Ja, fahre deswegen auch kein Moped, aber auch weil mir das dann doch nicht so liegt. braucht man halt viel Erfahrung.
Aber den Spruch mit John Cena verstehe ich nicht, weil der ist ja gross und breit.
Sonny, wurde der Kopf der Z06 schon ueberarbeitet? Aber ja, ansonsten Hammer-Motor!
John Cena sagte im Ring bei einer Aktion immer "U can't see me" Und die Autofahrerin hat meinen Kumpel nicht gesehen. Kleiner Wortwitz.
Ja, Biken ist ja echt so ne Sache mittlerweile. Natürlich gibt's auch Moped Fahrer, die wie gesenkte Sau unterwegs sind, aber, die meisten Autofahrer haben beim Anblick von Motorrädern nur scheiße im Kopf.
Letzte Woche wäre mein Trainingspartner beinahe umgefahren worden, weil die Frau im Auto zwar einen Radfahrer freundlicher Weise nicht die Vorfahrt genommen hat, aber dann meinen Kumpel direkt dahinter angeguckt und dann losgefahren ist...
Er hat geistesgegenwärtig schnell reagiert, Moped zwar unter ihm weggeschmiert und ins Auto, aber sonst nix. Er stinksauer weil Moped verbeult, Tussi im Auto unter Schock... 🙈
Der geilste Spruch danach, sie hat ihn nicht gesehen. Also mein Kumpel ist nicht John Cena 😅
Alles anzeigenDu hast ja eine wilde S2000 Vergangenheit/Gegenwart
Genau, Mannheim. Gerne!
Kurz ein paar Zeilen zu gestern:
Großer Hondahändler da in Hamburg, muss ich schon sagen.
Der Verkäufer war wie gehabt sehr freundlich und zuvorkommend.
Der Wagen steht im Prinzip da wie vorab besprochen. Die Felgen haben Gebrauchsspuren und die Reifen sind steinalt, alles keine Themen für mich. 3 Nabendeckel fehlen, da muss ich mich um neue kümmern. Leider gar nicht so einfach für die alten BBS Räder etwas passendes zu finden. Der Innendurchmesser bei den neuen Nabendeckeln ist größer.
Was mich leider negativ überrascht hat: Das Verdeck ist an einer kleinen Stelle (etwa 3cm) geflickt. Stört mich deshalb, da vorher nicht kommuniziert + und der Rest des Verdecks wie neu aussieht. Ich vermute, dass hier mal mit einem Messer eingestochen wurde. Da muss sich der Händler noch was einfallen lassen.
Ansonsten denke ich: Das war immer noch ein top Kauf. 2. Hand, 35.000km, lückenloses Honda Scheckheft (ist jetzt voll, was macht ihr in dieser Situation?), technisch top, Motorlauf astrein und ohne Nebengeräusche, auch beim Kaltstart. Getriebe lässt sich sauber schalten, Bremse funktioniert sehr gut, keinerlei Verziehen o.ä.
Hab den Lack eben durchgemessen, keinerlei Nachlackierungen. Dann noch auf die Bühne gehoben und auch unten alles wie bei einem Jahreswagen, kein Rost oder Undichtigkeiten.
Auf der Heimfahrt hat mich kurz die Tankanzeige verunsichert. Das erste Drittel ging relativ zügig weg, hat sich dann aber zu Mitte hin wieder stabilisiert. Ich bin zügig gefahren (dort wo es ging bei Baustellen und Stau), wenn unbegrenzt immer 140-220km/h und kam auf einen Durchschnittsverbrauch von 9,2L/100km. Top finde ich.
Der Tacho ist unglaublich genau, das hatte ich so noch nie. Max 1-2km/h Abweichung selbst jenseits der 200 km/h.
Neue Reifen sind schon bestellt, dann wird auch etwas zügiger um Kurven gefahren
Die Tankanzeige ist ein Fall für sich. Ich bin letztens zu nem Kumpel nach Belgien gefahren und dachte, yo haobvoll, 120km, reicht locker. Tanklämpchen ging bei 4 Strichen an, i
50km später alle Striche weg und noch 20km zur Tankstelle, war auch vorher keine verfügbar. Vollgetankt. 40L ....
