Seit heute bin ich auch im Single Club (greets to Rolli,Mirko und Walter)

msj schrieb am Thu, 22 December 2005 10:30

Jetzt seit doch nicht so gemein Mirko kann sich halt einfach mit dem nach unten gekrümmten Röhrchen identifizieren...

Ebenst, im Autoleben sowie im richtigen Leben!!

So long Jung´s hier isses 20°C plus auf der Uhr ich muss ma eben Brötchen holen gehen

Ich schreib jetzt nix mehr zu meine Anlage, is ja dem Stocky sein Thread

msj schrieb am Thu, 22 December 2005 10:30

mirko_mallorca schrieb am Thu, 22 December 2005 09:45 Igor_b schrieb am Thu, 22 December 2005 09:39 Aber warum zum Teufel ist das Rohr nach unten gebogen?? Das ist sicher nicht aus Performance-Gründen so.. Ich glaub DAS war bei vielen potenziellen Käufern ein Grund diese Anlage NICHT zu kaufen. Also soooo krass nach unten gebogen is mein Rohr jetzt auch wieder nicht Soll ich mal ein Closeup Foto einstellen Und für mich eben ein Grund grad diese Anlage zu kaufen und nicht die Spoon. Ausser mir hat nämlich keiner ne J´s glaube ich, oder die anderen stehen nicht zu Ihrem gebogenen Rohr Jetzt seit doch nicht so gemein Mirko kann sich halt einfach mit dem nach unten gekrümmten Röhrchen identifizieren...

und schön dick muss es sein!

Igor_b schrieb am Thu, 22 December 2005 10:40

und schön dick muss es sein!

Also die J´s hat einen 60iger Querschnitt - Must be enough to please the ears

[Blockierte Grafik: http://www.jsracing.co.jp/js3/gal/WriteI…ge%5F0095%2Ejpg]

http://www.jsracing.co.jp/js3/index.asp?xMODE=SHOP&xSW=2 &xBUNRUI=49&xPARENT=41&xSHASHU=4

Nice nice!

Was hast du eigentlich mit dem MSD gemacht, Mirko? Hast du das Rohr hinten ganz glatt gemacht??

Igor_b schrieb am Thu, 22 December 2005 11:22

Nice nice! Was hast du eigentlich mit dem MSD gemacht, Mirko? Hast du das Rohr hinten ganz glatt gemacht??

Aufgeschnitten, ausgeräumt, zugeschweisst


Erst wollt ich das so machen!

[Blockierte Grafik: http://www.jsracing.co.jp/js3/gal/WriteIMG.asp?xMODE=L&FName=ap1%2F70rr%2Ejpg]

Aber ich hab hier kein Titaniumrohr bekommen und dann ist es eine ziemliche Fummelei mit dem Aufnahmehacken, das muss man dann wieder anpassen usw.

Im Prinzip hätte ich gleich die obige kaufen sollen aber weiss mans im voraus wie die Anlagen klingen!!

Yeah Baby!!

Kann sich echt hören lassen das Teil!

Echt der ECU lernt dazu?

Ja klar lernt das Serien-Steuergerät, bei Stand-Alone ECU's wie bei Mugen ist das schon ab Werk verschärft eingestellt.

Nach einem Reset werden Zündzeitpunkte optimal korrigiert, deshalb sollte man den S nach einm ECU Reset auch min. 50 km bei jeder Drehzahl fahren. Das wird mit lernen gemeint.

stocky schrieb am Thu, 22 December 2005 01:25

Der Aussendurchmesser des Endrohrs ist durchgehend bis in den Topf

Hi Stocky, das ist ja mal wirklich Glueckwunsch

schöööööööön
jetzt ist es beschlossene sache...meine spügen single outlet kommt wieder rauf
will auch wieder mitglied im exlusiven club der singles sein
ausserdem ging mein S mit der spügen recht gut...stimmts igor?

Kann ich bestätigen Don!

Buh Silencer, Du Weichei

stocky schrieb am Tue, 27 December 2005 20:37

mirko_mallorca schrieb am Tue, 27 December 2005 20:10 stocky schrieb am Tue, 27 December 2005 17:16 Ich oute mich jetzt mal als Weichling...hab den Silencer draufgetan...ist aber immer noch maechtig laut Buh Silencer, Du Weichei Ach ja...geht der S mit Silencer untenrum besser oder ist der VTEC schwaecher ?! Weil ich spuer den Umschaltpunkt mit Silencer niocht mehr so. Ich befuerchte eher zweiteres.

Dein Popometer ist am Arsch! Musste ma justieren lassen

stocky schrieb am Tue, 27 December 2005 20:37

mirko_mallorca schrieb am Tue, 27 December 2005 20:10 stocky schrieb am Tue, 27 December 2005 17:16 Ich oute mich jetzt mal als Weichling...hab den Silencer draufgetan...ist aber immer noch maechtig laut Buh Silencer, Du Weichei Ach ja...geht der S mit Silencer untenrum besser oder ist der VTEC schwaecher ?! Weil ich spuer den Umschaltpunkt mit Silencer niocht mehr so. Ich befuerchte eher zweiteres.

Das ist genau so, mit Silencer hat er mehr Staudruck und daher unterum etwas mehr Drehmoment! Patsch hatte bei seiner Anlage und eingebauten Silencer 7 Ps Verlust!!!