grün, rot und orange pearl.... preise

Also in der Preisliste (Papierform) stehen sie mit unfreundlichen 2K € drin

Also ich finde dan Aufpreis ja ziemlich heftig!
Vor allem wenn du mal bei VW vorbeischaust...
Da gibt es für den NewBeetle ein verdammt ähnliches Grün, sowie das Orange für den Golf IV. Nur den Aufpreis haben die VWler brav vergessen

Wenn es wirklich so viele Schichten sind, dann ist jeder Kratzer der Nachlackiert wird gleich eine Katastrophe

Vorallem wird der Wagen schwerer aber er ist ja sowieso in Kategorie G bei der Energieeffizienz eingestuf...also nix zu verlieren ausser gegen andere S2000 in der BEschleunigung

Da kommen wir wieder zum Thema Gewicht sparen.
Nach meiner Erfahrung ist die schnellste und günstigste Methode, das Entfernen des langhaarigen Gekreisches auf dem Beifahrersitz. Bringt je nach Modell so gut 50 Kg!

Da wäre eine Schwangerschaft auf dem Beifahrersitz wohl von Vorteil

Stimmt Michi...da war mein Kopf wieder etwas durcheinander...

Dann muss Honda halt serienmaessig ein paar gips oder Mehlsaeke oder einen Wassertank in den Kofferraum packen.

Dann gibt's 'ne bessere Einstufung und wenn mannd en Wagen gekauft hat kann mann's weider rausnehmen

Wobei mit dem weniger Gewicht im Auto habe ich ja das größte Potential

JA Peter DU kannst dein Auto schneller machen und nebenbei noch Geld sparen!

Kann mir mal jemand die CHer Abgasregelungen erklären?
Abgas pro Kilo Leergewicht?
Da muss ein Motorrad ja unbezahlbar sein!

Wiso Geld sparen,
wenn ich Gewicht einspare, fahre ich ja auch umso schneller, und je schneller detso mehr Sprit wandert durch die Leitung.

Peter

Nee denk ich nicht!

Du sparst Benzin...bei gleicher BEschleunigung weniger Benzinverbrauch.
Bei gleichem Benzinverbrauch wie vorher (Pedal to the metal) mehr Beschleunigung!

Der S2K ist also als unbezahlbar eingestuft????

Stimmt Stocky,

bei vorher 100% Gaspedalstellung und nachher 100% Gaspedalstellung spart man nicht wirklich viel


Peter