Lotus Elise 111R - soo langsam ?!

die 111R ist bei der Aerodynamik halt kein Autobahnstormer. Auf einer kurvenreichen Straße oder der Rennstrecke fährt sie aber jedem ungetunten S2000 davon.

Wie ist denn die Rundenzeit von einem Standard S2000 in Oschersleben?

Hy,

die Endgeschwindigkeit ist doch nicht sooo wichtig.

So richtig schööön ist es ja sowieso nur auf kurvenreichen Strecken, und da glaube ich ist die Elise in ihrem Element.

.... auch unser S ist ja im Top-Speed, so schön nicht zu fahren...

Hey Stocky,

ich bin schockiert.............

Was für ein Link war das denn...

Muss wohl schnell nach Hause und von da aus surfen

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Grüße

Walter

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Walter

bis 100km/h ist der ja noch recht schnell aber von 100 auf 200 geht ihm ja total die puste aus...
nach weiteren 10min erreicht man dann die höchstgeschwindigkeit von 241km/h

liberation schrieb am Wed, 03 August 2005 18:34

bis 100km/h ist der ja noch recht schnell aber von 100 auf 200 geht ihm ja total die puste aus... nach weiteren 10min erreicht man dann die höchstgeschwindigkeit von 241km/h

dagegen kann man ganz einfach was tun:

http://www.bemani.ch/german/home_ge.htm

klar ganz einfach mal so eben 10000€ ausgeben... ist wohl nenn schlechter witz

PS: die Drehmomenkurve vom original motor ist ziemlich schlecht der hat nur power zwischen 7000-8000rpm, deswegen auch die schlechte beschleunigung.

der K20A vom Civic Type R hätte Lotus sicher besser gefallen, aber Honda hat wohl nicht liefern wollen...

Wenn ich es noch richtig zusammen bekomme, soll die org. Übersetzung von der Celica schuld sein, die paßt von den Drehzahlsprüngen nicht zur Eli