hallo zusammen
ich weiss es gibt iiirgendwo ne anleitung und das thema gibts bestimmt auch schon.. habs nur mit der suche nicht gefunden 
kann mir jemand helfen?
weiss jemand was für werkzeug ich dafür benötige?
war lang nicht mehr am S 
wo genau sitzen die beiden seitlichen schrauben im radkasten? unter dem spritzschutz zeugs?
danke für die hilfe.
hey!
stand vor kurzem selbst vor dem problem!
du brauchst ne 10er nuss und kreuzschraubendreher!
im radkasten ist ne kreuz wenn du direkt vorm rad stehst ca auf 15 Uhr
und die schräg mit dem scheinwerfer verbunden sind nicht vergessen auch ne 10er
Hey Street, guggst du...
super!! danke...
wobei sagt mir das das komplizierter aussieht als es ist 
hab ich auch als erstes gedacht als ich die zeichnung betrachtet habe... nun, die stellen wo schrauben gelöst werden müssen sind mit den dicken schwarzen dreiecken gekennzeichnet... alle anderen striche kannst du vergessen...
gut dann doch nur eine im radkasten.. die oben aufliegenden und gleich die daneben zum scheinwerfer und noch unten rum
danke sehr!!
du musst nicht alle dreiecksdinger lösen, um die front abzunehmen, würd ich jetz mal behaupten.
radkasten, unterm wagen werdens zwei drei sein, dann oben an der front von der haube so 5... laut erfahrung mit integra und so weiter.. unten musst du sicherlich nicht alle wegnehmen denk ich.
ZitatOriginal von Tee
, unterm wagen werdens zwei drei sein,
Ja, wenn er die anderen verloren hat
ZitatOriginal von Tee
du musst nicht alle dreiecksdinger lösen, um die front abzunehmen, würd ich jetz mal behaupten.
radkasten, unterm wagen werdens zwei drei sein, dann oben an der front von der haube so 5... laut erfahrung mit integra und so weiter.. unten musst du sicherlich nicht alle wegnehmen denk ich.
Du denkst aber falsch! 
Alle Schrauben müssen weg und dann mit sanfter Gewalt unter den Lampen die Stoßstange 'aushängen' ... spich anheben runterdrücken und ziehen gleichzeitig und das so das möglichst nichts abbricht.
Am besten mal in den Spalt unter die Lampen schauen damit man diesen 'Schnapverschluß' sieht und merkt wie man den aushängen kann.
Oliver
wozu sind die denn da wenn ich nicht alle wegnehmen muss?? und wie soll ich die front lösen wenn von 9 schrauben die unten sind nur 2 oder 3 gelöst werden..
liebe tee du bousch nidämau dini sitzä säuber us... lah mi nume lah mache.. aber gliich mersi für d hiuf
hey aber uuufpasse gäll! hehe 
muahahahaha tee der schrauber... hahahaha
lah der dini sitze lah iboue... ups berndeutsch...
innerhalb von 1ner minute ein dreifaches NEIN für tee... hahahaha
ja chulo ich passe auf.. denke die front ist an den oem-punkten gar nicht eingehängt...
@all: es wird eine c-west abgebaut.. keine oem.. die wird dann dran gebaut
Hallo an alle!
Muss mich leider nochmal in diesem Threat einklinken.
Ich habe heute versucht meine Stoßstange zu demontieren. Saß über 2 Stunden an dem Ding und habe es immer noch nicht los! 
Weiß nicht, ob ich noch was vergessen habe oder mich einfach zu blöd anstelle 
Die Zeichnung aus dem Handbuch habe ich und alle dort aufgezeichneten Schrauben wurden entfernt. Das die beiden hinteren Enden der Stoßstange ausgehängt werden müssen, weiß ich. Die eine Schraube links und rechts im Radkasten habe ich auch gelöst. Aber nichts! 
Muss ich die Waschdüsen vorher entfernen? Hängt es vieleicht daran?
Wäre echt dankbar, wenn ihr mir was dazu sagen könntet! 
Nein, mehr ist es nicht!
2xRadhaus
Unterboden 6 Schrauben?
Übern Kühler an der Leiste 4-5
und an dieser Leiste rechts und links 2 Richtung Koti. Die im WHB in dem Kreis mit C gekennzeichnet
Genau das sind die Schrauben, die ich auch gelöst habe! Aber irgendwo scheint es noch zu hängen! Die Waschdüsen haben nichts damit zu tun, oder?!
Unter den Scheinwerfern sitz sie schon recht fest, da musst du schon kräftig dran ziehen
Ist die Stoßtange unter den Scheinwerfern mit Clips etc. befestigt?
Wie die jungs schon gesagt haben. es sind sowas in der art von Clipsen. Die stoßstange hängt da regelrecht dran. Deshalb muss man mit etwas mehr gewalt ran. Am besten vorher aber die scheinwerfer abdecken, wenn sie dann nämlich loskommt, kann es schnell passieren das die metallhalter den scheinwerfer zerkratzen. Also am besten abkleben.
Da ist es wieder, das Stichwort: "zärtliche Gewalt"
Ja, das ist immer wieder eine seelische Challenge, wenn man die Front entfernen will und man sich nicht traut, mit der richtigen beherzten Dosis an der Schürze zu zerren, bis die einem entgegen springt.
Wenn man das noch nie gemacht hat, und das nicht kennt, ist das besonders hart. Beim nächsten Mal ist es nur halb so schwierig.