Also Tank hat 50L. Schwimmer und geber haben entweder nen hauweg, oder sind einfach brutal ungenau. Kurve links irgendwo gefahren, ging von 3 auf 4 Striche hoch. 🙈
Ich für meine Fälle weiß, alle Striche weg, 10L noch drin. Einfach mal bei Gelegenheit testen und tanken, checken wie viel reingeht.
Das stimmt. Persönlich habe ich vor, ggf ab nächstem Jahr, ein bis 2x über ein verlängertes WE da rumzufahren. Mal sehen.
Daheim. Die ersten 570km Autobahn hat er super gemeistert.
Schreibe morgen Abend meine Eindrücke runter, heute war ein langer Tag
Monnem? Ich bin in den Herbstferien wieder in der Heimat, ggf ein Bierchen?
Hab jetzt nicht zu allen ein Bild aber ich geb mein bestes.
1995 bis 1996
Audi 80 Baujahr 80, in rotzgrün, ich glaube 1.4 mit 75 PS, Vergaser
1995 bis 1996
Honda Prelude Bj. 89, 2.0 137 PS
1996 bis jetzt
Peugeot 205 Cabrio Bj 94 mit 1.4 75 PS
2000 umgebaut auf GTI 1.9 128 PS (Motor, Vorder- und Hinterachse)
2008 programmierbares Steuergerät mit 283 Grad Nockenwelle, Fächerkrümmer und Sportauspuffanlage eingebaut.
2014 bis 2016 vollrestauriert
Wenn Junior in 4 Jahren seinen Lappen hat will er den.
2004 bis 2012
D-Corsa (meiner Frau) 1.0 60 oder 75PS (Saugmotor, nicht die Turbos)
2012 bis 2016
DS3 Racing 1.6 207 PS
Ersetzt
2016 bis jetzt
DS3 Performance 1.6 208 PS
2011 bis 2019
C4 Grand Picasso 1.6 Diesel 110 PS
2019 bis jetzt
C5 Aircross 2.0 Diesel 180 PS
2023 bis jetzt (und hoffentlich für immer)
Honda S2000 Bj 01. 2006
Ich bin in meinen 205er mit beiden Motoren 500.000 km in Summe gefahren. 240.000 mit dem 1.4er Motor, war alles Super, der GTI Umbau war danach mit viel Austausch von Verschleiß Teilen versehen und hat sich sehr lange gezogen.
Den 205 habe ich deshalb bekommen, weil meine Mutter und mein Bruder der Meinung waren, ich würde mit dem Prelude nur rasen, was so nicht wirklich gestimmt hat. Der Prelude war geil, zuverlässig und hat damals auch Blicke auf sich gezogen. Ich hätte den nicht abgegeben. Sei es drum.
Der Audi 80 hat nicht ganz ein Jahr gehalten, weil wir in ner kleinen Gruppe damals Blödsinn gemacht haben auf einem real Parkplatz. Da muss ich mir irgendwie die Ölwanne angehauen haben, den ein paar Wochen später hatte ich nen Kolbenfresser 😅
Die Pampers Bomber, waren und sind soweit gut und Zuverlässig.
Der Corsa meiner Frau hat unsere anfängliche Fernbeziehung mitgemacht und am Ende waren 180.000km auf der Uhr.
Als Rallye und Sebastien Loeb Fan hab ich mir den DS3 Racing geholt und war prinzipiell nicht unzufrieden. Allerdings hat sich der BMW Kooperationsmotor als sehr problematisch erwiesen am Ende. Zum Glück alles noch in der Garantie aber war ätzend. War nach 60.000km dann weg.
Der DS3 Performance war in einigen Punkten überarbeitet, PSA Motor und ist ein wahnsinnig geiles Teil, Zuverlässig, spaßig und möchte ich nicht missen. 72.000km drauf, wäre Corona nicht hätte er ca 110.000 runter. Bin super zufrieden damit.
Last but not least mein Traumauto auf das ich echt lange warten musste. Wollte anstatt den 205 vollrestaurieren ggf nen S2000 holen, als die noch günstig waren. Allerdings war meine Frau dagegen.
Aber letztes Jahr hab ich den geholt und bin jetzt 3000km gefahren und freue mich immer hinter dem Lenkrad zu sitzen.
Tatsächlich ne gute Idee.
Ich wollte eigentlich immer nur ein Facelift mit VSA.
