Mein S2000 always-vtec

Merci :), ja hoff ich auch. Ab 15.August werde ich mehr wissen. Mir wurde gesagt das mein Motor dann an der reihe ist u ich nicht warten muss...vielleicht klappt das ja noch alles.

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Original von Maddy
Ich drück Dir auch die Daumen, Alex! Zum Rumstehen ist er viel zu schade und für Dich ist diese S-lose Zeit auch nicht gut glaub ich
Kannst ja nicht jeden Tag bis morgens ins Feuer starren

Ne garnicht gut u das holz geht mir auch langsam aus

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Original von OKATAKA
wo läst du den Motor reparieren ?? weist du schon was sowas kostet ??

Das sage ich wenn er fertig ist. Kosten ? Keine Ahnung. Hab mal nicht vor ihn oem zu lassen. Werde über neues berichten wenn ich mehr weiss.

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Original von AndyAP1
Hi Alex, das ist natürlich ärgerlich, viel Glück beim Engine Aufbau. Ein paar Daten wären interessant:

Stockmotor oder Engine Mods, Laufleistung, Ölsorte etc. Alles Gute, Gruß Andy

Stockmotor immer mit Castrol TWS 10W60 ....2 jahre mit dem RS u dann wieder TWS. Öhlkühler 2 jahre verbaut. BJ 2005 ...90000km

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Original von AndyAP1
danke Alex...das macht mir irgendwie Angst - zig Runden Track ohne anschließendem Ölwechsel ? Bist du Dauer VTECler?

Jetzt kommt bestimmt wieder der Kackölhammer Castrol ist fürn Ar...

schon paar trackdays....ölwechsel so zwischen 8000-10000 km. Öl war noch relativ sauber dann. Dauer Vtecler?? .......wie der user name schon sagt :)...aber normal :).

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Original von AndyAP1
hehe always_vtec klar
Habe gestern mit Wolfgang Weber gesprochen wie http://www.mathol-racing.de das immer gehandhabt hat...
Grundsätzlich nach dem Track die Brühe raus. Ich hoffe das der Block + Kolben überlebt haben, wobei bei der Laufleistung könnte man gleich
Bin gespannt wie es weiter geht, alle Gute

Vielleicht weiss ich ende der woche schon mehr. Hier nochmal das video von den letzten geräuschen bevor ich ihn ausgebaut habe.

https://www.youtube.com/watch?v=BuBEkLghQfI

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Original von bpaspi

Castrol ist für'n Arsch.

da habe ich nur drauf gewartet

Wenn alles gut läuft werde ich in 2 wochen anfangen teile zu bestellen.
Was genau am motor gemacht oder verändert wird stellt sich dann auch noch raus.
Das was ich will, hab ich schon auf meiner liste stehen..... zumindest ein teil......sind einige sachen die wohl noch fehlen. allles nicht so einfach...blick da nicht mehr ganz durch

Wenn ich bestelle bei SOS u einer von euch auch noch ein paar kleinteile von da brauch, könnte ich sie mitbestellen...allerdings nur kleinteile...weil es an mich per luftpost kommt u ich weiss nicht wieviel sie noch dazu packen können.

Aber was mein ziel ist, ein Kompressor S mit mindestens 450ps ...mehr....auch nicht schlecht

neues werde ich berichten......

im mom siehts noch so aus

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Original von atr-platti
Mal ne frage. Wieso soviel leistung? Meinst nicht das zb weniger leistung (300-320ps) fahrbarer sind?! 450ps für ein auto das für kurven gemacht sind, sind doch etwas viel.

Ne meine ich nicht...das wird schon fahrbar .....will ja keine beschleunigungs rennen damit fahren, sonst würde ich so ein Turboumbau machen. Turbo kann man auch fahrbar machen, allerdings kostet das alles etwas mehr geld um es fahbar zu bauen.

300-320 ps ist standart.....u wenn dann bau ich richtig um....