Beiträge von 9000-rpm

Zitat von nick

Höre gerade die Folge und sammle die Fehler. 😜

Die drei Jungs scheinen dem S durchaus sehr zugetan zu sein, und wie du schon schriebst, werden leider auch einige Dinge fehlerhaft rübergebracht. Aber da sind sie nicht die einzigen. Auch in den letzten Print Formaten und bei Grip gab es doch einiges an "Urban Legends", die sich inzwischen verselbstständigen und immer wieder aufs neue reproduziert werden. Durch stetige Wiederholung wird das leider keinen Deut richtiger.

Vielleicht sollten wir hier im Forum mal pro-aktiv einen Thread unter dem Motto "S2k - Myth Busters" oder "Urban Legends - debunked" aufsetzen und prominent anpinnen? Was meint ihr?

Was ein Knall Newey verlässt Red Bull !!!

Jetzt wird es eng für RB den Rest des Ladens zusammenzuhalten.

Hat jemand Erfahrung mit den im Handbuch gelisteten Denso Zündkerzen?

https://www.instagram.com/reel…igsh=MWV4Y2Q2NDE2a3hmcQ==

„High effort verification“

Are you Stroll by any chance?

Also werksseitig ausgeliefert wurde der S sicher nicht auf BBS LM Felgen. Die sind nachgerüstet. Wenn du schon 40mm tiefer mit den HR Federn warst und es ohne Bördeln okay war, sollte es mit dem B16 jetzt auch kein Problem geben, da der Tieferlegungsbereich des B16 10-35mm beträgt.

Das B16 kommt mit Gutachten und erfordert im Serienzustand nur eine Änderungsabnahme nach §19, wenn du jetzt aber Aftermarket-Räder hast, wird es wohl auf eine Einzelvollabnahme nach §21 hinauslaufen. Sind die BBS LM bei dir aktuell schon eingetragen?

Diese Choreografie ist schon beeindruckend.

https://www.instagram.com/reel…igsh=MTR2OTlpeW10ZWM1bg==

Was ein Save von ALO in der Kurve vor Start-Ziel ... wow.

edit

Hier der Link zur Onboard. Wahnsinn wie hart der ins Lenkrad hackt, um das zu fangen.

Welchen der verschiedenen Modifry-Adapter braucht man denn für das Teil?

https://modifry.shop/

In den USA ... u.a. hier oder ebay.

Frei nach Monte:

Brauch man das alles? => Nee Diggi! (hab‘s ja längst auf CD)

Hab ich‘s trotzdem gekauft? => Joa!

Bereu ich das? => Nö!

Der Nostalgiker in mir blättert halt gern.

Der S durch die Touge500 Batterie im Handumdrehen 6,5kg Gewicht verloren hat.

Nehmer-/Geberzylinder wäre jetzt auch mein erster Verdacht gewesen.

Meine Erfahrung bezieht sich auf den PS4 in 17“.

In Summe ist das ein guter Reifen, Grip ist gut, Nässeeigenschaften sind super, Komfort auch sehr gut. Der Reifen hat eine vergleichsweise weiche Seitenflanke. Das sollte man wissen und sich überlegen, ob man diese Charakteristik mag oder eben nicht. Für Manche ist das ein Showstopper, andere haben kein Thema damit. Letztlich ist es Geschmacksache.

Wirklich was falsch machen kannst du mit dem PS4 nicht.

Was sind deine max. Zündwinkel bei WOT?

… mir völlig unerwartet das hier zugefallen ist.

Beeindruckend von Sainz, zwei Wochen nach seiner OP, das Rennen zu gewinnen und dabei Leclerc völlig im Griff zu haben.
Ob er VER wirklich hätte knacken können, bleibt im Konjunktiv.

Der ALO-Move war schon aus dem Drecksack-Portfolio, aber sowas ist doch das Salz in der Suppe. Und dafür Drive-through/20 Sek??? => let them race

KIs wie ChatGPT und seine Verwandten sind da aktuell immer noch kritisch zu betrachten. Es sind large-language-models, die dafür gemacht sind Antworten zu geben, die möglichst unverwechselbar zu menschlichen Antworten sind. Es ist primär ein Sprachmodell und keine Wissensdatenbank. Wenn man die KI nach Quellen für ihre Antworten fragt, werden u.U. einfach Quellen erfunden.

Auszug aus einem Interview mit einem Chemiker von Aral/BP:

Welches Benzin empfehlen Sie zum Einlagern?

Da würden wir klar Ultimate 102 empfehlen. Diesem Hochleistungskraftstoff mischen wir kein Ethanol bei. Kraftstoff, der Ethanol enthält, kann bei Lagerung über längere Zeit Wasser ziehen. Dadurch kann sich eine Wasserphase bilden, die negative Folgen wie Korrosion im Metalltank oder im motorischen Betrieb verursachen kann. Das möchte man natürlich vermeiden. Außerdem erleichtert Ultimate 102 aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung auch nach längerer Lagerung den Kaltstart. Dieser Kraftstoff wird in Deutschland nur in einer Raffinerie hergestellt und ist ausschließlich an Aral-Tankstellen erhältlich.

Wie lang ist Ultimate 102 haltbar?

In Testreihen haben wir festgestellt, dass der Kraftstoff bei sachgerechter Lagerung nach einem Jahr problemlos verwendet werden kann. Selbst nach zwei Jahren haben wir nur geringe Mengen an Alterungsprodukten gefunden. Entscheidend für die Haltbarkeit von Kraftstoffen sind aber immer die konkreten Lagerbedingungen. Wir empfehlen, die Gasphase im Tank über dem Benzin so klein wie möglich zu halten. Daher sollte der Tank vor der Winterpause immer auf das zulässige Maximum aufgefüllt werden; das verhindert den Zutritt von Feuchtigkeit und Luftsauerstoff.

(Quelle)

Ich habe während der ganzen Abstimmung immer VP oder 102 getankt. Wie sonst auch immer. Solange ich meinen S habe, hat der nix anderes bekommen. Warum auch? Die paar Kröten mehr beim Tanken sind mir völlig egal.

Dem Abstimmer hab ich gesagt Prio ist Safety >> Peak Power. Die Map ist was Zündwinkel etc. angeht sicher nicht voll am Limit.

Bislang hatte ich in keinem Log relevantes Klopfen drin, wo er Zündung gezogen hätte. Hin und wieder gibt es den einen einzelnen ominösen "Fake-Knock" auf Zylinder 3 wenn man bei >8800 die Kupplung tritt und schaltet. Sonst alles easy-peasy.