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Mein Neuer

  • Wolverine
  • 3. April 2010 um 22:11
  • MisterB
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    • 8. August 2011 um 08:41
    • #41

    gefällt mir sehr sehr gut!
    schön sportlich und schlicht!

    gruss
    andi

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  • Matthias S.
    S2K Enthusiast
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    • 8. August 2011 um 22:08
    • #42

    Schicker NSX.......da ich auch in Landshut wohne muss ich mir den mal live anschauen und zusammen mal ne Ausfahrt machen ;)

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, ausser durch mehr Drehzahl!

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  • NiceGuyAut
    Meister
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    • 9. August 2011 um 09:41
    • #43

    na da hast ja mächtig investiert :lol:

    Steht aber Top da :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Um den Sound der Taitec Anlage beneide ich Dich, die ist oberporno.

    Hab vorletztes Jahr auch schon überlegt mir den NSX vom Mitti zu kaufen.

    Hatte auch fast die selbe Einkaufliste wie Du...

    Honda Legend 3,5i V6 18" Superleggera III, H&R
    Honda S2000i VTEC Toda built Engine, Wimmer ECU-tuning, Js Header,
    Js 60RS Dual Titan, CE28N, Carbon Intake/Cooling Paneel, Spoon ETD, H&R Coilovers, Recaro Pole Position, Spoon FD4.44

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  • Wolverine
    Fortgeschrittener
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    198
    • 9. August 2011 um 11:33
    • #44

    Danke. Der Sound ist wirklich der Hammer, nur wollte ich ein paar Ring Trainings machen und denke das ich bei jeder Strecke ein Problem wegen der db Begrenzung bekomme.

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  • NiceGuyAut
    Meister
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    2.184
    • 9. August 2011 um 12:38
    • #45

    das bekommst Du sicher, zumindest in D und A

    Am Hungaroring wo ich gerne bin gibt es sowas nicht.

    Honda Legend 3,5i V6 18" Superleggera III, H&R
    Honda S2000i VTEC Toda built Engine, Wimmer ECU-tuning, Js Header,
    Js 60RS Dual Titan, CE28N, Carbon Intake/Cooling Paneel, Spoon ETD, H&R Coilovers, Recaro Pole Position, Spoon FD4.44

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  • tejas
    Häufig
    Beiträge
    48
    • 31. August 2011 um 15:47
    • #46

    Hallo Wolverin,

    kann es sein, daß Du dieses Jahr beim Beschleunigungsrennen am Flughafen Ellermühle warst? Wir haben uns kurz unterhalten. Fällt mir jetzt erst ein, als ich Deinen alten S im Avatar gesehen habe.
    Herzlichen Glückwunsch, sehr schönes Fahrzeug. Wenn ich reinpassen würde, wäre es auch mein Favorit. Jetzt ist`s halt ein Z geworden. ;)
    Vielleicht sieht man sich ja wieder mal. :)
    Glaub wir haben beide mal bei hitachi gearbeitet.

    Gruß

    Tejas

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  • julia_wien
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    349
    • 7. September 2011 um 17:06
    • #47
    Zitat

    Original von Integra

    Christian hat schon Ahnung von Honda's, im speziellen von Integras und dem NSX. :thumbup:

    kann ich nur bestätigen! der chris kennt sich super aus! :) bin in seinem integra und mit seinem nsx bereits gefahren.der weiß alles über diese autos...hast du also den besten berater was das angeht!

    ersatzteile@legerer.at, Legerer GmbH

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  • Wolverine
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    198
    • 1. November 2011 um 13:12
    • #48

    Paar neue Bilder, dazu gekommen sind NSX-R Heckflügel + cf Lufteinlässe

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    Einmal editiert, zuletzt von Wolverine (1. November 2011 um 13:21)

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  • Skip2mylou
    Dr. S2K
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    5
    Beiträge
    2.486
    • 1. November 2011 um 13:20
    • #49

    Was für ein wundervoller Wagen! :thumbup:

    • Zitieren
  • DJMixmasterS
    Fortgeschrittener
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    403
    • 1. November 2011 um 15:08
    • #50

    du hast Geschmack :thumbup:

    das einzige was ich persönlich noch machen würde, wäre irgend ein Heckansatz, damit das Hinterteil nicht mehr so Hoch ausschaut, ansonsten wirklich top :thumbup: :thumbup:

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  • Igor
    Dr. S2K
    Beiträge
    4.266
    • 1. November 2011 um 16:34
    • #51
    Zitat

    Original von Skip2mylou
    Was für ein wundervoller Wagen! :thumbup:

    Absolut TOP :thumbup:

    Ich glaub ich ruf den Christian mal an... :roll:

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  • hubert k
    KING of S2K
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    5.115
    • 1. November 2011 um 19:12
    • #52

    dein NSX wird ja immer NOCH schöner 8o

    schade, dass du ein Saisonkennzeichen hast, jetzt hab ich doch glatt verpasst dich mal zu besuchen.

    Soviel ich mich erinnere hast du keine Servolenkung im NSX.
    Mich würde mal brennend interessieren, ob sie dir fehlt?

    • Zitieren
  • Wolverine
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    198
    • 1. November 2011 um 20:05
    • #53

    Danke. Die Servo fehlt mir überhaupt nicht, beim rangieren braucht man halt etwas Schmalz in den Armen :)

    • Zitieren
  • HONDA-AP1
    S2K Diplomand
    Beiträge
    1.656
    • 4. November 2011 um 23:50
    • #54
    Zitat

    Original von HONDA-AP1
    Das erste was ich machen würde wäre der NSX-R Carbon Spoiler

    Hehe hab ich doch gleich gesagt.

    Sieht gut aus mit den Carbonteilen

    02 er AP1 Indy Yellow
    94 er Civic EJ2
    01 er Accord CG8 Sold
    07 er Accord CN2

    "Die wirklich wertvollen Momente im Leben lassen sich daran messen, wie oft die Seele berührt wird." (Soichiro Honda)

    • Zitieren
  • MacZweifel
    Meister
    Beiträge
    2.375
    • 7. November 2011 um 14:41
    • #55

    Tolles Auto! :thumbup:

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  • Wolverine
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    198
    • 30. Dezember 2011 um 13:33
    • #56

    Matthias S.
    hubert k

    Wenn dann müssten wir uns mal im April Treffen, weil ab Mai bin ich für einen Monat in Thailand und dann 9 Monate in Australien :)- Besonders interessant wärs wenn der Ginetta schon da wäre :P

    • Zitieren
  • Wolverine
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    198
    • 30. Dezember 2011 um 13:54
    • #57

    Ist zwar nichts besonderes, aber hab da mal noch ein Video zusammen geschnitten, leider kommt der Sound vom Auto nicht mal annähernd rüber:

    http://vimeo.com/31558322

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  • Alexander G
    KING of S2K
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    211
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    6.714
    • 30. Dezember 2011 um 14:52
    • #58

    Hai

    schönes video .mehr motorsound wäre besser ;)

    was sagte die leistungsmessung ?

    Gruß Alexander G
    04.06.2002 - 28.01.2006 Silverstone Schwarz Rot
    28.01.2006 - 04.09.2019 Moonrock Bi Color Schwarz Rot

    Leave Me Alone,
    I Know What
    I´M Doing ! ;)
    K.Raikkonen

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  • Wolverine
    Fortgeschrittener
    Beiträge
    198
    • 30. Dezember 2011 um 14:57
    • #59

    307PS bei 8200rpm

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