Vibration im Antriebsstrang?

Hi Leute,

bin gestern zurück gefahren aus dem Urlaub, hatte eine Strecke über 640 Kilometer und musste leider feststellen, dass mein S immer wieder bei Drehzahl 4300 bis 6000 upm vibrierte, es ist unabhängig vom Gang und auch von der Geschwindigkeit, wobei Ich sagen muss dass wenn Ich zwischen 95 und 120 km/h fahre am stärksten zu spüren ist, oben raus bei 210 km/H ist es auch wieder stark zu spüren, es fühlt sich an als würde der Antreibsstrang vibrieren.
Es kommt nicht von den Reifen, die sind neu gewuchtet, die Spur wurde auch neu eingestellt.
Und Ich habe irgendwie das Gefühl dass der S sich in diesem Moment mit der Beschleunigung etwas schwer tut.

Kennt das einer von euch?
Kann da etwas mit dem Diff sein, oder der Kardanwelle oder dem Getriebe?

Geräusche ist keines zu hören.

Hallo,

der letzte Wechsel von meinem Diff_Öl war letztes Jahr, natürlich bei Honda.
Ich hab das immer regelmäßg machen lassen,
Mein S ist jetzt 12 Jahre alt und 95 000 Kilometer runter.

Wenn das Diff etwas hat, warum ist das nur bei bestimmtem Drehzahlbereich,
Ich hab auch keine Geräusche.

Frage: wenn Ich auf die suche nach einem gebrauchten Diff gehe, sind da alle Baujahre untereinander Kompatibel?

Danke dir, Schiffsschraube habe ich keine.
Ich werd mir mal die Drive shaft spacer zulegen, bin gerade am suchen und finde im Moment keine mit 5 mm Stärke, da diese ja für meine Tieferlegung reichen sollten, hab mir schon die von Megan angeschaut, allerdings gibts da keine Technische Spezifikation.
Hab aber schon per Mail an diesen Hollander Shop geschrieben.

Zitat

Original von etrate
!!!!Drive shaft spacer nachfrage!!!!

Hier kannst Du auch welche bestellen !

Danke Dir, habe ich gelesen, aber die Dauern wahrscheinlich noch 4 - 6 Wochen bis sie dann bei mir sind und Ich fahre sehr viel Kilometer im Momentr und da möchte ich nicht lange warten mit dem Einbau,
die Schrauben brauche ich dann auch noch extra dazu und dann komme ich aufs gleiche wie wenn ich sie in USA 139,- oder Holland bestelle für 149,- Euro.

Will da kein Risiko eingehen.

Danke dir, hab ich inzwischen gesehen, aber ein kleiner Nachteil haben die kompletten Ringe, gegenüber den Geteilten, der Arbeitsaufwand ist viel größer, und dann kann Ich ja gleich die Töpfe wechseln lassen.
So wurde das auch im US Forum beschrieben

Zitat

Original von brunoammain

Die von BLACK JAGUAR angebotenen Spacer sind doch geteilt.
Jedenfalls sieht das im ersten Posting seines Angebots so aus.

Stimmt, hab grad noch mal nachgeschaut.

Hab aber inzwischen die von BLOX bestellt, und die sind bereits unterwegs und kommen nächste Woche spätestens an.
Kostenpunkt 104,- Euro plus Zoll u Märchensteuer werdens gesamt 129,- Euro sein.

Aber Danke noch mal für die Info