L-X's Hifi-Installation - Einbau von "Meister"hand

Ich hab das Zeug bei eBay gekauft. Verkäufer: xplus1-de

Die haben auch ne Webseite und nen Shop:
http://xplus1-shop.de/hp29578/Daemmmaterial.htm

Oder eben einfach nach den Produkten bei eBay suchen und fündig werden.

Ich glaube:
Du bist ja recht bastelwillig Kennst Du das in Querrichtung angeschweißte Stück "Sackgassen"-Rohr an der OEM-Anlage? Bau sowas auch an die Mugen an. Allerdings zum Testen erstmal mit variabler Länge. Die Länge variierst Du dann im Test so lange, bis Du den Bereich um 3000rpm wirksam leiser bekommen hast. Mit entsprechend tiefem Eintauchen in die Theorie der Helmholtz-Resonatoren kann man auch vorher ausrechnen, wie viel Volumen bzw. Länge so ein Rohr haben muss. Wieweit es den Drehzahlbereich zu dämpfen vermag... ich weiß nicht. Aber Honda hat das Ding der OEM-Anlage ja auch nciht umsonst spendiert.

Zitat

Hmm, ich glaub nicht, dass ich an ner sündteuren und von vorn bis hinten durchdachten MUGEN Anlage herumschweissen lasse

Verständlich.

Ich finde die OEM-Anlage für den eigenen Effekt schön. Wenn das Dach offen ist brummt die doch ganz schön vor sich hin. Wenn man dazu noch den Resonator an der Airbox entfernt/verschließt... ist das für AllDayDrive eigentlich super schön. Wer am Straßenrand steht hört allerdings nicht wirklich Beeindruckendes. Irgendwie klar, dass es innen bedeutend lauter werden MUSS, wenn man den Leuten am Straßenrand entsprechendes Konzert präsentieren will. Und das ist genau der Punkt, weswegen ich mir nie so eine Auspuffanlage anbauen werde, solange ich das Auto im Alltag nutze. Da kriegt man meiner Meinung nach auf die Dauer die Macke.

Irgend jemand hatte eine Anlage anfertigen lassen, die je eine Bypass-Klappe im Endtopf hat. Mit dieser wird der Endtopf auf Wunsch umgangen. Da kann man zwischen leise und laut wählen, ohne dass man den Abgasgegendruck signifikant erhöht. Das ist ne super Lösung, finde ich. Man kann also sowohl laut,als auch leise mit Vollast fahren, was bei den Klappen, die im Rohr zwischen MSD und ESD montiert werden ja nicht geht.

Willst Du die Anlage (Musik nicht Auspuff) eigentlich über Imprint laufen lassen?

Ok, Imprint lässt sich ja offensichtlich nicht manuell anpassen
Aber wenn man LZK und EQ will muss man den quark mitkaufen *grml*

Zitat

Original von L-X
Gibt auch Radios, die Imprint ready sind, es aber nicht integriert haben.
Dafür LZK, EQ etc. an Bord.

Echt - hab ich da was übersehen? Welche denn? Gern auch per PN - möchte Deinen Thread hier nicht mit OT verunstalten.

Ich meine das CDA-9886r braucht leider zur LZK auch den optionalen PXA-H100. Sonst wäre ich schon wunschlos glücklich

Los Eblos meint bestimmt diesen Thread hier? Auspuff mit Klappe

Genau.

Die Umsetzung mit der Klappe find ich klasse.
Und sogar eingetragen.

HMS war zu meinen Golf GTI Zeiten auch erste Wahl, TOP Anlagen, aber preislich auch on the TOP...

Ist ja eigentlcih Deni Thread... aber man kann ja splitten ggf.?!?

Wollte nur Rückmelden:
Hab gestern mal meine Türverkleidungen abgenommen. Das Bitumen ist bei den Temps echt so hart... das kannste mitm Schraubenzieher anhebeln und es bricht mit einer ganz glatten Kante. Drei Klebeteile waren abgefallen und lagen unten in der Tür. Also wenn es geht... Alubutyl nehmen. Sicher deutlich brauchbarer.

Diesen Schaumstoff hab ich nun gestern auch zwischen Tür und Türverkleidung eingebracht. Sauber zu verarbeitendes Zeug! Echt toll!

Es ist und bleibt aber dennoch Fummelkrams, das wirkich absolut vibrationsfrei hinzubekommen. Die rechte Verkleidung hab ich noch 2x wieder öffnen müssen.

Nun ists aber klasse. Hab auch gelich noch die Klappen vom Mittelfach hinten gedämmt, weil die immer mal Geräusch machten.

Alubutyl ist wirklich etwas vom besten was man für die Türen kann nehmen.
Man kann es sehr gut verbauen da es sehr flexibel ist, hab sogar mein PC damit gedämmt...