Allerdings ist mein 2006er vor Sommer ohne E-Gas und VSA und ich muß sagen, so wie letztes Jahr nach dem Fahrsicherheitstraining, ist es ein ganz gutes pures Fahren. Wobei ich glaube mit VSA dürfte es keinen Unterschied machen, nur sicherer sein.
Zum E-Gas kann ich mich nicht äußern. Hat mein Alltagsauto, ist aber Turbo. Kann aber nix schlechtes dazu sagen.
Die Tage mal mit dem Kollegen getroffen der den Autobild S2000 gekauft hat.
Meiner ist der unscheinbare im Hintergrund 🤣
Beim Zoll sagst einfach, dass ist mein Schlüsselanhänger.
Könnte fast passen, aber Spaß beiseite, ein Kollege von mir hat immer seinen Firmenausweis dabei und sagt, testteile für die Firma, er sagt, er würde einfach durchgewunken werden 😅
Hallo Tim,
Herzlichen Glückwunsch und herzlich willkommen bei uns.
Schönes Auto, hab auch so einen 😁
Nur ein paar km mehr drauf.
Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt.
Falls es einmal jemanden dorthin verschlagen sollte, wäre das die Adresse für weiterführende Informationen: https://fun2drive-japan.com
Also wenn Du noch in Japan bist und irgendwie ein AP2 F22C Getriebe mitbringen kannst, würde ich nicht nein sagen. 😁
Wird wohl eher schwierig denke ich.
stimme euch in allem zu
da hilft auch nichts, wenn dann 2000 (e)-PS und eine Beschleunigung von 0-100 in 1,9 s wären. Ich habe irgendwie das "haben-will" bei den Neuheiten etwas verloren. Woran das liegt, frage ich mich selber ein bisschen. Am Alter und einer zunehmenden Unfähigkeit, sich auf Neues einzulassen
?
Ja warten wir mal ab. Schön wäre, wenn etwas kompaktes, leichtes ohne Schnickschnack herauskommt.
Ne, das liegt daran das aktuell fast alle Autos gleich (scheiße) aussehen. Ausser irgendwelchen Exoten Ferrari oder Exoten Lambos ist das alles aktuell Maximal öde. Und dann werden die Kisten auch noch so abartig schwer.
Der ist tatsächlich schick. Hatte vor ein paar Jahren überlegt mein Alltagsauto gegen den zu tauschen.
Bei Kleinanzeigen gibt es eine OEM für 49 Euro.
Könntest Du auf Lager legen, es sei denn es muss vom Händler kommen.
Ist da das Originale oder ein programmierbares Steuergerät drin?
Ggf auch Bezinpumpe ne Macke?
Auto ist ja dann zu 98% fertig.
Tolle Sache. Ich hab vor 7 Jahren ne Vollrestaurierung an meinem 205 gemacht und fühle die Arbeit die Du reingesteckt hast 👍
Und Ferrari es auch nicht auf die Kette bekommen hat es zu kopieren 🤣
Mahlzeit zusammen.
Wie die Überschrift schon sagt, brauche ich eine ABE für einen S2000 Diffusor. Es gibt zwar eine von Maxton Design, aber die bekomme ich natürlich nicht so.
Habe den Ballade Sport Heckdiffusor, der so ähnlich aussieht. Wenn einer was hat, oder weiß, wo man das gegen einen vernünftigen Preis bekommt, gerne Info.
Dankeschön.
Prinzipiell ist der Bericht nicht schlecht. Hier und da hat er ein paar Dinge zu madig gemacht meines Erachtens nach. Klar ist das kein Porsche 718 Spyder, aber wenn man weiß, wie man damit fahren muss, ist der nicht nur auf kurvigen Strecken schnell. Allerdings, geradeaus schnell zu fahren, egal in welchem Auto, ist jetzt auch keine Kunst.
Ansonsten ein relativ solider Bericht.
Ich finde die Schwankungen ganz "interessant". Die Außentemperatur war ja relativ konstant.
Heißt für mich im Unkehrschluss, das die geänderte Position hin zum Schlauch mit dem Schwankungen in Verbindung steht und diese dort wahrscheinlich deutlich reduziert.
Also jetzt reine Mutmaßungen aber das ist echt interessant.
Werde das bei meinem Traction Control update mit dem neuen Steuergerät dann auf den Schlauch ändern.
Danke für die ganzen Infos 👍🍻
