Boardmeeting auf den RaceWars - * * * PICs + VIDs Inside * * *

  • dachte ja eigentlich das mein neues AEM v2 mir mehr power gibt,
    musste aber mit erschrecken feststellen das die heisse luft auf dem flugfeld genau das gegenteil bewirkt.

    die rennen gegen cookies 350 waren hoffnungslos.
    ich hatte zwar definitiv immer die besseren starts und lag bis zur hälfte bzw am letzten rennen bei 3/4 der strecke in führung.. aber wenn die volle power sich im 350 entlädt komme ich nemmer nach.

    als es nacht wurde konnte ich die zeit gegen cookie die so um die 15.62 lag auf 15.40 verbessern. (beim nächstenmal versuche ich mit zwischengas)

    leider habe ich erfahren das es sogar fehler bei der übernahme der zeiten gab. dh diese schlechten werte widderfuhren net nur mir sondern sehr vielen auf dem event. meine schlechteste zeit war 15.82!!!! KEINE CHANCE!! dieses rennen war fehlerfrei! naja was solls.. glückwunsch an cookie den gewinner *g*


    und hier ein paar fotos:

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    hier das video zum ersten rennen:
    Honda S2000 vs. Nissan 350Z (SAVE AS!!! - 21MB !!!)




    mehr gibts AUF DEM LINK

    unter anderen von SOWAS *fg*
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    PS schade das man euch net wirklich für sowas begeistern kann ;o(

    PPS ich brauche schon wieder neue reifen *würg*

  • Du hattest wohl wirklich Recht das diese Art von Motorsport hier echt keinen interessiert.
    Echt Schade, dabei hatten wir so einen Spaß. Very Happy

  • Was mich wundert: Am Anfang hast Du, lostie, den 350Z ja richtig abgezogen, erst später kam der 350Z und hat sogar noch gesiegt Shocked Wie Du es ja schon geschrieben hattest!

  • naja da es mein erstes Rennen war, hab ich vor Aufregung den Start etwas verschlafen. Dafür bin ich dann aber super weggekommen
    und nach 2/3 der Strecke war ich an Losti schon etwas vorbei.

  • ooooooooooooaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh CoolLaughingVery Happy

    Lostie, du verstehst es wirklich Fotos zu machen! Praktisch nur Fotos von Babes, so muss das sein Very Happy

    247.6 hp / 218.3 Nm

    Mods: H&R Springs, Work Meister S2R 18 Inch, MaxSpeed Exhaust

    sold :cry:

  • Zeitschranke deffekt Rolling jetzt weisst du warum sich keiner dafür begeistern kann Very beim Driften gibts keine Zeitschranke, nur DRIFTWINKEL !!! Laughing

    Mal im Ernst, wie ich schon auffer hanauer geschrieben habe reizt z.B. mich 1/4 Meile garnicht mehr so, geradeaus fahren kann jeder. Es hat mir über 2 Jahre spaß gemacht, aber irgendwann reizt einen das nicht mehr. Die die Kohle haben sind schneller weil sie mehr Geld für ihr auto ausgeben (können).
    Der Z33 brauch halt etwas bis er auf touren kommt, der hat 2 zyli mehr masse zu bewegen, dann ist das Auto auch etwas schwerer... von dem CAI darfst du dir nicht zuviel erhoffen, du hast nach wie vor nen Sauger, er kann jetzt freier atmen was definitiv bei hohen drehzahl von vorteil ist, aber CAI's (oder generell offene filter) spielen ihren Vorteil erst richtig bei geladenen motoren aus die auch wesentlich mehr luft brauchen.

    so, und jetzt erst mal video watchen Very

    ///EDIT: Tyyyypisch Losti:

    [Blockierte Grafik: http://www.lost-in-emotions.com/GRW/images/100_0560.jpg]

    Aber wo ist denn unser Graf Porno mit Checker-Sonnen-Brille

    LaughingLaughingLaughingLaughingLaughingLaughingLaughingLaughingVery

    Einmal editiert, zuletzt von Skunk2 (6. Juli 2005 um 01:56)

  • Skunk2 schrieb am Wed, 06 July 2005 01:52

    Zeitschranke deffekt Rolling jetzt weisst du warum sich keiner dafür begeistern kann Very beim Driften gibts keine Zeitschranke, nur DRIFTWINKEL !!! Laughing

    Mal im Ernst, wie ich schon auffer hanauer geschrieben habe reizt z.B. mich 1/4 Meile garnicht mehr so, geradeaus fahren kann jeder. Es hat mir über 2 Jahre spaß gemacht, aber irgendwann reizt einen das nicht mehr. Die die Kohle haben sind schneller weil sie mehr Geld für ihr auto ausgeben (können).
    Der Z33 brauch halt etwas bis er auf touren kommt, der hat 2 zyli mehr masse zu bewegen, dann ist das Auto auch etwas schwerer... von dem CAI darfst du dir nicht zuviel erhoffen, du hast nach wie vor nen Sauger, er kann jetzt freier atmen was definitiv bei hohen drehzahl von vorteil ist, aber CAI's (oder generell offene filter) spielen ihren Vorteil erst richtig bei geladenen motoren aus die auch wesentlich mehr luft brauchen.


    Aber wo ist denn unser Graf Porno mit Checker-Sonnen-Brille

    LaughingLaughingLaughingLaughingLaughingLaughingLaughingLaughingVery




    ich habe doch das foto gemacht Wink

    PS. JAAAAAAAAA langsam wissen wir es doch alle das wir drager schlechter sind als drifter Wink soll doch jeder machen was ihm gefällt, oder net? driften reizt MICH zb garnet. ok..bei so kleinen japse auf vids isses scho ganz nett. aber auf dauer? hmnja.. ausserdem will ich net an den reifenverschleiss dnken. auaua

  • hey hey hey, das sollte ja kein angriff sein. jedem das was er will - ich habe ja nur von MIR persönlich geredet, weil ich weiss nicht ob du mich damals schon kanntest aber ich war auch mal begeisteter Dragger, wenn ich so an die Zeit in Dietzenbach ohne Führerschein und einem heissen ED9 denke Rolling EyesTwisted Evil