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  4. S2000

hallo zusammen

  • fisk81
  • 9. November 2009 um 10:10
  • MacZweifel
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    • 16. November 2009 um 16:02
    • #61

    Hinten schaut es 1000x besser aus als ohne Tieferlegung, vorne fällts nicht direkt so auf! :thumbup: :nod:

    OEM 17" ohne Tieferlegung bei meinem damaligen 03er Modell:
    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc00942nd56.jpg]

    mit KW V1:
    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc012703qn3.jpg]
    (hrrr... da war er noch frisch poliert und gewachst! :o)

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  • fisk81
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    579
    • 16. November 2009 um 16:17
    • #62

    was haltet ihr von alu-domstrebe:_?

    s2k MY05 black

    Time is short & better make the most of it!

    jim morrison

    Einmal editiert, zuletzt von fisk81 (16. November 2009 um 16:18)

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  • fisk81
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    579
    • 16. November 2009 um 16:20
    • #63
    Zitat

    Original von MacZweifel
    Hinten schaut es 1000x besser aus als ohne Tieferlegung, vorne fällts nicht direkt so auf! :thumbup::nod:

    OEM 17" ohne Tieferlegung bei meinem damaligen 03er Modell:
    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc00942nd56.jpg]

    mit KW V1:
    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc012703qn3.jpg]
    (hrrr... da war er noch frisch poliert und gewachst! :o)


    sieht ech geil aus.:thumbup: tiefer ist ein muss, eindeutig:nod:

    s2k MY05 black

    Time is short & better make the most of it!

    jim morrison

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  • Tomcat
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    • 16. November 2009 um 21:27
    • #64
    Zitat

    Original von Dark_Arrow
    Vergleich vorher/nachher

    Die schweren Streifen drücken ihn runter... :lol:

    veni - vidi - vtec!

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  • Dark_Arrow
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    • 17. November 2009 um 07:53
    • #65
    Zitat

    Original von Tomcat

    Die schweren Streifen drücken ihn runter... :lol:

    Schnauze tief! :twisted:

    MY07 S2000: SOLD :(

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  • fisk81
    S2K Fan
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    • 17. November 2009 um 08:43
    • #66

    :roll:

    Zitat

    Original von fisk81
    was haltet ihr von alu-domstrebe:_?

    s2k MY05 black

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    jim morrison

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  • patrick_S
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    • 17. November 2009 um 09:14
    • #67

    zu schwer - nimm Carbon :lol:

    nein, Spass - nimm die die Dir gefällt - wirklich brauchen tut es das Auto nicht - ist die wahrscheinlich steifste Kiste der Welt :lol:

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Walter Röhrl

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  • MacZweifel
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    • 17. November 2009 um 09:36
    • #68

    Ich kann dir die Cusco "Carbon" Domstrebe empfehlen:

    Hier, das war mal meine:
    [Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc01048seaj.jpg]

    L-X hat die gleiche! Ich habe meine damals über den User "HH-S2000" besorgt, der konnte mir eine zu einem guten Preis auftreiben. :thumbup:

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  • fisk81
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    • 17. November 2009 um 09:55
    • #69

    was kostet denn so eine carbon-strebe:_?

    s2k MY05 black

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    jim morrison

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  • Timo
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    • 18. November 2009 um 07:38
    • #70
    Zitat

    Original von fisk81
    was kostet denn so eine carbon-strebe:_?

    Die CUSCO Carbon-Domstrebe ist nur mit Folie im Carbonlook überzogen, daher erschwinglich.

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  • fisk81
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    • 18. November 2009 um 08:45
    • #71

    also ist die "carbonlook"domstrebe gar nicht leichter wie die alu-domstrebe:_? :thumbdown:

    ist es denn kein problem wegen den verschiedenen temperaturen im motorraum:_?

    s2k MY05 black

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    jim morrison

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  • bpaspi
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    • 18. November 2009 um 08:57
    • #72

    Spar Dir das Geld und investiere es in Reifen. Da hast Du mehr von.
    Ne Domstrebe ist Fussel-Tuning am S2000...

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  • MacZweifel
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    • 18. November 2009 um 09:03
    • #73

    Ne ist nicht leichter, aber die 2KG holst du locker wieder raus wenn du vor dem fahren mal kräftig aufs Klo gehst! :lol:

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  • fisk81
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    • 18. November 2009 um 09:34
    • #74

    :lol: :D :lol::o :lol::) :lol: mach ich ja sowieso immer:nod:

    s2k MY05 black

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    jim morrison

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  • patrick_S
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    • 18. November 2009 um 09:40
    • #75
    Zitat

    Original von bpaspi
    Spar Dir das Geld und investiere es in Reifen. Da hast Du mehr von.
    Ne Domstrebe ist Fussel-Tuning am S2000...

    da schliesse ich mich 100% an
    Reifenverschleiss ist ein nicht zu unterschätzender Faktor
    ein S2000 braucht keine Verstrebung

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Walter Röhrl

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  • MacZweifel
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    • 18. November 2009 um 09:46
    • #76

    Brauchen tut man auch kein Gewindefahrwerk, Auspuffanlage, Felgen etc. ;)

    Ich find ne Domstrebe verschönert den Motorraum und wer auf das auch Wert legt, macht bestimmt nichts falsch. Jedem das seine... :thumbup:

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  • bpaspi
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    • 18. November 2009 um 09:54
    • #77
    Zitat

    Original von MacZweifel
    Brauchen tut man auch kein Gewindefahrwerk, Auspuffanlage, Felgen etc. ;)

    Ich find ne Domstrebe verschönert den Motorraum und wer auf das auch Wert legt, macht bestimmt nichts falsch. Jedem das seine... :thumbup:

    Gewindefahrwerk macht durchaus Sinn. Zumindest bei den Modellen ohne VSA und dem entschärften Fahrwerk. Auspuffanlage ist strittig, ich persönlich finde die Gewichtseinsparung interessanter als die subjektive Mehrleistung.
    Felgen sind bei den alten 16" Modellen schon deshalb von Nutzen weil das Angebot an guten 16" Reifen für den S2000 eingeschränkt ist.

    Wenn Du Deinen Motorraum verschönern willst, strick 'ne Socke für den Bremsflüssigkeitsbehälter :twisted:

    Einmal editiert, zuletzt von bpaspi (18. November 2009 um 09:55)

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  • MacZweifel
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    • 18. November 2009 um 10:36
    • #78

    Hey Bernd, die Socke hatte ich schon von Mugen drin... :lol::twisted:

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  • bpaspi
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    • 18. November 2009 um 11:02
    • #79
    Zitat

    Original von MacZweifel
    Hey Bernd, die Socke hatte ich schon von Mugen drin... :lol::twisted:

    Mugen, wie billig... :twisted:

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  • patrick_S
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    • 18. November 2009 um 11:09
    • #80

    ich steh mehr auf die sportliche Variante - Nike
    die kommen bei mir ab April dann auf sämtliche Behälter drauf :lol:

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Walter Röhrl

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