Verliert man die Garantie wenn man Motoröl selbst mitbringt?

Wenn das Öl laut Bedienungsanleitung des Fahrzeugs erlaubt ist, sollte man seine Garantie nicht verlieren.
Du kannst sie ja mal fragen, warum man die Garantie verliert, wenn man sich an die Bedienungsanleitung hält.

Ich würde mir sonst ne neue Werkstatt suchen.

Das ist halt so eine Sache.

In der Mercedes Werkstatt meines Vertrauens habe ich einen Deal, wo ich einen Sonderpreis für das Öl bezahle, bei fast 9 Liter die da reingehen. Evtl kannst du ja auch so was aushandeln.

Beim ersten Service habe ich selbst das Öl mitgebracht, da wurde auf die Rechnung geschrieben: "Keine Gewährleistung auf Öl".

Sicherlich verdienen die gerade an Öl und Kram ihr Geld, doch man muss auch verstehen das die Werkstatt nicht weiß wo du das Zeug her hast, und wollen sich somit absichern.

Deine Garantie wirst du damit nicht verlieren, denn du füllst ja vom Hersteller freigegebenes Öl ins Auto hoffe ich.

Im Schadensfall nachweislich durch falsches Öl, muss du dich an den Ölverkäufer wenden. So wurde mir das mal erklärt.

Ich kenne so einen Fall zwar nicht, doch ich kann mir vorstellen daß das ein jahrelanger Prozess werden könnte, wo sich Ölverkäufer und Fahrzeughersteller die Schuld hin und herschieben, während das Auto kaputt rumsteht.

Grüße S

Das interessiert mich jetzt aber: Wo gehen denn 9 Liter Öl rein? Beim 911er weiß ich, daß der sehr viel Öl im Kreislauf hat. Aber bei Mercedes?

Alex

Unimog...bei 14,5 Liter Füllmenge fängts an je nach Motor

Zitat von florian_se

Unimog...bei 14,5 Liter Füllmenge fängts an je nach Motor

Ich bezweifle, dass zakazak den als Daily fährt...

Ihr kennt es ja - Recht haben, Recht bekommen - sind hier sehr verschiedene paar Schuhe in D!

Aber wenn du einen langen Atem hast, sollte der Nachweis, dass du korrektes Öl verwendet hast, funktionieren. Denn, per IR-Analyse und Elementen lässt sich recht genau bestimmen, was für ein Öl drin war und wenn du immer dieses Öl verwendet hast (laut Spezifikation sind ja auch mehrere Öle freigegeben), dann ist da auch keine Kontamination, die die Analyse erschweren würde.

Allerdings ist das Geflecht recht schwierig:

Zunächst musst du dich mit dem Autohaus auseinandersetzen, dann wandert das bestimmt auch über den Tisch der Öl-Hersteller, wenn das Autohaus (über den OEM wahrscheinlich) eine Reklamation startet usw.

Wenn es gelingt, dass der Nachweis positiv verläuft für dich, dann gibt es seitens des OEMs einen Anspruch.

Achso, wo du das Öl bezogen hast wird auch zur Debatte und lässt sich (bei seriösen Händlern) ohne weiteres nachvollziehen.

Das wäre jetzt die Logik, die ich an den Tag legen würde. Eine Rechtsschutzversicherung hilft hier ungemein. Und kauf bei nahmhaften Händler.

Edit: Dachte der Thread würde von Serkan gestartet, hab es geändert

Zitat von Agent Orange

Das interessiert mich jetzt aber: Wo gehen denn 9 Liter Öl rein? Beim 911er weiß ich, daß der sehr viel Öl im Kreislauf hat. Aber bei Mercedes?

Alex

C63 AMG Coupe, Baujahr 2013