why not?
bitte um antwort.
ich kaufe mir schon bissl stuff ein, um dann gewappnet zu sein,
wenns soweit sein sollte !
welche kühlflüssigkeit
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und da beginnst du ausgerechnet mit kühlmittel?
geh mal auf suche nach dem download des werkstatthandbuches des s2000, da steht sowas alles drin.
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habe ich das richtig in erinnerung und ich habe hier im forum irgendwo was gelesen, dass man verschiedene kühlmittel NICHT mischen darf?
oder irr ich mich da gerade?
weiß das jemand?
bin kein chemieprofi und hab keine ahnung, ob da dann was reagiert.
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Original von .: Dome :.
habe ich das richtig in erinnerung und ich habe hier im forum irgendwo was gelesen, dass man verschiedene kühlmittel NICHT mischen darf?oder irr ich mich da gerade?
weiß das jemand?
bin kein chemieprofi und hab keine ahnung, ob da dann was reagiert.
Hast Du schon mal Google benutzt?
"mischen von kühlmittel" oder so... Google ist Chemieprofi. Noch mehr als Chuck Norris!
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Die Kollegen vom gtchannel haben ein cooles Video dazu gemacht. Kann man sich mal anschauen.
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Hai sicher das du dass hin bekommst
1) Laut Werkstatt Handbuch muss man den Heizungstemperaturhebel auf maximale Wärme einstellen??
Wird damit die Lüftung im Innenraum gemeint? die warme Luft kommt doch vom Motor
du musst den Heizungsregler auf Rot stellen damit ist die Verbindung zu deinem Heizungskühler hergestellt .Wasser kann dann durch den Heizungskühler fließen
Den ablasstopfen an der zylinderblockseite kannst du meiner Meinung vernachlässigen musst du nicht aufschrauben .
Der S 2000 Kühlerkreislauf lässt sich sehr schwer entlüften habe ich hier schon paar mal gelesen .Einfach mal suchen
Schön aufpassen nicht das bei der Aktion dein Motor überhitzt und die Kopfdichtung schaden nimmt . -
Ich weiß Kühler inkl. Lüfter ausbauen und einbauen ist einfach.
Ich will mir halt die Werkstatt kosten dafür sparen und ich will keine Kratzer haben.
Das mit dem Entlüften kann doch nicht so schwer, im schlimmsten Fall fahre ich zur ner Werkstatt um die Ecke so schnell überhitzt sich die Kühlflüssigkeit nicht.
Mein Obd Scanner zeigt mir die Wasser Temp Werte an.
Ich habe leider nichts zum Thema ENTLÜFTEN hier im Forum gefunden
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Pn mal Micha B an oder Uncle Ho
oder vielleicht schreiben sie hier was dazu .
die bringe ich noch damit in Verbindung .
Die können dir bestimmt schreiben wie sie das Kühlsystem genau entlüftet haben . -
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Danke für die Tips
Habe hier doch noch was gefunden unter entlüften
Was mache ich den wenn ich merke das Kühlwasser wird zu heiß einfach Motor abstellen
Und am nächsten Tag nach ATU entlüften sollten die ja wohl hinbekommen
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genau das meinte ich
wenn du den Ablauf von Mc Heizer abarbeitest sollte es gut laufen .
wenn Kühlflüssigkeit zu heiß Motor aus .und bitte nicht mit Kaltem Wasser ergänzen Warm sollte es schon sein
du lest ja mit OBD die Kühltemp aus
WHB hast du ja schau mal in Kühlsystem entlüften
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Original von Alexander G
genau das meinte ichwenn du den Ablauf von Mc Heizer abarbeitest sollte es gut laufen .
wenn Kühlflüssigkeit zu heiß Motor aus .und bitte nicht mit Kaltem Wasser ergänzen Warm sollte es schon sein
du lest ja mit OBD die Kühltemp aus
WHB hast du ja schau mal in Kühlsystem entlüften
Ok
