Ist möglich. Wobei mich die Abweichung doch ziemlich gross vorkommt. Ne Laserpistole ist auch nicht 100% genau.
Also wenn du die richtige Reifengrößen auf deinen 18" hast, darf der Tacho nicht zu wenig anzeigen! Würdest du nicht abgenommen bekommen!
Mir ist allerdings auch schon aufgefallen das ich mit 18" so gut wie gar keine Abweichung zwischen GPS und Tacho habe. Aber der Tacho zeigt nie weniger an wie das Navi.
Was für Reifengrößen hast du?
Woher weisst Du das mit den 105 denn ?
Beim Überholen kannst doch nicht ständig auf den Tacho kucken.
In dem Geschwindigkeitsbereich zeigt der Tacho bei 255/35er max.3km/h weniger an wie mit Serienreifen, daran sollt es nicht liegen, bezweifle das Dein Tacho nachgeht.
simonini: nein nicht schon wieder... 
ist in der schweiz einfach wahnsinnig wie "schnell" man den check weg hat.. und auch die dauer.. von der busse sprechen wir gar nicht 
drück dir die daumen das du wirklich nicht soviel zu schnell warst!!! mach den test... wieviel wird den von der laser-pistole abgezogen wenn sie sagen du hattest 110?
es könnte ja auch mal sein das ihr gerät nicht sauber justiert ist oder fehlerhaft? 
Das denke ich auch.
Man hat schneller mal 5-10km/h mehr drauf wie man denkt...
ja vor allem mit diesem blöden Digitaltacho 
mit Analoganzeigen passiert Dir das nicht so leicht
Ich drück Dir auch die Daumen, dass es nicht so schlimm ist
welche Reifengrösse fähst Du eigentlich?
Meine Tachoabweichung mit OEM 17 Zoll:
Tacho/ GPS
50/48
100/98
150/147
200/194
230/223
262/251
Gemessen letze Woche, AT ca. 7 Grad.
Boah, übel. Dachte echt Ihr Rand-Deutschländer seid besser dran 
schxxx
die spinnen sich bei Euch aber wirklich aus, oder?
Kann man da nicht ein bissl mit denen reden, wenns dich schon vor ort anhalten?
Find ich gemein sowas 
Alles Gute!
Patrick
...das ist antürlich absolut ...shit.
aber in Bezug auf Tachoabweichung ist es bei mir so:
Tacho 100 >> GPS 99
Tacho 150 >> GPS 149
Tacho 200 >> GPS 198
Tacho 250 >> GPS 247
dies gemessen mit nagelneuen 18" hinten 255er
ich denke "genauer gehts fast nicht "
...au weia, ich hab mich ja für die Pässetour Anfang Juni entschieden. Ich krieg ja Angst, dass die Spassbremsen sich auch in den Bergen aufhalten. Gibt's da Erfahrungen?
Andreas
Ja so rechte Strassen für den S gibt es nicht, ausser im 2 Gang ist genaugenommen mit Vtec fauchen nix drin, und wenn du nur 80 fahren darfst dann ist das eher ein Vtec zischeln. Ausser auf der Autobahn, und da macht der S keinen rechten Spass bewegt man sich mit dem S UND Spass immer im Bereich wo es teuer werden kann, leider 
Sogesehen müsste man wirklich ne kürzere Hinterachse reinmachen.
herzlichen glückwunsch!!!
dann bin ich nicht weiter alleine, der hier nur mit Bus und Bahn unterwegs ist!
Am besten alle gesätze neuschreiben! alle S2000 fahrer dürfen machen was sie wollen 
Mann, Mann Simon, das sind ja Nachrichten...
Zum Tacho: Messung bei meinem 'S' letztes Jahr im TCS Zentrum Brunegg:
Bei 50 bis 180 km/h weniger als 1 km/h Abweichung. Das mit 18"-Felgen und gebrauchten Reifen (noch ordentlich Profil drauf).
