Nach meinen Erfahrungen hängt das Wohl oder Weh einer Eintragung sehr stark davon ab an welchen Prüfer man gerät.
Der Ermessensspielraum ist gewaltig.
Die Skala fängt an beim Anerkennen eines Mustergutachtens. Das ist natürlich das Einfachste, aber eben Glücksache.
Der etwas strengere TÜV-Mann macht 'ne Geräuschmessung, genauer eine Vorbeifahrmessung im zweiten und dritten Gang, mit 50km/h in die Messstrecke und dann Vollgas.
Wenn man das Gesetz komplett ausnutzt kann man sich die Messung im zweiten Gang ersparen 
Es gint aber auch Prüfer die schlagen Dir das volle Programm um die Ohren: Neben der Geräuschmessung noch Leistungsmessung bzw. Abgasgegendruckmessung am Krümmer.
Die verlangen ferner noch einen Nachweis darüber dass die Anlage schon einige km gelaufen ist bzw. vom Hersteller ein Gutachten in dem versichert wird dass Lärm dämmendes Material nicht mit dem Abgas in Kontakt kommt 
- ja das ist gleichzeitig zum lachen und weinen.
Ich selbst hatte mit meiner Mugen "mittel Glück": Geräuschmessung.
Gruß
Markus
Manchmal ist das echt verückt mit den Jungs dort!
http://www.mugen-power.com/english/partslist/02.html
weis einer von euch welche Artikelnummer die Mugen mit den grossen Endrohren hat habe nen 2004 S2000
ich meine es ist diese hier
S2000 AP1-130/AP2 2003/10~ 18000-XGS-K4S0
Brand: MUGEN
Product: Sports Exhaust System S2000 AP1 AP2
Part Num: 18000-XGS-K4S0
SPECIFICATIONS:
Average Installation Time: 1.3h
Material:
- Main Pipes: Stainless Steel (SUS304).
- End Pipes: Titanium.
Dimensions:
- Main Pipes: 60.5mm -> 48.6mm x 2
- End Pipes: 110.0mm/106.0mm x 2
COMPATIBILITY NOTES:
- AP1: only for -200 and -130 models after 9/03.
- AP2: only for -100 models.