Bodenfreiheit mit Shark Schnauze?

    Ich überlege schwer, ob ich mir eine Shark Schnauze montieren soll. Eigentlich eher schon Smile , aber ich hab v.a. Sorge nicht mehr die Abfahrt zu unserer Garage meistern zu können Sad .

    Hat vielleicht jemand eine Shark Schnauze mit 18" ohne Tieferlegung montiert? Dann wäre ich über eine Info dankbar, wieviel Bodenfreiheit unter der Shark Schnauze besteht.

    Dann könnte ich nachmessen, ob das bei mir noch hinkommen würde.


    Danke!

    Einige Thread's weiter unten in dieser Rubrik hat Sharky neulich umfangreich über seine Erfahrung mit der Sharkschnauze berichtet.

    Kuckst Du hier:

    http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=1004&st art=0&rid=405&S=14b8c18932b48c5764b66e6aec1e2e5b

    Wenn 18er drauf, evtl. dann noch tiefer und auch noch Sharkschnauze, na dann viel Spaaaaaaaaaaass

    Meiner Meinung zu tief, wirst dann überall Probleme bekommen beim Auf-/Abfahren, Bodenwellen, etc.

    Aber kontaktiere Sharky, er kann Dir hierzu wirklich gut berichten, hat auch vor den S nächstens tieferzulegen *gespanntbinwielangesharkschnauzedannnochansharky'ss2000dran ist* RollingRollingRolling

    Einmal editiert, zuletzt von PIT (10. März 2003 um 14:32)

    Leider hab ich in dem Thread nur folgende Infos gefunden:

    Quote:


    Bodenfreiheit:
    Durch die tiefere und längere Nase kann es bei steilen Garagen Einfahrten zu Bodenberührungen kommen. Bei meinen Rampen kann ich gerade noch hinten hoch fahren, dann ist noch ca. 10mm Luft

    Quote:


    Der einzige Nachteil, Parkhäuser und steile Einfahrten sind Tabu



    Das klingt zwar nicht besonders ermutigend Sad , aber vielleicht wäre es ja für unsere Garage gerade noch ausreichend.

    @Sebastian

    schon, aber ob Dir 10 mm reichen.

    Also ich bin da skeptisch.

    Ich fahre 02er Modell mit H&R Springs und 18 ATS DTM Competition und muss sagen, selbst ohne Sharkschnauze schon verdammt tief, vor allem bei Bodenwellen auf BAB, in der Stadt, Auf-/Abfahrten und vieles mehr.

    Denke nicht, dass Du nur bei Dir in der Garageneinfahrt hin- und herfährst, aber it's up to you.

    PM doch mal Sharky an, oder warte bis er sich zu Deinem Thread äussert, hast meiner Meinung nach nichts vom S2K, wenn Du vor jedem noch so kleinen Steinchen Dein Tiger vorschicken musst, damit sie checkt ob Sharkschnauze einhängt oder nicht Wink

    PIT schrieb am Mon, 10 March 2003 14:44

    schon, aber ob Dir 10 mm reichen.



    Ööhhh, nein !

    Ich hatte das so verstanden, daß noch 10mm übrig sind, wenn der S auf den Rampen geneigt ist. Aber im 'flachen' Zustand -> Shocked .

    Möchte meinen nicht tieferlegen, und vielleicht beziehen sich die 10mm tatsächlich auf eine geneigte Position. Warten wir mal auf Sharky oder andere mit Shark Schnauze.

    PIT schrieb am Mon, 10 March 2003 14:44


    Denke nicht, dass Du nur bei Dir in der Garageneinfahrt hin- und herfährst, aber it's up to you.


    Genau! Smile

    PIT schrieb am Mon, 10 March 2003 14:44


    hast meiner Meinung nach nichts vom S2K, wenn Du vor jedem noch so kleinen Steinchen Dein Tiger vorschicken musst, damit sie checkt ob Sharkschnauze einhängt oder nicht Wink


    Nochmal: genau! Deshalb ja diese Anfrage an alle bereits Umgebauten.

    Die 10 mm Freiheit sind - wie auch dem Bild von Sharky gezeigt - mit Hinterreifen auf der Rampe, also ähnlich einer Parkhaus Ein-/Ausfahrt.

    Aber dennoch 10 mm ist NOTHING Rolling , denke wenn Sharky dann noch in den S eingestiegen wäre, wäre er aufgesessen, zumindest beim Ein-/Ausfedern Shocked

    Im Moment fährt er glaube ich mit den originalen Springs und Fahrwerk durch die Gegend, dort ist's problemlos, selbst mit 18er Felgen.

    Ich seh schon, es gibt noch andere mit den gleichen Sorgen wie ich...

    Meiner ist tiefer, mit 18ern. So wie mein Adlerauge das letzthin abgeschätzt hat, waren's vorne so etwa 10-11cm spatzig... (Standard-Schnauze / bei meiner Garage habe ich derzeit an der ärgsten Stelle noch so etwa 1.5cm Embarassed )

    Von einem VileSider weis ich, dass seiner jetzt angeblich auch 10cm hat (er wurde so etwa 3cm tiefer - und hatte ihn wohl nicht tiefer gelegt Rolling ).

    Also rein rechnerisch käme ich da so auf etwa 7-8cm, was man dann schon arg überdenken sollte - wie das PIT schon richtig ausgeführt hat (s.h. immer eine Einweiserin dabei haben) Twisted

    Aber vielleicht wäre bei mir ein höherlegen die Antwort RollingSadRolling

    Hai Leuts

    Die Shark und Veilside sind von den Massen her identische Produkte. Vor der Montage hatte ich den Unterschied gemessen. Die Shark ist 3cm tiefer und die Spoilerlippe steht vor. Ich hab 18 Zöller drauf mit original Fahrwerk. Demnächst bau ich Eibach Federn ein, dann werdens nochmals 2-3cm.
    Die Schnauze ist elastisch aufgehängt. Wenn man in eine Garageneinfahrt "einschleift" hat man halt Schleifspuren, aber dass die Schnauze oder Aufhängung Schaden nimmt bezweifle ich. Es sei denn, wenn unten ein Gitterrinne ist und die Spoilerlippe einhängt ConfusedSad
    Dann mach ich halt ein Tixo drauf Smile

    Ich werde mal die Spoilerlippe ausmessen, wie weit sie vorsteht. Dann kann jeder mit nem Holzstück oder so die restliche Bodenfreiheit abchecken.

    Gruss sharky

    Hai

    Die Masse der Spoilerlippe:
    Bodenfreiheit bei Spoilerlippe 138mm
    Abstand von senkrechter Kühlerstrebe bis Spoilerlippe 42cm

    Originalfahrwerk, 18" S03 mit ca. 2/3 Profil

    Wünsche fröhliches messen Laughing


    Gruss sharky