Zum schwergängig müsste ichs vergleichen in echt. Aber schalten tut es sich in dem Auto nicht wie Butter, brauchst schon ein bisschen Kraft, aber gehen tun alle Gänge bei mir gut rein.
Zum Difföl. Lass es bei Honda machen. Ist ganz wenig, hat mich unter 10€ bei der Inspektion gekostet.
Wenn ich mich recht erinnere wird das Getriebeöl bei 90tkm Inspektion gewechselt, sollte also noch gut sein.
Ich habe meines bei 70tkm selber gewechselt, danach ging das Getriebe etwas besser.
Ich habe das Originale Honda MTF genommen. Es gibt noch ein Castrol 75W80 das auch gut sein soll, konnte ich aber in L nicht auftreiben. Für das Originale MTF habe ich 30€ für 2 Liter gezahlt :s Füllmenge beträgt ca 1,6 Liter.
Laut Handbuch kann man notfalls vorübergehend auch Motoröl (10w-30 oder 10W-40) ins Getriebe geben. Aber: "Motoröl kann einen höheren Kraftaufwand beim Schalten verursachen." 
Ist wohl keine schlechte Idee, die aktuelle Brühe mal zu ersetzen. Wer weiss, was der Vorbesitzer reingemacht hat... 
Hallo Integra!
Ich kann dir das MTF3 mit gutem Gewissen empfehlen! Hab das auch bei mir drin... kommt nichts mehr anderes rein (wirst den Unterschied merken!). 
Also ich muss auf'm Büro mal meine Mails vom Vorbesitzer alle checken aber ich glaube dass Getriebe- sowie Differenzialöl bei 99.000 Kilometer ersetztz wurden.
"Besser ist beser" sprach die Frau und kochte den Schinken in Milch (luxemburgisches Sprichwort)! 
Könnte ja auch sein, dass die Garage ihn über den Tisch gezogen hat...
Oder der Vorbesitzer hat ihn übern Tisch gezogen.
Wechsel mal lieber alles vorsorglich grade weil kein Serviceheft bei ist würde ich das auf alla fälle machen.
Fahr in die Honda Werkstatt und lass die passenden Öle einfüllen und dies Dir bestätigen.
Falsches Difföl == Diff kaputt usw.
Als bei mir flutschten die Gänge bedeutend besser rein nach dem Getriebeöl wechsel. 
Besonders wenn das Auto Betriebstemperatur hat.
Also ich werde erstmals einen fahren lassen, also das Auto. 
Vileicht ist es auch so normal, kann ja sein. Öl ist immer noch schnell gewechselt.
verstehe ich jetzt nicht ganz, dass man bei diesem kleinen Aufwand noch abwarten und abwägen kann.
Wenn das mein Auto wäre, würde ich Getriebe-, Diff- und Motorenöl präventativ wechseln und nicht lange rumprobieren und herumrätseln. Was bringt es, wenn Du am ende Schäden hast und es am Oel gelegen hat?
Also Getriebe- und Differenzialöl wurden getauscht und es liegen Welten dazwischen.
Schaltet sich wunderbar. Aufwand (Kosten) hat sich absolut gelohnt.