Dimensionen - Kombinationen

abend,

walter hat mich mal darauf hingewiesen, dass meine derzeitige reifenkombi nicht optimal sei, da das ABS durch die verschiedenen raddurchmesser vorn und hinten nicht sauber arbeiten würde.

gemerkt habe ich davon noch nichts, da ich erstens kein vergleich habe und zweitens noch nie auf der letzten rille bremsen musste.

nun will ich mal wissen, was ihr für kombis vorn und hinten fahrt.

also ich habe:

VA 225 / 35 - 18 und HA 245 / 35 - 18

ergibt für vorne 614,7mm und hinten 628,7mm raddurchmesser.

vorne einen größeren querschnitt sieht halt auch nicht mehr so schön aus wie jetzt, deswegen möchte ich mal eure kombis und erfahrungen dazu (evtl. auch zu abweichenden kombis wie bei mir) wissen.

weiß jemand, ob es da einen vorgeschriebenen bereich gibt,
in dem sich die differenz zwischen vorne und hinten befinden muss
und wenn ja, wie groß dieser bereich ist?

da meine spur vorne eingestellt werden muss (heute erfahren -.-) und meine reifen innen stark ablaufen, muss ich für die nächste saison reifen parat haben.

grüße
Dome

d.h. dem abs ist es schnuppe, ob da vorne kleinere räder als hinten drauf sind?

schonmal positiv zu hören.dank dir!

dennoch würde mich interessieren, ob es einen zulässigen differenzbereich gibt.

und bitte noch weitere kombinationen + erfahrungen.

edit: eben im schein nachgeschaut, ich habe eingetragen:

225 / 35R18 87YA. LM-Rad, 8 1/2JJX18, ET50mm
245/ 35R18 92YA. LM-RAD 9 1/2JJX18, ET55mm

was bedeuten die fetten sachen?
8 1/2 = 8,5 zoll breite? ebenso 9,5 zoll hinten?
aber was ist das mit dem YA und dem JJX?

ET50 vorn, ET55 hinten

gutachten habe ich für die felgen keines, aber ist ja alles eingetragen ?

habe inzwischen auch heruasgefunden, was die dick markierten angaben sind^^

87 und 92 = Lastindex
Y= zulässige geschwindigkeit

nur weiß ich nicht, was dieses A ist und was dieses JJ hinten

ich liege mit meiner kombination ja schon bei einer abweichung von 2,227% zwischen VA und HA

da muss ich mich mal erkundigen, nicht dass ich mir nachher reifen in den gleichen dimensionen kaufe und es ärger gibt.

aber komisch, dass es eingetragen ist !? nochwas: in meinem schein steht, dass ich auf den felgen nur reifen EINES herstellers vorne und hinten fahren darf. das kann doch nicht sein? soweit ich weiß, kann man sogar 4 verschiedene marken drauf haben

vielen dank

da steht wirklich YA.

ich habe eben mal geschaut, was herauskommen würde,
wenn ich hinten die 245/35 18 lasse und vorne dafür nen 40er q-schnitt draufziehe.

dann ist das vorderrad größer als das hinterrad und das würde ja mal total bekloppt aussehen.

hinten dann auf 40er q-schnitt umsteigen bringt auch nix, da dann das hinterrad wieder 2,5% größer ist.

irgendwie komisch !!!

was ich auch überlegt habe:

ich habe ja vorne 8,5"" felge = 216mm breite
hinten 9,5" felge = 241.3mm breite

dass man einen reifen, der schmäler als die felge ist, aufziehen kann, solange es nicht übertrieben arg ist, wusste ich.

aber reifen, die eigentlich zu breit sind...ist das okay so?
oder gehören vorne eigentlich 215er drauf?
hinten gibt es ja glaub nichts in der nähe von 240 (außer 245) soweit ich weiß?

ich habe gerade ja nen 245er auf einer 9,5zoll felge =241,3mm 255er reifen ist doch bissl viel oder? was ich eh komisch finde: meine felge steht hinten und vorne über die reifen n stück raus, obwohl meine reifen eigentlich breiter sind als meine felgen

edit: und diese prozensache bezieht sich auf die differenz zwischen VA
und HA, nicht auf die original verbauten räder.

original habe ich sowieso 16zoll

hey danke!

also das mit der abweichung zum originalradumfang ist mir klar,
da geht es ja darum, dass der tacho noch möglichst gleich laufen soll.

in meinem fall geht der tacho minimal vor, das ist doch erlaubt, er soll
doch nur nicht nachgehen oder?
ergäbe für mich zumindest sinn

aber anscheinend gibt es ja auch einen bereich, in dem sich die differenz zwischen radumfang vorn und hinten befinden muss.
darum geht es ja gerade dauernd, da ich da schon eine gewisse differenz habe.

nur weiß ich nicht, ob da eine niedergeschriebene regel gibt, oder ob das jeder tüv mensch anders sieht.

deswegen werde ich die tage auch mal beim tüv anrufen,
interessiert mich schon,
vor allem weil es bei mir ja immerhin so eingetragen ist.

edit: was ist Tread Width und Tread Depth?

ups.

ich blick einfach nicht mehr durch, was nun legal ist oder was gut oder schlecht ist.

zum beispiel wird meine kombination auf der hinterachse auf dieser federal tire seite nur für eine 8-9 zoll felge empfohlen.

sind doch empfehlungen oder?

und ich habe hinten ja eine 9,5er felge, auf welche laut dieser seite ein 255er pneu gehört.

oder was gibt diese seite nun an?
fehlt mir irgendwie der hintergrund zu dieser seite!?

dazu kommt, dass www.s-zillus.de/et/ meine felgen vorne und hinten als nicht passend deklariert, es müssten die radhäuser erweitert werden,
jedoch habe ich keinerlei probleme mit meinen rädern und den originalen radhäusern.

mich verwirrt das ganze doch sehr gerade, war n langer tag

auf der fh lernt man leider nur, wie man iwas ausrechnet, aber da bekommste so einen infoüberfluss, dass man sich eh nix merken kann -.-

also ich hab hinten ja ne 9,5" felge (241,3mm),
ist da der 255er nicht zu breit?

passt das dann noch unter meine radkästen oder muss ich dann schon was ändern?

laut dem S-zillus felgenrechner sollten meine felgen eh schon nicht problemlos unter den S passen, tun sie aber bis jetzt.
habe angst, dass dann mit den 255er probs auftreten könnten,
will eig nichts bördeln.

also gerade passt es.

und das auto hat immerhin 2 vorbesitzer

beide sind mit den felgen und reifendimensionen gefahren.

nirgends schleifspuren gesehen.

d.h. mit 245er geht es grad so gut und mit 255er nicht !?

dann lasse ich die 245er