF-Klassen vermutlich noch weiter unten und dann kann es ja nur noch Regionalklasse und Versicherung selbst sein.
Das ist schon heftig.
Gerne könnt ihr mal eure SF und Regionalklasse posten, falls ihr das möchtet.
Man kann auch ewig weiter diskutieren.
Am Ende hilft doch nix anderes als maximal verschränken und ggf Anpassungen vornehmen, wenn man es unbedingt passend haben möchte.
Ich würde niemals eine gesunde Karosserie nur für die Optik anpassen lassen, wenn ich mit meinem aktuellen Setup fahrtechnisch zufrieden bin.
Kaufen, anbauen, verschränken, Gewissheit ![]()
Tolle Geschichten ![]()
Bei mir werden es im April tatsächlich auch schon 15 Jahre Besitz.
Über 100 Pässe sind wir schon zusammen gefahren.
Dabei unzählige Male das traumhafte Getriebe betätigt.
Insgesamt über 90k km gemeinsam abgespult.
Einige Reifen runter radiert.
Und die Vorfreude auf die Saison ist kein bisschen weniger geworden.
Ich liebe das Stück japanische Ingenieurkunst ![]()
Ps: von den alten Hasen hätten wohl die wenigsten gedacht, dass ich es so lange schaffe. Vermutlich dachten manche, ich bekomme zu viel vom Brainfu*k ![]()
Danke Django. Toll gemacht ![]()
Habe deinen S in einem JP Video im Hintergrund stehen sehen ![]()
Das kannst du eh nicht vergleichen.
Umso reflektierender die Oberfläche, desto schlechter das Ergebnis von herkömmlichen pyrometern. Wenn dann müsste man dieselbe Oberfläche mit demselben Gerät messen.
Mehr als eine grobe Hausnummer bekommst du da nicht. Wenn überhaupt
Danke für die Mühe Django.
Viele schöne Bilder dabei!
Aber 3 Mal schwarz finde ich schade. Da wäre noch bisschen neben drin gewesen bzgl Abwechslung.
Entweder das gesamte Teil kaufen oder man muss die Dichtung nachbauen lassen.
Der Tag wird eh kommen, an dem wir hier im Forum gemeinsam aktiv werden müssen, um diverse teile nach fertigen zu lassen.
Vor allem Dichtungen sind so ein Thema.
Die werden bei falscher Lagerung auch Neu undicht sein.
Wir brauchen dann gute Firmen.
Schablone erstellen, herstellen lassen, Dichtheit prüfen und dann in größerer Menge bestellen.
Habe aber noch nie zufällig (ohne suche) von einer Undichtigkeit an der Trennstelle gelesen.
Generell ist es meist am besten, alte Dichtungen nicht anzufassen, solange sie dicht sind. Also nicht aufschrauben, schauen und wieder zu schrauben. Danach kann es schon undicht sein.
Bei einer leichten Undichtigkeit an einer Stelle, die eigentlich nie geöffnet werden muss, so wie diese Stelle, würde ich öffnen, anschauen, mit dichtmasse vorsichtig nachhelfen und hoffen
Also im Ernst.
Ich würde nichts wechseln, was noch funktioniert, dicht ist, keine auffälligen Geräusche macht.
Bitte eröffnet aber nicht für jedes einzelne Bauteil einen eigenen Thread. Dadurch wird das Forum unnötig aufgebläht
Hi,
Diese Dichtung wird im teilekatalog nicht gelistet.
Es gibt nur die Dichtung zum Kopf einzeln.
15825-PCX-015
Dort wird ein weißer Kunststoff clip inkl Gewinde in das Blech gesteckt und dann wird die Stoßstange mit einer Blechschraube befestigt. So ist es original
Habe vor paar Jahren die Datenblätter verglichen und die waren 1:1.
Wenn du sicher sein willst, müsstest du das nochmals machen.
danke.
M wird gut lassen und L wäre halt etwas entspannter. Beides okay.
Logo sieht gut aus!
Wenn M eng sitzt, würde ich noch ein L nehmen ![]()
Berz: 3x L weiß, 2x L schwarz
SQ33: 2x XL weiß, 1x XL schwarz
9000-rpm: 1x XL weiß, 1x XL schwarz
Lingo: 1x XL weiß
Holgi4478: 1x M schwarz
Paddi: 2x L schwarz
PowerOfDreams: 1x M schwarz
Dome: 1x M weiß
Mir ist es so tatsächlich zu dezent/klein und daher kein Interesse, wenn es so bleibt.
Bin ja ein Freund von Understatement, aber wenn man es schier gar nicht erkennt.. der s2000 ist cool genug für ein wenig mehr nach außen ![]()
Subjektiv.
Danke aber für die coole Idee.
Ich schau mal, wie es sich entwickelt. .vielleicht wird es ja noch etwas attraktiver
Schöne Idee und danke!
Ich persönlich finde, dass auf der Brust definitiv S2000 in irgendeiner Form stehen muss. Mit oder ohne Silhouette.
Das S alleine sieht komisch aus und verkörpert zu wenig.


