Autobild - Cabriotest in der Autobild "Hart am Wind

Hallo liebe Roadster-Fans!

In der Autobildausgabe 43, (siehe diesen Link, es ist das achte Bild) vom letzten Freitag konnte man mal wieder lesen, wie toll die Nobelcabrios von Mercedes oder Porsche sind.
Die sind so gut, dass es drinnen nicht mehr zieht.
Ich ziehe meinen Hut vor solch einer Ingenieurskunst!

Ich glaube, dass sie demnächst das Cabrio mit einem festinstalliertem Blechdach erfinden.
Da der Öffnungsmechanismus eh nicht verwendet wird, da sonst der Handtaschenwauwi eine Bindehautentzündung bekommt, hat man ihn gleich weggelassen!
Diese Option kostet natürlich 3000 € Aufpreis.

Ich habe mich dann dazu entschlossen einen Leserbrief zu verfassen. Mals sehen, ob der gedruckt wird.
Einmal haben sie einen von mir gedruckt. Das war damals, als ich mir meinen Jazz als Zweitwagen geholt hatte.

Hier ist eine Kopie meiner Mail an die Autobild Redaktion:

Sehr geehrte Redaktion!

Ein interessanter Vergleich, den Sie in der Rubrik "Extrem" , Hart am
Wind, gestartet haben.
Als enthusiastischer Roadster Fahrer (Honda S-2000), kann ich mir
leider ein verschmitztes Lächeln nicht verkneifen.
Sie zeigen mal wieder, dass nicht jeder, der ein Cabrio/Roadster
besitzt, dieses(n) auch als solches(n) nutzt.
Mal im Ernst. Wer kauft sich ein offenes Auto, um es dann als ("ad
absurdum") geschlossen zu fahren bzw. den Wind aus dem Auto zu
verbannen? Doch nur derjenige, der damit zeigen möchte, dass er es
geschafft hat sich ein solches, meist weniger alltagstaugliches, leisten
zu können!
Das sind dann die Menschen, die im Sommer stöhnen: "Es ist zu heiß, ich
lass mal lieber das Dach zu!" oder "Der Wind zerstört meine Frisur!".
Ich empfehle diesen Leuten, sich doch lieber ein ebenso
alltagsuntaugliches Coupe zuzulegen. Damit kann man auch zeigen, dass
man genügend Geld übrig hat. Und es sieht auch vor der Oper oder dem
Italiener gut aus.
Der Handtaschenwauwi bekommt dann auch keine Bindehautentzündung von
der Zugluft!
Ich fahre gerne Roadster, ... gerade um die Natur, den Wind und die
Umwelteindrücke zu genießen!
Ich möchte hier nicht über die Technik der, zugegebenerweise sehr
hochwertigen, Fahrzeuge herziehen, die regelmäßig die Cabriovergleiche
gewinnen. Aber in einem "echten" offenen Fahrzeug muss es ziehen, sonst
ist man fehl am Platz.
Ich empfehle den Menschen, die sich daran stören, ein Auto mit
Panorama-/ oder Schiebedach zu kaufen.
Obwohl! Hut ab. Mercedes baut ein technisch perfektes Auto. Schneidet
diesem dann das Dach ab. Stellt fest, dass es darin zieht. Das gefällt
dem Klientel nicht. Also müssen die Ingenieure ran, um den Wind mit
höchstem technischen Aufwand aus dem Fahrzeug zu verbannen.
Trotz allem finde ich ihren Bericht gut, weil er zeigt, dass nichts
über einen Roadster klassischer Schule geht (Triumph o.ä.)!
Allenfalls der optisch gewöhnungsbedürftige Renault "Wind" kommt den
halbwegs nahe.
Aber, bitte weiterhin solche Testberichte schreiben, damit wir was zu
diskutieren haben!

Mit freundlichem Gruß

M.K.

Was haltet Ihr denn davon?

Zitat

Original von Q-Treiber
Du fährst also immer mit Scheiben unten und das Mini-Glaswindschot hast Du natürlich auch ausgebaut oder?

Bei Nr. 1 muss ich zugeben, dass ich unter 15 Grad die Fenster doch oben lasse.
Bei Nr. 2 - hat das Ding denn einen ernsthaften Nutzen?! Ich kann keinen Unterschied feststellen. Also bleibt es unten.
Der hohe Kragen meiner Fleecejacke nutzt auf jeden Fall mehr!
Außerdem geht es mir ums Prinzip!
Offene Autos müssen offen gefahren werden. Und dabei zieht es nun einmal!
Wem das stört, ... siehe meine Mail!

Aber Ihr habt Recht. Die Bemerkung mit dem Hund war schon giftig. Aber mal ehrlich? Sie stimmt doch leider meistens.

Stimmt! Du hast völlig Recht!

An den hatte ich gar nicht gedacht. Obwohl, ... schade, den Cayman mag ich eigentlich gerne. Der ist nicht so fett und überkandidelt! Back to the Basics!

Zitat

Original von Tomcat
Mich würde ja eher mal interessieren, wo Du den Bindestrich in S2000 hernimmst...

Die 12. Taste von links aus gesehen! Diese hier ------------------------------------------------------------------

Da ich das Glück habe drei Auto zur Verfügung zu haben (S2000, Punto Cabrio, Civic) habe ich immer genügend Auswahlmöglichkeiten.
Der S2000 ist von 03 -10 angemeldet und wird immer dann gefahren, wenn es trocken ist und zu erwarten ist, dass die Sonne scheint. Der steht ansonsten mit offenem Verdeck in der Garage. Das mache ich eigentlich nur dann zu, wenn ich ihn wasche.
Der Punto ist das Sommerauto meiner Dame (sonst fährt sie den Civic). Den fährt sie, wenn die Sonne scheint und der S2000 nicht zur Verfügung steht.
Ansonsten nehme ich den Punto Cabrio; insbesondere im Winter. Der Vorteil ist, dass der auch aufgeht!
Luxus pur.

Übrigens den S2000 habe ich gekauft, weil er ein Roadster und von Honda ist. Die Leistung war natürlich auch wichtig. Mein CRX VTI war aber auch schon nicht schlecht.