Haha... Mensch Marius... fahr doch einfach 20 Sekunden langsamer. 
80 bucks shipping costs - sach ma hamse die noch alle? 
Geil aussehen tut der Helm allemal, aber sowas käm mir nur in den Sinn, wenn meine Kohle im Vorgarten wachsen würde 
Na eben, ich muss abernten!
Sagt mal, was glaubt ihr, taugt sowas? Oder wie bekommt man das raus? Wollte eigentlich, ähnlich wie Erik auch, so einen Helm im Senna Design haben.
Sind denn da irgendwelche Sicherheitslogos dran? CE? GS? Oder gar ein E-Prüfzeichen oder so? Wenn das drauf ist, müssten sie ja für den Straßenverkehr zugelassen sein und dann auch was taugen.
Beim freien Fahren darfste Dir natürlich drauf setzen, was Du magst. Das E-Prüfzeichen ist für Pflichthelme bei Moppeds notwendig.
Unbedingt die Finger davon lassen. Halte ich gar nix von. 
Hälfte des Preises geht fürs Design drauf. Der Rest in den Helm. Und bei knapp über 200 $ kann das nix gescheites sein. 
Mein Tip: Lass Dir bei MLOL.de einen schönen Shoei XR1000 mit altem Design raus und bring den Hut zum Brusher. Dann hast Du ne 1A Quali und kannst die Mütze gestalten wie Du willst. 
Die Anforderungen an Auto-Helme sind aber bedeutend geringer als die an Mopped-Helme. Ob das jetzt soooo schlimm ist? Fürs MOppedfahren unterschreib ich Deinen Tip. Aber nen Auto-Helm ist normalerweise auch leichter als n Moppedhelm, eben weil er weniger wegstecken muss. Das widerum ist um Falle eines Unfalls gut für die Halswirbelsäule. Rennfahrer tragen ja nen HANS. Wenn man dann Helm und 4-6 -Punkt-Gurt hat, dann würde ich ohne HANS auf jedes Gramm am Helm achten.
Geb ich Dir recht. Shoei ist vllt. übers Ziel hinaus.
Wie wärs mit dem (oder sowas in der Art)?
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Unabhängig vom Typ und Hersteller, würde ich trotzdem keinen no name nehmen. Und genau das sind diese Schicken da.
Wenn ich auf der Seite unter Quality lese: "The helmets are handmade and handpainted replicas" Kann ich mir nicht vorstellen, dass die dazu gedacht sind wirklich eingesetzt zu werden. Mein Eindruck ist, dass die für zu Hause fürs Wohnzimmer sind...
Ich hätte dann auch eher die Maggo Strategie verfolgt.
Denke ich auch. Habe mich nur gewundert, warum man die verschiedenen Größen wählen kann. 
Also irgendwelche Normen werdet ihr bei den Helmen - so geil die auch aussehen - mit Sicherheit nicht finden. Die kommen aus Argentinien. Frage mich, ob die die überhaupt so fertigen dürfen, da die Designs ja geschützt sind.
Ich verlasse mich, egal ob damals beim Motorradrennen
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(der hatte übrigens ein Gewicht von 750 gramm !)
oder heute auf Rennstrecken mit den Autos lieber auf Qualität. Ich habe den hier:
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Hat zwar n wenig mehr gekostet, ist aber entsprechende Quali und hat die FIA Abnahme.
Gute Helme gibt's von Arai, Shoei oder Bell.
Damit zum Airbrusher.
Original von Los Eblos
Die Anforderungen an Auto-Helme sind aber bedeutend geringer als die an Mopped-Helme. Ob das jetzt soooo schlimm ist? Fürs MOppedfahren unterschreib ich Deinen Tip. Aber nen Auto-Helm ist normalerweise auch leichter als n Moppedhelm, eben weil er weniger wegstecken muss. Das widerum ist um Falle eines Unfalls gut für die Halswirbelsäule. Rennfahrer tragen ja nen HANS. Wenn man dann Helm und 4-6 -Punkt-Gurt hat, dann würde ich ohne HANS auf jedes Gramm am Helm achten.
Kann ich absolut nicht nachvollziehen wie Du zu der Weisheit gekommen bist.
Die SNELL-Norm ist aus der NASCAR-Anforderung heraus entwickelt worden,Helme resistent gegen eindringende Rohre des Überrollkäfigs zu machen.
Die ARAI-Helme sind die einzigen die die SNELL und ECE Normen bestehen, daher fahre ich nichts anderes-da kann Vale noch so lange AGV fahren wie er will
Bei den SNELL-Tests wird ein ein Kilo schwerer, spitzer Konus aus 3mtrn(oder so) auf den Helm fallengelassen und er durchdringt nicht die Polsterung.
Auf der Arai-HP sieht man da genaueres und die Auto-Helme sind eher schwerer als die Moppedhüte.
Original von steve hislop
Kann ich absolut nicht nachvollziehen wie Du zu der Weisheit gekommen bist.
Na nur, um Dich zum Rumpupen zu bringen.
Ist das die Ausnahme, die die Regel bestätigt, oder ist das generell so?
Original von Yoda@s2k
...Wollte eigentlich, ähnlich wie Erik auch, so einen Helm im Senna Design haben.
Hääh? DU willst 'nen Senna-Helm? Und Erik holt sich dann 'nen Prost-Helm oder wie?
