Hört sich alles danach an als ob der Unterbau des Reifens zu hart ist. Der wird nicht schnell genug warm und hoppelt dann weg.
Das würde ja auch Deine Vermutung bestätigen das die Michelins hauptsächlich für schwerere Wagen ausgelegt sind.
Kann man da nach der Radlast schauen? Was meint ihr? Also niedrigere Radlastwerte weil der S2000 ja eher leicht ist?