HOT-HATCHs

Erstmal musste ich googeln...

Zitat

A hot hatch is an informal or slang term for a high-performance
derivative of a three (or sometimes five) -door automobile.

Ahhhh! Nun denn ein paar Statements, ganz nach meinem Dünken.

Vorweg:
Meine Meinung muss nicht Eure Meinung sein!

Volkswagen und Audi...
...sind bei mir aus Qualitäts- und vor allem Servicegründen raus.
Die dürfen ihre synthetischen Autos und den widerwilligen teuren
Service gern behalten.

Focus ST...
... ich hab gehört, dass bei dem speziell Preis/Leistung sehr sehr gut
sein soll. Wegen dieser enormen Rabattschlachten, die Ford da
veranstaltet. Ein Freund fuhr den Probe und hatte nichts Besonderes
zu bemäkeln... für das Geld.

Opel OPC...
... soll laut SportAuto nur mit aktiviertem ESP brauchbar sein. Schaltet
man es ab, wird die Karre viel schlechter fahrbar. Kann sein, dass das
nur beim Corsa so ist, aber der Apfel fällt ja nicht weit vom Stamm.
Zudem waren es alles Opel-Fahrer, die mich bislang in Unfälle verwickelten.
Da entwickelt man eine andere Wahrnehmung dieser Marke.

CTR...
... ist lecker, jedoch für jemanden, der den S2000 in und auswendig
kennt nicht drehgierig genug für das letzte Quäntchen Spaß. Mir fehlte
bei dem tatsächlich im Alltag Kraft untenrum. Das beherrscht der F20C viel
besser. Dennoch... viel Spaß fürs Geld. Den Rennsau-Charakter des S2000
bietet der aber nicht. Dennoch denke ich, dass er der ehrlichste Sportler
der genannten ist. Das Konzept bietet tlle Direktheit, und Tim Schrick
sagte nicht umsonst, dass der CTR wohl derzeit das Beste ist, was man
im Frontantrieb-Segment kaufen kann. Zudem ist er nicht teuer, wenn
man gut verhandelt.

Mazda 3 MPS...
... soll "gediegen" sein. Heißt: Nicht aufregend. Ein solides, sportliches Auto.

Bleibt noch der Subaru...
... hab ich keinerlei Ahnung von... ausser das der Ruf der Sti's und Evo's
und Co. als extrem fahrdynamische Zeitgenossen mein Interesse extrem
steigert.

Fazit...
... ich würde daher CTR, Sti und ganz ganz vielleicht noch Focus ST in
die engere Wahl ziehen. In dieser Reihenfolge.

Nochmal:
Meine Meinung muss nicht Eure Meinung sein!

Der Focus RS sieht ja mal schon sehr schick aus.....aber bitte nicht diese grün.....

Ich hätte mir aber gewünscht dass sie das Interieur auch ein bisschen sportlicher gestaltet hätten .....weniger bling bling eben.

ctr honda fan halt. bin ihn auch schon gefahren

Dann fehlen für ganz klar der 135i (3.0 BiTurbo, 306 PS) sowie der Leon 1P Cupra (2.0 TFSI, 240 PS).

Also mal generell gilt als Hot Hatch ein kleiner sportlicher 3 türiger Wagen
z.B. Renault Clio, Golf GTI......

http://en.wikipedia.org/wiki/Hot_hatch

Ich persönlich zähle einen R32 alleine durch den Preis und das Gewicht nicht mehr dazu. Aber meine Wahl wäre auch ein CTR aber EP3.

ich würd den subaru impreza wrx sti nehmen!
ist aber eher auch ne andere kategorie auto

Wie Mirko Mallorca schon sagte wenn nen CTR dann nen EP3 keinen FN2. Wobei das bei mir nur daran liegen würde das mir der Arsch nicht gefällt.
Wenn man bedenkt das die in Japan die schicke FD2 Type R limo haben

Der Impreza ist sicherlich nen klasse auto, müsste man halt mal Probefahren.
Der Evo kommt ja auch noch als kurzer Sportler.

Der 3 MPS soll wohl übermotorisiert sein mit seinem Frontantrieb.

Focus: bin mal den Focus 2 gefahren das Cockpit wirkt sowas von Billig.

Als Krönenden abschluss steht für mich fest: einen Golf fahren Never Wenn dann den S3.

Meine engere Wahl: CTR, Impreza und der Audi S3.

Oder nen schicken älteren Hatch ala Civic EE9 EG6 oder halt nen EK4.
CRX EE8 kann man auch dazu zählen.

Nebenbei gefällt meiner Mutter der neue Scirocco, klar wenn man bedenkt das der die Form vom alten EG Hatch hat. ( Den sie zuletzt fuhr)

Wie wärs mit dem neuen Mini Cooper S Works?

- 211 PS
- 260 Nm mit Overboost 280 Nm
- 0-100 km/h 6.5 s
- 1205 KG leergewicht
- und was am wichtigsten ist bei der Leistung auf der Vorderachse, er hat ein Sperrdiff.

Hmm kaufen würde ich wahrscheinlich am ehesten den BMW 130i (im Gegensatz zum 35i gibt es den als hatchback und nicht nur als Coupe).

Den Subi finde ich noch ganz interessant, aber ein hot hatch sollte in meinen Augen auch Allltagsaufgaben erfülllen und dafür ist der Verbrauch m.E. wiederum zu hoch.

Rein Fahrdynamisch fehlt in der Liste noch der Megane R26 (R). Allerdings finde ich den ziemlich hässlich und außerdem ist Renault eine der wenigen Marken, deren Image meine Entscheidung beeinflussen können (in diesem Fall negativ).

Insgesamt stehe ich nicht so auf die Golf Kategorie, keine Ahnung warum. Wenn schon Frontkratzer, dann lieber was kleines:
z.B. Mini Cooper S, Fiat Panda 100HP oder Corsa OPC

hätte den subaru wrx sti gerne mit allen teilen und allrad etc. nur nem "vernünftigeren" motor ... also was normales ...

der wrx sti ist weder in der anschaffung noch im unterhalt ein besonderer schnapp - zumal als zweitwagen neben dem S also in der stärke nicht notwendig ...

Zitat

Original von MB 23
Hmm kaufen würde ich wahrscheinlich am ehesten den BMW 130i (im Gegensatz zum 35i gibt es den als hatchback und nicht nur als Coupe).

Würde auch den 130i kaufen. Er bietet doch einiges an Platz, hat eine super Verarbeitung und natürlich einen tollen Motor. Bin den 130i gestern Probe gefahren. Das Ding ist einfach unglaublich, der V6 schiebt und schiebt und schiebt , zudem ist der Sound genial und er ist einbisschen der Wolf im Schafspelz!!! Klar geht das Dach nicht auf, doch als Jahreswagen der Spass bringen sollte ist er ganz klar mein Favorit!

V6? Möööööööp! Das muss man doch hören ...

BMW baut keinen V6. Sind alle straight, erst ab 8 Pötten geht's ins V!

ja sorry, bin nichts so der Technik-Spezi!

Evtl. wird der 1er mein neues Spielzeug!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

also ich habe mich in den letzten Tagen in den Clio Sport verguggt. In schwarz, tiefer, Bodykit sieht er genial aus. Schon mal wer damit gefahren?