Federung

    Handelt sich doch um die altbewährten Gasdruck-Stoßdämpfer.
    Das Gas bildet ein extra Volumen im Dämpfer.
    Weil Gas (meist Stickstoff) komprimierbar ist, wird es verwendet um das sich vergrößernde Ölvolumen aufzunehmen -> Beim Eintauchen des Dämpferkolbens verdrängt dessen Kolben das Öl. Das kann nirgends ausweichen, also wird es in eine Kammer gedrückt, die mit Gas/Stickstoff befüllt ist.


    Gruß


    Markus

    Zitat

    Original von S-enna_2000
    Handelt sich doch um die altbewährten Gasdruck-Stoßdämpfer.
    Das Gas bildet ein extra Volumen im Dämpfer.
    Weil Gas (meist Stickstoff) komprimierbar ist, wird es verwendet um das sich vergrößernde Ölvolumen aufzunehmen -> Beim Eintauchen des Dämpferkolbens verdrängt dessen Kolben das Öl. Das kann nirgends ausweichen, also wird es in eine Kammer gedrückt, die mit Gas/Stickstoff befüllt ist.


    Gruß


    Markus


    Stimmt, trotzdem Oelgedaempft ;)

    Hab das gefragt weil gelesen hatte dass der Evo X Gasdämpfer als option belommen kann.
    Der Gasdämpfer dämpft dann immer gleich stark da das Gas schneller reagiert, wo der öldämpfer dann mit der Zeit, Häufigkeit an Ausdauer verliert (in einem Rennen Zbsp), also der Öl wird "zu langsam" und dämpft die Unebenheiten dann langsamer wie am Anfang wo der noch dünnflüssig ist!


    Ich hoffe hab es richtig erklärt, verbessert mich ruhig! :D