Im Detail:
angezeigt / gemessen
50 / 49.4
80 / 80.3
100 / 100.7
120 / 120.4
Übrigens habe ich schon länger als Regel im Kopf, dass man bei innerorts 20, ausserorts 25 und auf der Autobahn 30 zuviel das Billet abgibt. Die aktuelle Regelung ist seit Anfang 2005 in Kraft.
Das Gesetz (SVG) sagt:
Art. 16
2 Nach Widerhandlungen gegen die Strassenverkehrsvorschriften, bei denen das Verfahren nach dem Ordnungsbussengesetz vom 24. Juni 1970 ausgeschlossen ist, wird der Lernfahr- oder Führerausweis entzogen oder eine Verwarnung ausgesprochen.
3 Bei der Festsetzung der Dauer des Lernfahr- oder Führerausweisentzugs sind die Umstände des Einzelfalls zu berücksichtigen, namentlich die Gefährdung der Verkehrssicherheit, das Verschulden, der Leumund als Motorfahrzeugführer sowie die berufliche Notwendigkeit, ein Motorfahrzeug zu führen. Die Mindestentzugsdauer darf jedoch nicht unterschritten werden.
Wenn das mit dem mittelschweren Verstoss stimmt (denke, das hängt aber von der allfälligen Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer im konkreten Einzelfall ab!), wäre die Mindestdauer wirklich vier Monate. Bist Du wirklich beim Überholvorgang geblitzt worden? Da haben ja wohl viele kurzfristig ein zu hohe Geschwindigkeit drauf und halten so die Überholzeit - und somit die potentielle Gefahr einer Frontalkollision - möglichst kurz! Dafür sollte es dann hoffentlich nur die Mindestentzugsdauer werden. Oder eben doch nur leichter Verstoss?
Die Sch... ist, dass es an EINEM km/h hängt, dass es eben mehr als 25 drüber sind. Bei Radar statt Laser wären 2 km/h mehr abgezogen worden... Kann mir einfach nicht vorstellen, dass Du bei Anzeige 105 wirklich 110 drauf hattest. Bin letzten November mit innerorts 58 per Radar gemessen worden und hatte auch 58 auf dem Tacho, als es geblitzt hat. Die Messgeräte sind verdammt genau, auch wenn dann Toleranzen abgezogen werden müssen.
Ciao Tom
Ja, ich habe wirklich etwas Pech: Letzten Herbst waren es mit dem Laser gemessen genau 114.
D.h. nach Abzug der 4 Tolerant genau 30 zuviel, also statt Art. 16 b (Mittelschweres Vergehen 26 - 29km/h drüber) war es dann halt ein schweres Vergehen (ab 30 zuviel).
Jetzt waren es genau 26 drüber, also ein mittelschweres Vergehen statt ein leichtes Vergehen.
Wegen der Messung: Weil der Digitacho immer schtittweise anzeigt kann es auch sein, dass genau in jenem Moment gemessen wurde, als ich über 105 war.
Jedenfalls geh ich morgen zum Tachotest. Dann melde ich mich wieder.
BTW: ich bin am W.E. mit meiner Freundin ein Wenig rumgekurvt und das Wetter genossen. Dabei hab ich mich STRIKT an jede Limite gehalten. Mir ist aufgefallen, dass mich der Wagen mehr nervt mit seinem unten raus kraftlosen, lärmigen Motor und dem holprigen FW.
Dieser Digitaltacho ist einfach Schrott
Wennst richtig beschleunigst kannst nicht genau sagen wie schnell Du gerade bist.
Eigentlich ist für die Schweiz die 4.77er Übersetzung ideal, alles andere bringts rein gar nix.
Wenn Du Dich doch noch für den S entscheidest, bau das Ding rein -dann passts wieder - da kannst echt noch Spass haben und bist nicht ständig im ausweisgefährteten Bereich.
