Kat-Problem nach Montage HS2000 Clubsport

Hast Du zufällig den Fehlercode?

Wenn es sich um einen Fehler der 2ten Lambdasonde (im Kat) handelt kann es verschiedene Ursachen haben.

Normalerweise ist meistens nur die Lambdasonde (Verschleissteil) hinüber und kostet bei Honda knapp 165 Euro.

Ich hab auch noch eine gebrauchte und funktionsfähige im Keller liegen, falls das der Fehler ist.

Schlimmer ist es natürlich falls sich die Innereien des Kats gelöst haben, dadurch bekommt die 2te Lambdasonde natürlich einen Schlag ab und das OBD System lässt die Warnlampe aufleuchten.

Ein nicht so oft vorkommender Fehler kann auch eine Wakelkontakt des Verbindungssteckers von der 2ten Lambdasonde zum Steuergerät sein.

Oder bei der Auspuffmontage wurden die Schrauben nicht richtig festgezogen und der Kat zieht Luft. Dadurch zeigt die Lambdasonde ein zu mageres Gemisch an und die Warnleuchte meldet sich auch.

Falls Du ein OBD-Auslesegerät hast und mir den Fehlercode sagst, kann ich Dir natürlich besser weiterhelfen.

Ist aber sehr unwahrscheinlich, daß der Fehler von der Montage und Benutzung der Clubsport herührt..

Warum sollte nach ein paar Wochen ne Fehlermeldung kommen?

Wenn´s direkt nach der Montage gewesen währe, hätte es sein können, daß du bei der Montage irgendwie an die Kabel der Lambdasonde gekommen währst. Aber jetzt.......

cu mark!

Mmmmhhh, Kupplung und Antriebsstrangdefekte lassen auf jedenfall keine Warnleuchte anspringen.

Ist Dein S danach lauter geworden, wenn ja könnte sich da eine Verbindung des Auspuffs gelöst haben.

Oder das schlimmste ist eingetreten und die Innereien des Kats haben sich verabschiedet. Man würde dann auf jedenfall einen Leistungsverlust bemerken, da der Durchfluss des Abgasstroms beinträchtigt wäre...

Auf jedenfall solltest Du Deinen Hondahändler ansteuern bzw. jemanden mit einem OBD-Auslesegerät. Aber so wie es sich anhört hast Du einen mechanischen Schaden und kein Wackelkontakt


@Wobbel
Teilweise springt die Warnleuchte mit recht langer Verzögerung an. Laut OBD Standard nach 3 Mal Motorstort mit jeweils ca. 10 km Fahrt und gerade im 2ten Lambdasondenbereich kann sich sowas sehr lange herauszögern (wegen Spannungsschwankungen).

Übrigens, so kann die 2te Lambdasonde aussehen, falls sich die Innereien des Kats "auflösen"....

Ja, Du kannst 40 km zur Werkstatt fahren. Vermeide am besten Vollgas und VTEC-Einsatz (Sicher ist sicher).

Die 2te Lambdasonde dient lediglich der Überprüfung der Katfunktion, sprich hat keine Auswirkungen auf das Motormanagement.

Wieviel ein neuer Kat kostet kann ich Dir leider nicht sagen, aber schätze mal +/- 300 Euro.

Der Kat ist eigentlich kein Verschleissteil und sollte eigentlich in der Garantie enthalten sein. Selbst die Lambdasonde sollte auf Garantie ersetzt werden.

Falls der Händler sich weigert, einfach mal bei Honda Deutschland direkt anrufen. Im Normalfall sind diese recht kulant.

Gern geschehen, wird schon "schief gehen" morgen

....hast du noch Garantie ?
Was dahinter kommt, spielt für den Kat keine Rolle.
Bei einem anderen Auto von mir hat ein aufgewirbeltes Teil
den Kat getroffen und zerstört, war aber einer aus Karamik...
der vom "S" ist ein Metallkat !!!!

würd ihm mal auf äußere Beschädigung prüfen....

( Thomas war schneller )

Uwe

@ thomas

Wußte garnicht, daß sich das mit solch einer Verzögerung bemerkbar machen kann.

cu mark!

Wobbel_2v3 schrieb am Tue, 07 December 2004 08:17

@ thomas Wußte garnicht, daß sich das mit solch einer Verzögerung bemerkbar machen kann. cu mark!

Ist auch teilweise recht unterschiedlich. Bei Problemen mit Spannungen (Lambdasonden oder ähnliches) kann es etwas dauern bis die Motorwarnleuchte aufleuchtet.

Bei anderen Problemen, wie z. B. Fehlzündungen springt die Warnleuchte sofort an.

........was es nicht alles gibt, zssssss

hat der Kat was abgekriegt ?

Uwe

Das nenne ich mal Glück...

Ich denke dann hatte die Fehlermeldung was mit einer Fehlzündung zu tun.

Das mit den Zündkerzen wurde übrigens damals zusammen mit dem Öldüsenupdate gemacht. Die Zündkerzen werden nun mit 25 Nm festgezogen.

Hast Du das Öldüsenupdate machen lassen?

Ich will ja nicht schwarzmalen aber das wird sich bestimmt irgendwann bemerkbar machen. Zwar nicht jetzt aber vielleicht später.

So nen Teil fliegt nicht nur den Motor und macht nix kaputt. Wo ist denn das abgebrochene Teil von der Zünkerze hin? Das lungert doch jetzt bestimmt vor dem Kat denn da durch kann es nicht.

Rolli_1v3 schrieb am Tue, 07 December 2004 15:40

maximilian01 schrieb am Tue, 07 December 2004 15:22 Gesamtbewertung: Glück gehabt, dass nicht mehr passiert ist (Motor ist in Ordnung, das abgebrochene Teil hat sich anscheinend sofort verabschiedet, ohne Spuren im Zylinder zu hinterlassen...alle Werte in Ordnung) Ich will ja nicht schwarzmalen aber das wird sich bestimmt irgendwann bemerkbar machen. Zwar nicht jetzt aber vielleicht später. So nen Teil fliegt nicht nur den Motor und macht nix kaputt. Wo ist denn das abgebrochene Teil von der Zünkerze hin? Das lungert doch jetzt bestimmt vor dem Kat denn da durch kann es nicht.

Ich hoffe auch mal das die Werkstatt das Teil entfernt hat, sonst liegt das jetzt vorm Kat...