Getriebe geräusche

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aber bei mein auspuff hört man leider nix..

Na dann ist ja alles gut.

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wenn ich voll gass gebe und von gas weggehe dann kommt ein rasseln ob sich ein blech gelockert hätte aber nicht immer..

Also wenn das unabhängig vom "vorher Vollgasgeben" passiert... also sozusagen egal ob Vollgas oder nicht, Hauptsache beim Abtouren nach dem vom Gas gehen, etwa im Drehzahlbereich bei 3000-4000... wenn Du das bestätigen kannst... dann beschreibst Du für meinen Geschmack das (ich nenne es mal) "übliche" Rasseln (oder auch eher ein "Schnarren"), das die Kupplungsfedern von sich geben. Das wäre dann unbedenklich. Sicher nicht super schön, aber wenigstens technisch relativ egal. Manche Kupplungen machen das. Andere nicht. Vielleicht ist Deine neue Kupplung eine von denen, die rasseln/schnarren.

Und wenn Du Anderes vermutest, dann wäre wohl das einzige, was Du ohne großen Aufwand machen kannst: Gummi-Abdeckung links am Getriebe beim Nehmerzylinder abziehen und mal ein paar Augen da rein zu werfen, ob man irgendwas sieht, was nicht so sein darf. Fehlende Schrauben an der Kupplung oder so... ich meine, die Schrauben, mit denen die Kupplung an der Schwundgscheibe festgeschraubt ist, müsste man dort sehen können. Äußerst unwahrscheinlich, dass sowas passiert... aber wir haben ja schon viel erlebt. Lieber einmal mehr gucken.

Meine erste Kupplung machte das auch. Ich habe mich erstens nicht sonderlich dran gestört und mir zweitens im Alltagsgefahre angewöhnt, beim abrupten vom Gas gehen kurz auszukuppeln, so dass Motor nicht ruckartig von Last auf Schub kippt, sondern durch das kurze Auskuppeln der Ruck im Antrieb vermieden wird. Ist sicher nicht nur für die Vermeidung des Rasselns sinnvoll, sondern für alle Lager auch.

Hmm, also wenn Du es auch hörst, wenn Du die Kupplung trittst, ist es aus meiner Sicht eher unwahrscheinlich, dass es von der Kupplung kommt. Dazu kommt noch, dass die Kuppkung von Schalthebel ja recht weit weg ist und du das Geräusch ja am Schalthebel gehört hast.

Ist das Geräusch geschwindigkeitsabhängig oder drehzahlabhängig?

Grüße
Axel

auch der kat rasselt schonmal, wenn sich das innenleben löst
hatte ich jetzt schon 2mal!

ist sehr einfach zu orten, wenn einer gas gibt und ein anderer unterm auto hört!

hört sich an wie eine lose auspuffschelle oder so.
halt ein rasseln!

gruss
andi

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Hmm, also wenn Du es auch hörst, wenn Du die Kupplung trittst, ist es aus meiner Sicht eher unwahrscheinlich, dass es von der Kupplung kommt

ACK. Das "übliche" Rasseln der Kupplungsfedern ist weg, sobald man die Kupplung öffnet.

Mach Dir nicht immer so nen kopf wegen den geräuschen, der S hört sich je nach Wetter lage und Temperatur immer anders an und wenn man erstmal anfängt geräusche zu lockalisieren wird man waahhnnsinnig

Hei,

wie hast Du denn das Geräusch lokalisiert, als Du unter dem Auto warst? Lief da der Motor und es war eingekuppelt? Also Räder drehten sich? Oder Motor an und Leerlauf?

Grüße
Axel