Neu hier & natürlich auch S verrückt :)

Zitat

Original von .: Dome :.
...das lenkrad beim S ist einfach zu tief, wirklich!
...aber wie gesagt...man gewönt sich an alles, auch an einer nicht ganz perfekte position

Sehe ich genau so.
Die Höhe des Lenkrades ist wahrscheinlich auf Japaner-Gardemaß ausgelegt. Hat mich auch spontan gestört, aber erstaunlich wie schnell man sich auch daran gewöhnt.

Ich finde, man sitz in allen S schon ziemlich tief nur kommt es einem nicht immer so vor, weil die extrem flache Motorhaube und somit auch der tiefe Scheibenrahmen täuschen.

Gruß

Markus

Versteh mich bitte nicht falsch, ich möchte Dich nicht belehren und auch nicht Deine Sitzposition kritisieren. Aber das hier sollte jeder, der den Thread liest, auch wissen:

Zitat

Original von .: Dome :.

3.) um sicher und sportlich zu fahren soll man definitiv so sitzen, dass bei ganz durchgedrücktem kupplungspedal das bein nur noch leicht angewinkelt sein habe ich in der fahrschule UND bei dem training gelernt, hab ich aber auch gewusst!)

Wir sind uns sicher einig: Die Gelenke, die durchgestreckt sind beim Aufprall, brechen sofort. Daher wie Du geschrieben hast: Nie durchgestreckt.
Nur: Wenn Du wirklich eine Vollbremsung auf ein Hindernis machst, drückst Du Dich mit enormer Kraft in den Sitz. Dies verbraucht alle Deine Reserven, denn wenn Du das tust, sind Deine Beine in der von Dir bechriebenen Position sicher durchgestreckt. Das heisst: Beim Aufprall brechen Dir Fußgelenk, Knie und beide Hüften.

Zitat

Original von .: Dome :.

4.) wenn die beine stimmen und man ein verstellbares lenkrad hat, was heutzutage standard ist, dann sollte das lenkgrad so nahe hergrzogen werden,
damit bei gestreckten armen und am sitz anliegenden schultern die handgelenke auf dem lenkradkranz aufliegen.

Auch hier wieder der gleiche Einwand wie oben. Denn wenn Du dich in den Sitz drückst, verbrauchst Du die hier beschriebene große Reserve zwischen Deinen Schultern und dem Sitz. Denn die Schultern können erstaunlich weit im Sitzpolster der Lehne verschwinden (natürlich nur, wenn die Lehne steil gestellt ist; ansonsten drückst Du Dich eh nach oben aus dem Sitz, dann war der vorige Abstand egal), dass die Arme danach ausgestreckt sind. Und wenn Du Pech hast, hast Du dann auch noch die Handgelenke zwischen Dich und den Lenkradkranz geklemmt, so dass die auch noch brechen.

Wie gesagt, bitte nicht als Belehrung auffassen, sondern nur als Ergänzung.

Dir weiterhin viel Erfolg bei der Suche nach dem S! Aus Deinen Beiträgen lese ich, dass Du sportlich und "ruhig" genug bist, dass das das richtige Auto für Dich ist.
cu
Roboduck

Stimmt. Ich meine, Du solltest weiter vorne sitzen.

Und ja das ist schwierig - im S scheint das beim ersten Mal unbequem.
Bei mir was das einzige Problem an der Sitzpositiion im S: Ab und an habe ich mit dem rechten Knie den Schlüssel gedreht, wobei der Motor ausgegangen ist. Aber nie während der Fahrt, sondern immer nur im Stand, wenn ich mich gerade "neu ausgerichtet" habe oder das Handy aus der rechten Hosentasche geholt habe.
Du siehst also - zu nah gibt es in meinen Augen nicht wirklich.

Zitat

Original von Roboduck
Ihr solltet alles mal einen Fahrkurs besuchen. Und zwar einen richtigen, kein 50km/h Ding.
Da bringt man Euch als erstes mal bei, wie man richtig im Auto sitzt. Und glaubt mir: Genau dafür wurde der S gebaut, dass man sportlich richtig sitzt. Und dann stimmt die Sitzposition und auch die Lenkradposition ist perfekt.
Kupplungsbein fast gestreckt? -> Du sitzt um Welten zu weit hinten!
Die Ampel nicht mehr gesehen wegen Rahmen? -> Wenn Du kein Sitzriese bist, sitzt auch Du um Welten zu weit hinten!

Geht mal in so einen Kurs, und gewöhnt Euch danach an das neue und richtige Sitzen im Auto!

cu
Roboduck

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Sitz ist richtig eingestellt!

Und richtig im Fahr Training haben Sie es gezeigt, wie es geht.

Ich beklage mich auch nicht über die Sitzposition, sodern über die Übersicht (wenn's Verdeck geschlossen ist).

Wenn Du unter 185 cm bist , weisst Du nicht wo von ich rede. Stimmt's ???

Grüsse nach ZH