Bin den Lambo Gallardo gefahren und muss sagen nicht schlecht!
Rundrum ein gelungenes Auto. Jedoch stört mich das riesige Armaturenbrett. Man fühlt sich daurch einfach zu sicher und vergisst die die Power der 8 Zylinders.
PS: Der 430 Spider im Hintergrund hat jedoch mehr Spaß gemacht. Der ist halt mehr ne Zicke (ohne Stabilitätsprogramm). Kenn ich doch irgendwo her?? 
Den hatt ich auch schon mal inne Fuchteln! 
http://photos.lars-server.de/i…ite=thumbnails&gallery=60
Ich find, das Auto kann jede Hausfrau fahren. Krank fand ich, wie der mit Zündunterbrecher die Gänge durchknallt... Klang im getriebe nicht so wirklich gesund. Dass das lange hält hörte sich akkustisch jedenfalls nicht so unbedingt an. Haue ist natürlcih genug da... ansonten aber unterm Strich zu emotionslos. Zu einfach. Zu Audi. Da gibts spannenderes Material 
Genau das meine ich!
AHHH Monent.
Bist Du auch mal in der Race einstellung gefahren? Da sieht die Welt gleich ganz anderes aus. Die Karre klingt dann auch nicht mehr wie ne Nähmaschine
Der Ferrari klingt dagegen wie ein S2000 mit Invidia-Anlage. Auf einer Zylinderbank versteht sich.
8 Zylinder 
Hast wohl die Sparedition erwischt
V8 oder V10 den Unterschied merkt man eh net.
Spareedition steht doch für SE 
bei P1 (englischer Autoclub) hat kein Gallardo Getriebe mehr als 10.000 km gehalten...
ZitatOriginal von chouca
bei P1 (englischer Autoclub) hat kein Gallardo Getriebe mehr als 10.000 km gehalten...
So war auch meine Erwartung, nachdem ich das im Sportmodus da gehört hatte. Und da ich ja auf VW- bzw. Audi-Qualität eh große Stücke halte 
Hi champ ist das der Gallardo von dem Maxxus Sportgeräteschuppen?
nein leider noch nicht. Was kostet den denn der Spaß? Was haben die alles? ein Gallardo, 360 Modena, Porsche Turbo und?
Ist das Benzin inklusive? Dann lohnt sich das für den Anbieter ja nur bedingt!? Und wie ist die Versicherung geregelt? Bei den Vollhonks, die sowas machen könnten, haste doch bestimmt auch schnell mal Schwund?
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