"ideal" felgen dimensionen??!! OEM?

Am besten Du besorgst Dir OEM 17" mit OEM BS Potenza RE050 MZ

Aftermarket Rims, perfect fiment wären:
VA: 17 x 7 1/2 +50 5x114.3
HA: 17 x 9 +63 5x114.3

Gibt es aber fast nur von Japanischen Herstellern wie VOLK, ADVAN & Co.

Mit den OEM bist eigentlich in jeder Hinsicht am besten dran. Es gibt wirklich gute Bereifung dafür, die Felgen sind nicht zu schwer. Ok High Performance Schmiedefelgen sind im 1,5-2 kg leichter.
Sogar in Österreich sollte eine Eintragung kein problem darstellen.

lg, NiceGuyAut

Oder du besorgst dir die HIER

Sehen echt geil aus und stehen gerade zum Verkauf :].

Gruss Beat

Hallo Michael

ich bin ganz der Meinung von NiceGuyAut
Auf jeden Falll würd ich 17" nehmen, da die RE050 MZ speziell für den S2000 sind
hatte auch schon 18" drauf, waren mir zu schwer

ich suche jetzt schon fast ein Jahr nach Felgen die mir gefallen, gut passen und auch bezahlbar sind
Fazit:
die die wirklich gut passen (ET-mässig) sind sehr teuer, ca. 2500 Euro für einen Satz Felgen(Volk) - nein nicht mit mir
es hätte ein paaar andere gegeben, aber eben meistens so um ET48 herum - ich bin schon mal mit 20mm Spurplatten gefahren (also ET45) aber das zickt nur rum - einfach nur eckig zu fahren - ausserdem musst Du wahrscheinlich bördeln wenn Du tiefer als Original bist

so, nun bin ich bei den OEM 2004er gelandet: schönes Design, passen, keine Eintragung notwendig, Preis auch OK
letztendlich für mich der beste Kompromiss

kurz gesagt: wenn Du von den Eigenschaften des Wagen nicht zuviel verändern willst, dann entweder OEM oder für viel Geld Volk kaufen

grüsse

Patrick

Für 18 Zoll könnte das ganze so aussehen:

VA 18 x 7.5J offset 48
HA 18 x 8.5J offset 50

oder

VA 18 x 7.5 offset 50
HA 18 x 8.0 offset 45

Kommt auch ganz darauf an was für eine Reifenbreite du fahren möchtest.
Bei beiden Kombinationen muss nicht gebörtelt werden.

hatte bei 18" die masse die timo angibt und bei 17" fahre ich jetzt

VA 17x7.5 ET 48
HA 17x8 ET 48

mit den oem bridgestone reifen... perfekt für mich... hab noch nen satz 17" in den dimensionen zu verkaufen... rota boost in gold... oder allenfalls bei bedarf dieselbe rota boost in schwarz mit red lip...

gruss

hab die oem-bereifung drauf... niiiix mit spurrillen kannst mal deinen landsmann fragen den patrick_S der durfte meinem mal kurz um die ecken jagen...

denke du merkst mehr obs 18" sind als ob die jetzt 7 oder 7,5 oder 8 oder 8,5 breit sind...

wichtige frage ist halt auch immer wieviel tiefer du mit dem auto noch willst.. weil wenns viel ist würde ich dir echt die OEM empfehlen.. resp. ne after-market felge die so nahe wie möglich an den oem - ET's ist..

Zitat

Original von Street
hab die oem-bereifung drauf... niiiix mit spurrillen kannst mal deinen landsmann fragen den patrick_S der durfte meinem mal kurz um die ecken jagen...

ich bin der Landsmann
jo Flo, geht wirklich geil durch die Kurve Dein S
Aber man darf nicht vergessen, dass Du auch das K-Sport Gewindefahrwerk drin hast.
Ich kann nur sagen, das meine alte Kombi mit OEM-Dämpfern und Eibach-Federn nicht gut ist - und mit Spurplatten erst recht nicht

Hier hat irgendjemand mal was gepostet wie das zusammenhängt mit der Achsgeometrie, ET, und Federbein - ich finds nur nicht
Das war nämlich interessant und hat die Zusammenhänge sehr gut erklärt.
Vielleicht find ichs noch...

Gruss
Pat

Ja ich bin wirklich der Meinung beim S sollte man nicht zuviel herumexperiementieren.

Leider ist die Auswahl nicht sehr groß, aber besser als OEM ist beim S eben nicht leicht zu finden.

Bekannter von mir ist auch gerade auf der Suche nach guten Felgen für seinen MR 2.
Zeigt er mir Felgen von Team Dynamics Germany
Echt top Firma mit top Produkten zum fairen Preis.
Die machen werbung für die Racing Felge Race1.2 oder so. Ist 30% leichter wie normale Alufelgen.
Nach Durchsicht der techn. Detail bin ich zum Schluss gekommen das die "Race" Felge von Team Dynamics aus Performacetechnischer Sicht etwa der OEM 17" Felge entspricht. Vom herstellungsverfahren und dem Gewicht.

Am besten OEM oder Ultra High Performance aus Japan.

Das eine ultraleichte Schmiedefelge aus Japan da komplett über den Dingen steht ist auch klar.

lg, NiceGuyAut

Zitat

Original von NiceGuyAut
Das eine ultraleichte Schmiedefelge aus Japan da komplett über den Dingen steht ist auch klar.

Ja, die steht auch preislich komplett über den Dingen

Ich hab den Beitrag gefunden: Spurverbreiterung für den S

Na dann kuck mal unter "biete" da hats was fuer Dich

SSR Type-C in den optimalen Groessen

naja, die Meinungen über Spurverbreiterungen gehen ein bissl auseinander - aber nicht soweit wie beim Öl
schliesslich ist alles erlaubt was Spass macht
aber beim Reifen würd ich den RE050 MZ nehmen, nix anderes - schliesslich ist der nicht ohne Grund speziell für den S gemacht

@stocky: die SSR kann er in Austria mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht eintragen - die sind zu spiessig da (weiss ich aus eigener Erfahrung)

Timo

wen du die Felgen empfiehlst
VA 18 x 7.5J offset 48
HA 18 x 8.5J offset 50

was für Reifengrößen macht du dann drauf?

Zitat

Original von vader87
naja - ich schätz mal die SSR haben ne traglast eingestanzt, dann hätte ich eventuell die möglichkeit sie einzutragen

Wenn Du das schaffst dann sag mir bitte bescheid!

Ohne komplettes Festigkeitsgutachten wird das nämlich meines Wissens nicht gemacht...

@Nice Guy

Doch wird auch komplettes Gutachten gemacht, hier im Forum gibt es sogar einige die z.B Advan oder Volk Felgen nur über dir Traglast eingetragen bekommen haben!

Zitat

Original von Flash
@Nice Guy

Doch wird auch komplettes Gutachten gemacht, hier im Forum gibt es sogar einige die z.B Advan oder Volk Felgen nur über dir Traglast eingetragen bekommen haben!

aus Österreich?