Yannick_Lux2000's S2k im Umbau

Hi,

also ich würde die OEM schwarz oder gunmetal pulverbeschichten lassen (kenn da einen der macht das).

Die Carbonmotorhaube gefällt mir persönnlich nicht so, ich würde die MG-Style nehmen.

JJ

Die MG-Style haben viele, soviel Wasser läuft da nicht rein. Da kommt bei Regen mehr Wasser von unten :D, behaupte ich mal.

Ist ja nur Wasser, dein Motor ist ja nicht aus Zucker.

Wobei der Motorraum des S schon sehr gut gegen Wasser geschützt ist. Bin jedesmal überrascht wie wenig da reinkommt. Selbst bei den sintflutartigen Regenfällen die wir die letzten Tage hier haben.
Wenn das von den Honda-Ingeneuren beabsichtigt war, wäre so eine Haube wahrscheinlich von Nachteil.

Das Wasser macht dem Motor nichts aus. Ich habe ja die Löchr in der Motorhaube und der Wagen steht auch öfter im Regen.

Wenn man eine Motorhaube mit mittiger Hutze hat sollte man diese entweder innen zumachen, oder zumindest die Zündspulen vor Nässe schützen, wenn oben auf dem Ventildeckel Wasser steht kann das nicht gut sein.

Ansonsten super schöne Motorhaube!

seas...

zu den felgen:

ich hatte bis heute 18" drauf und muss sagen, das klebt sehr gut in den ecken (255 hi) und sehen geil aus...das waren dann aber auch schon alle vorteile, denn ich wurde bei einem highway-pull aus der 2ten und 3ten von einem stock S2000 mit 16" weggeblasen (2-3 wagenlängen)

heute bin ich ne runde mit 16" gefahren und weiss endlich was gemeint ist wenn leute schreiben "ein geiler drift"...

17" wäre nach diesen erfahrungen wohl ein guter kompromiss zwischen grip und speed - habe mich deshalb für Rota Torque 17" entschieden...

mal sehen wie es wird

gruss aus wien

Zu Rota gibt es ja auch schon schöne Erfahrungsberichte

http://www.google.de/images?hl…F-8&source=og&sa=N&tab=wi

Zitat

Original von johnJ79
seas...
denn ich wurde bei einem highway-pull aus der 2ten und 3ten von einem stock S2000 mit 16" weggeblasen (2-3 wagenlängen)

John das liegt an den Barracudas...... Die gehen gewichtsmaessig als Truckfelge durch

walter- wenn alle trucks und traktoren solche felgen hätten, wären unsere bauern sehr glücklich hehehe

nur die lebensmittel wären bischen teurer

Zitat

Original von walter_s
John das liegt an den Barracudas...... Die gehen gewichtsmaessig als Truckfelge durch

Das ist ein Thema, das musste ich auch erst durch dieses Forum lernen Kann nur sagen, gerade was die "Leichtfüssigkeit" des S angeht liegen zwischen schweren und leichten Felgen Welten! Hätte das selber nie gedacht das es so extrem ist. Ich war schon drauf und dran einfach ein neues Fahrwerk einzubauen. Am Ende hab ich aber aufgrunder der vielen Tipps hier doch zu den leichten 17 Zoll gegriffen und das Ergebnis hat mich überzeugt. Der Wagen ist jetzt selbst bei fiesen naskalten Schmuddelwetter handzahm Und dazu hab ich noch ca. 25 kg im Vergleich zu den alten 18 Zoll gespart

Also Xannick's S klingt mit der Greddy SE un der PWJDM Airbox einfach nur göttlich.

Mir wäre es persönnlich too much aber hinterherfahrn ist fast wie F1 kucken.