offizielle Honda-Roadster Studie

Zitat

eines leichtgewichtigen Roadsters mit effizienter Motorentechnik

Wunderbar. Bitte erneut mit "the essence of sports motoring" drin...

*ein verhaltenes juhuuu*
vielleicht wirds ja doch kein weichgespültes, synthetischen Etwas

Klingt ja schon mal vielversprechend.

In 2 Wochen wissen wir mehr

Na da bin ich ja mal gespannt.
Hoffentlich lassen sich die Herren überzeugen den zu einem angemessenen Preis zu bauen.

Na wenn es (Super?-)sportwagen (GT-R) nun schon für 80.000 gibt, dann sollte son kleiner Roadster wohl nicht mehr als 50k kosten dürfen?!?

Also das Bild gibt ja nur ganz grob die Formen wieder!

Dafür finde ich es sehr schön! Interessieren würde mich nun das Triebwerk welches verbaut werden soll!!!

Das übliche Geschwurbel:

Zwar sei eine Serienfertigung des potentiellen S2000-Nachfolgers derzeit nicht geplant. Man werde aber wie schon bei den Studien der letzten beiden Jahre die Reaktionen des Publikums als Indikator für zukünftige Entwicklungen nutzen, so Steve Kirk, Pressesprecher von Honda UK.

Also fernab von jeder Realisierung. Ich verstehe diese Firma nicht. Was wollen die denn für einen Roadster / Cabrio / Sportwagen ab 2009 anbieten?

Ich mach dann vor Ort ein paar Fotos und versuch weitere Details rauszufinden.

Zitat

Original von bpaspi
...Also fernab von jeder Realisierung. Ich verstehe diese Firma nicht. Was wollen die denn für einen Roadster / Cabrio / Sportwagen ab 2009 anbieten?

Keinen!

So wie es heute auch keinen CRX mehr gibt...und auch keinen NSX

Modellpolitisch ist Honda wirklich strange...

Gruß

Markus

Ein NSX Nachfolger wird doch jetzt kommen. Dauert halt alles ein bißchen länger. Nach dieser Logik wird es so 2012 oder 2013 dann vielleicht auch einen neuen Roadster geben.

Ja klar! 2012 wenn alle anderen schon mit alternativen Antrieben auf dem Markt sind. Dann kommt der Roadster...

Zitat

Original von S-enna_2000

Modellpolitisch ist Honda wirklich strange...

Solche Spielchen betreibt nicht nur Honda. VW z.B. hatte 2002 das Golf Cabrio vom Markt genommen, ohne ein Nachfolgemodell zu bringen. 2006 haben sie's dann mit dem EOS probiert und 2009 legen sie jetzt wieder das Golf Cabrio nach. Ähnlich lief's ja auch beim Scirocco ......

jo sieht auch gut aus .

ich kann mit der modellpolitik von honda gut leben .
war immer was für mich im regal .
crx (ed 9) oder der crx del sol (eh 6) jetzt s 2000 . und ich weiss jetzt schon wenn der s 2000 mal nicht mehr sein sollte warum auch immer wird es ein ctr .oder wenn es mal ein crx nachfolger geben wird so einen viellecht wieder .
und falls es den nsx nachfolger unter 50000 euro( träum) geben wird dann den nsx .

nur eins kann und will ich nicht haben . irgendwann ein auto mit e- motoren zu fahren . mir reicht es wenn stapelgabler damit fahren .

Zitat

Original von Alexander G
...ich kann mit der modellpolitik von honda gut leben .
war immer was für mich im regal...

Sicher, für mich hatten sie auch immer was parat, aber trotzdem komisch dass gerade der CRX als Verkaufsschlager ausrangiert wurde.
Beim bescheidenen Erfolg des NSX kann ich's ja noch halbwegs nachvollziehen.
Aber sie haben ja schon viel investiert im Segment der Supersportwagen; aber da hätten sie ordentlich nachlegen müssen und das Ganze nicht so im Sand verlaufen lassen sollen.

Gruß

Markus

Bääääääääääääääääääääääääääääääääh !!!!! Geht ja mal gar nicht!!!!

Also die Front finde ich schon ziehmlich geil

Die Seitenansicht erinnert mich irgendwie an den Peugeot 206 CC.

Zum Cockpit braucht man ja nicht viel sagen

Und spätestens bei der Heckansicht schließ ich mich meinem Vorredner an...

From side view it looks like the old 1995 Alfa Spyder!

It will be difficult for Honda to come up with a new S2k which looks as timeless as the current one......