schöne Landschaft geile Kurven, hab 19 Jahre in Schwäbisch Gmünd gelebt
Rote Lache, Glemseck, Löwensteiner Platte...oh ich vermisse es
Ansaugsound ist top
Dome's Monzared S2000
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Der Sound puscht ohne Ende bis 1400 Uhr ist es heute bei uns trocken bin extra früh auf gestanden werde gleich nach knapp 5 Monaten meinen s2000 starten ich bin so drauf unglaublich
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andy: ja hier in der gegend gibt es seeehr viele geile strecken, da findet man immer was
bin auch ca. jeden 2. sonntag mit dem S am glemseck oben.rund um die platte gibt es auch viele tolle strecken, nur sind die inzwischen teilweise sehr schlecht und holprig.
den sound vermisse ich soooo sehr!
OKATAKA: bei uns ist es einfach dauernd nur dunkel, fast nie sonne und immer nur knapp über 0°
@pana: natürlich net, schau mal das gras und die bäume an
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ok bei uns ist es 3+ .
bin gerade gefahren unglaublich wie geil die Kiste ist , 5 Monate ohne S fahren ist nicht leicht gewesen aber jetzt macht die Kiste um so mehr spass
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der wettergott hat sich gnädig gezeigt und uns im süden einen super schönen tag beschert
hab mein baby dann doch noch ausgemottet, obwohl ich dachte,
dass es vor mitte april nix mehr wirdhabe übern winter meine batterie (ursprünglich blau) mit carbon folie eingepackt. nicht perfekt, aber sieht im gesamtbild stimmiger aus als zuvor (friemel arbeit).
heut dann die ersten 100km gecruist.
morgen früh ölwechsel und ENDLICH WIEDER V-TEEEEEEC[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/kl0t-1-c4ca.jpg]
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grüße
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hi miteinander,
dieses wochenende wurde der S endlich wieder RICHTIG bewegt.
wir waren 2 tage auf der schwäbischen alb unterwegs und haben
dabei landschaftlich sehr schöne und auch sehr sportliche momente gehabtwenn der MZ erstmal auf temperatur kommt (was bei normaler fahrt im gäu schwer ist), kann der sogar richtig grip haben. bockelhart bleibt er aber dennoch (2,0bar kalt).
die tour war mit die schönste, wenn nicht die schönste, die ich bisher gefahren bin (obwohl ich schon öfter auf der alb unterwegs war).
im schwarzwald gibts auch geile strecken.was aber v.a. heute bombe war: 200km am stück keine einzige straße mit schlechtem belag oder sonstigen problemen.
perfekter belag, hammer kurven und wenig verkehr (und das sonntags:)).habe mir die strecke zum glück markiert und werde die sicher noch öfters dieses jahr fahren - so als sonntags-tour
konnte auch ganz gutes licht einfangen und endlich sieht man den lack relativ realisitsch. ganz echt bekommt man so effekt-lacke leider nie aufn bild, aber ich denke, die sind ganz gut geworden
viele grüße
Dome[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130414/jxx3hx44.jpg]
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seit dem wochenende Tarox F2000 Scheiben an der VA mit Ferodo Ds Performance
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Nice.... da fehlt ein Clip an der Radhausschale
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Doch keine Lust auf Stahlflex?
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doch, ich hab ja auch welche hier (goodridge).
die müssen jedoch von ner werkstatt eingebaut werden, welche dann
auch nen stempel in die ABE setzen müssen, damit die ABE gültig ist.
könnte ein problem beim tüv werden, deswegen möchte ich da den
legalen weg gehen.und auf nen termin dafür hatte ich seither noch keine lust.
ist ja auch nicht gerade dringend
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Ja schön, das man sich bei dieser Direkt upload scheiße nur 3 Bilder anschauen kann, und danach nur noch Werbung kommt .
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Hai
Schöne Felgen
wie geleckt .Glaube einige hier hatten diese Bremsscheiben auch schon verbaut .bin jetzt zu faul zum suchen .gib mal Info nach der Saison ob die besser oder schlechter wie OEM sind.
und kauf dir mal einen vernünftigen Wagenheber -
etrate: bei mir gibts da keine probleme. versuchs einfach mit rechtsklick und grafik anzeigen, das müsste immer gehen.
alex: danke ich kann mir kaum vorstellen, dass die scheiben schlechter als oem sein können. die sind immerhin wärmebehandelt, sprich bei extremer bremserei (rennstrecke oder pässe bergab) können die nur im vorteil sein.
aber ich denke, dass ich nicht mal in diesen bereich kommen werde.
sie sind immerhin paar kröten günstiger als die OEM
da hab ich nicht lange überlegt.was die bremsleistung angeht:
da werde ich auch nach der saison wohl nichts sagen können, da ich auch andere beläge fahre, die ja auch besser/schlechter sein können als OEM.ich denke aber dennoch, dass die Tarox in jeder Hinsicht besser sind als OEM.
- hitzeunempfindlich
- sicher bissl besserer reibwert
- bessere optikps: ich liebe den kleinen scheren-wagenheber
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Na klasse! Da antworte ich ellenlang auf Deine PN und sehe erst danach in Deinem Thread, daß Du die Tarox-Scheiben längst drauf hast. Ich dachte, Du wolltest nur ein paar Infos, um Dir die Kaufentscheidung zu erleichtern.
Nunja, die Entscheidung war jedenfalls keine schlechte, würde ich sagen. Wie gesagt, die Scheiben sind wärmebehandelt und dadurch haltbarer. Nachdem ich mir zweimal innerhalb einer Saison OEM-Scheiben auf der Nordschleife krummgefahren habe, bin ich nun seit ca. einem Jahr glücklich mit den Tarox-Scheiben.
Im Alltag würde ich nicht so weit gehen, zu sagen, die Bremsleistung ist deutlich besser. Wenn überhaupt nur minimal. Trotzdem (oder gerade wegen der genannten Punkte) von mir eine klare Kaufempfehlung! -
jo, wird schon passen jetzt erstmal noch zu ende einfahren und irgendwann gibts dann mal nen vollbremsungs-test
heute um 8uhr einfach los gefahren. musste erst um 11 in der hochschule sein
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so klingt ne HKS hintenraus mit leicht schepperndem micro
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in letzter zeit wieder viel unterwegs gewesen
mir macht der S immernoch soviel spaß wie am ersten tag,
vielleicht sogar mehr[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img41/6071/81v4.jpg]
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jeder schöne tag der saison muss noch genutzt werden
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Die Farbe ist einfach der Hammer und so selten
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Wirklich tolle Farbe und wunderschöne Fotos
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