Frontschürze Marke Polybauer

1.) wie kommt diese seite bloss zu einen preis?
2.) was ist an dem s neu?

[MOD: Bild zu groß daher gelöscht!]

das ist die veilsidefront mit umgemodelten mastergrade einlass

Sieht ja net schlecht aus wie ne Veilside nur mit loch .Kann man bei TSS bestellen sogar mit Gutachten.

Gruß Dirk

Invader31 schrieb am Tue, 02 November 2004 07:13

Sieht ja net schlecht aus wie ne Veilside nur mit loch .Kann man bei TSS bestellen sogar mit Gutachten. Gruß Dirk

Genau und gleich 10PS mehr.

das loch-thema hatten wir ja schon. ich denke auch das es was bringt..aber 10PS?? naja... dann bringt ne HKS 20PS mehr odda wie?

@Losti

Genau so ist es. Das Thema hatten wir schon.

Aber ich finde es schon komisch das nur die Deutschen Hersteller immer ne PS Zahl angeben.

Nein natürlich bringt ne HKS keine 20 Pferde.

Ich denke o. bin mir recht sicher das bringt nicht mal ein PS!

Warum! Weil der Einlass nicht mit dem Luftfilterkasten verbunden ist! Das heist es kommt weder kühlere Luft noch mehr Luft zum Motor, denn das kann der Kühllufteinlass auch locker schaffen.

Oliver

Also wenn ich das richtig gesehen hab hat er den Originaleinlass verschlossen und eine Leitung vom Lufteinlass in die Airbox gelegt.
Klingt doch durchaus sinnvoll, schauts noch mal genau hin !

Grüße

Walter

Keine Verbindung! Und Schlitze Offen!



Das schließen der Schlitze würde da auch auch nichts bringen.

Würde man es verbinden wäre es der gleiche Effeckt wie das Airpannel nur das hier das Wasser direkt in den Luftfilterkasten gelangen kann.

Oliver

Was meinst du?

Die Dinge, die ich da im Motorraum sehe, sind alle OEM.

cu mark!

genau hinzusehen ist auch nicht ....

Hier noch eine Bild wo man erkennt, dass man nichts neues erkennen kann.



Oliver

Sehe ich auch so.

Wenn die luft eine gewisse eigengeschwindigkeit aufweisst wird es schon was bringen. Selbst bei 30-35 m/s wird die Luft schon irgendwie da reinkommen Aber große Löcher irgendwo im FB bringen nicht viel, ok der Motor wird kühler gehalten, aber es entstehen verwirbelungen im Motorraum welche den cw-Wert verschlechtern.

Nitro schrieb am Wed, 03 November 2004 11:22

Wenn die luft eine gewisse eigengeschwindigkeit aufweisst wird es schon was bringen. Selbst bei 30-35 m/s wird die Luft schon irgendwie da reinkommen Aber große Löcher irgendwo im FB bringen nicht viel, ok der Motor wird kühler gehalten, aber es entstehen verwirbelungen im Motorraum welche den cw-Wert verschlechtern.

Viiieeeellll schlimmer kann der CW-Wert des S2000 gar nicht mehr werden...


cu mark!