OEM RADIO Anschluss

1. offizieller Beitrag
    • Offizieller Beitrag

    Brauchst einen Adapter für Honda-Stecker zu ISO, meine ich. Weil Alpine ISO braucht.

    Dann ists aber Plug'n'Play.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Jo so ist es.
    hab es vor 5 Tagen auch so gemacht.

    dann haste aber keine Fernbedienung mehr!
    dafür brauchste nen speziellen adapter.

    Zitat

    Original von FlowBizkit
    Mal ne doofe Frage... wenn ich Plus und Minus von der Batterie einzeln verlege brauche ich doch keinen Adapter, oder?

    Irgendwie verstehe ich den Zusammenhang nicht. Was hat denn die getrennte Stromversorgung mit dem ISO zu tun? :roll:

    • Offizieller Beitrag

    ISO ist ISO.
    http://www.tobias-albert.de/ta_autohifi/is…_connector.html

    Es wäre kein Standard, wenn jeder seine eigene Suppe kocht.
    Hat Dein Radio aber kein Telefon-Muting, oder das Auto eben kein Telefon-Muting, so kann der Pin unbelegt sein. Dennoch ist abseits der Radios der Autohersteller ISO ISO.

    Dass VW da Dauerplus und geschaltetes Plus vertauscht, kriegen diese Adapter durch Steckerverbinder in den Griff, die man entsprechend anpassen kann.

    Wenn Du aber einen HONDA S2000 auf ISO kaufst, hat das mit VW nichts zu tun und funzt mit jedem Radio, dass ISO-Norm einhält. Und das tun normalerweise alle Nachrüstradios mit ISO.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    3 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (22. April 2008 um 21:15)

    " Beispielsweise Audi, VW und Opel vertauschen schon fast in traditioneller Manier Dauer- und Schalt-Plus. Soll das Nachrüst-Radio funktionieren, müssen Pin 4 und Pin 7 am ISO-Stromstecker vertauscht werden. Ansonsten reagiert das neu erworbene Steuergerät nicht auf das Einschalten durch die Zündung und auch die Speicherdaten wie Radiosender ect. gehen bei abgezogenem Schlüssel flöten."

    Ja, die Form der Stecker und + und - sind wohl immer die gleichen Pins.

    Remote, Tele etc. sind "variabel"

    • Offizieller Beitrag

    Nein. Am VW (usw.)-Radio ja. Aber in einem Honda S2000 mit einem Aftermarket-Radio namhafter Firmen... NEIN!

    Medaille... 2 Seiten. Radio-Seite und Auto-Seite. Der Adapter bringt von Auto-Standard auf ISO-Standard. Und dabei nicht auf VW-Standard, sondern auf ISO-Standard.

    Dass irgendwleche Autohersteller da gern was an ihren Radios anders definieren, betrifft Dich gar nicht. Oder willst Du ein VW-Radio einbauen? Und selbst dann könntest Du die beiden (+) tauschen, weil die Adapter Auto --> ISO das idR vorsehen.

    Aber das steht da eigenlich auch alles schon in dem Link.

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    5 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (22. April 2008 um 21:21)

    • Offizieller Beitrag

    Fehlpost.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (22. April 2008 um 21:23)

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von FlowBizkit
    Ach Lars, wie gut, dass du hier bist :thumbup:
    Das erklärt auch warum ich bei meinem Golf am JVC umklemmen durfte.


    Ist der Ton ironisch? Dann spar Dir den Ton! :roll:

    Ich habe im Golf auch schon ein JVC eingebaut... letztes Jahr, in den Golf meiner Freundin. Der sogenannte ISO-Stecker in dem Golf ist von VW natürlich nach deren Gusto beschaltet, so verdreht wie das Radio von denen eben auch. Und willst Du nun mit einem Aftermarket-Radio da dran, musst Du eben zwischen deren verkorksten ISO und dem echten ISO am Radio wieder die (+) verdrehen.

    DARUM musst Du umstecken. :nod:

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    4 Mal editiert, zuletzt von Los Eblos (22. April 2008 um 21:28)

    • Offizieller Beitrag

    Ich hab da grad Ironie rein gelesen, und mich geärgert. Um so besser, wenn es gar nicht ironisch gemeint war! Entschuldige die Fehlauslegung.

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