endlich meine vorstellung

Herzlichen Glückwunsch zum schönen S!

Herzlichen glückwunsch

Ma das war eine fahrt aber sie war es einfach wert

hi & herzlichen glückwunsch

geile farbe, bestes baujahr, schöne felgen, bomben auspuff

hello na endlich wurde ja auch schon zeit,das du dir einen s holst!!!

lg und vorsichtig fahren....

alex

bilder sehen sehr gut aus, scheint sauber zu sein der wagen!
viel spass damit!

tolle farbe!

Da werden Erinneungen wach... So sah mein S auch aus vor 2 Jahren als ich den gekauft habe. Immer wenn ich einen OEM S2000 bereue ich es ein wenig meinen so verändert zu haben.

Sieht echt gut aus. Lenkrad ist zwar auf der falschen Seite aber ok... es ist ein S2000. Spaß macht das Auto so oder so. Egal wo das Lenkrad ist. Und natürlich ist Gelb die beste Farbe für den S

Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß mit der Karre und auch viel Spaß im Forum. Fahr vorsichtig!

LG Pana

Der nächste Sommer wird so geil! Willkommen im S2000 Club! Karre ist supersauber beinander und die Farbe ist der Hammer!

ganz schön komisch das fehlende Drehmoment im Vergleich zum H22 oder?

Ja ich pack das gerede über RHD's auch nicht mehr. Soll jeder selber entscheiden was er fahren will. Es ist nun mal fakt dass die einfach um Welten günstiger sind als bei uns, und der Zustand ist teilweise echt nicht schlecht oder sogar besser weil die Fahrzeuge nie einen Winter oder aggressives Salz gesehen habe wie bei uns. Dazu bist du ein paar Tage damit gefahren ist es absolut null Problem und fühlt sich an als wäre man immer schon RHD gefahren.

Snmalone, wie kommst du darauf, dass Fahrzeuge auf einer Insel im Meer "nie Salz gesehen haben"

Was die Fahreigenschaften angeht, spricht bei einer Pässe-Sau wie dem S2000 absolut nichts gegen einen RHD!

Was den Zustand der Fahrzeuge angeht, bin ich mir selber nicht mehr sicher..
Von einem Küstenbewohner möchte ich zumindest kein Auto kaufen, weder in DE noch in UK noch sonstwo.

Wenn der Wagen aber gut gepflegt wurde und nur bei schönem Wetter gefahren..

@TE:
Gratuliere zum Kauf und meinen Respekt für die Anreise hast du auf alle Fälle.

Hi und willkommen auch von mir, Landsmann!

Nichts gegen rechtsgesteurte Fahrzeuge, ich bin selbst einen RX-7 FD3S gefahren und es ging mir auch sehr gut dabei.
Aber man darf nicht englische Importe nicht mit österreichischen Modellen Vergleichen, nicht einmal Deutsche Importe mit Österreichischen.
Damit meine ich nicht den Zustand, sonder nur das Preisniveau!

Die Verkaufspreise sind nicht immer nur Wunschpreise sondern spiegeln schon großteils den Markt wieder, auch wenn sie nicht verkauft werden.

Hier im Forum gibt es gerade einmal ein paar Hände voll S2000-Fahrer aus Österreich.
Der Markt ist also nicht groß, und alles was nicht ein 1,9TDi ist wird eben nicht so schnell verkauft - außer über den Preis.
Aber wenn ein Österreicher einen österreichischen S neu für 42.000 EUR gekauft hat, kann er Ihn auch nicht zum englischen Preisniveau für deutlich unter 10.000 verkaufen.
Liebhaberpreise sind bei so einem exoten wie dem S durchaus angebracht.

Werden ja schließlich auch für EE8, Integra, ATR, und CTR gezahlt.

Es gibt EE8 und ITRs und auch ATRs am Gebrauchtmarkt die mehr kosten als 10.000. Gut die sind meist stark modifiziert.
Aber es wäre ja auch irgendwie komisch wenn ein S dann günstiger wäre.

lg, NiceGuyAut

PS: warum hast Dir nicht in Hingi seinen Endyn ATR geholt? Den Motor hat er immer noch, bestimmt einer der feinsten Saugmotoren in der Tunerszene (Österreich, Deutschland)

Spiegelt den Markt wieder?

In der Schweiz werden die S2000 ab Bj. 2003 durchs Band für über 20'000€ angeboten. (Gute 20% über den Preisen in Deutschland!)

Seit Monaten wurde keiner mehr verkauft..

Was macht nun jemand, der seinen S ebenfalls verkaufen will?
Schaut sich die anderen Angebote an und stellt den zum gleichen Preis ein, fertig.

Dieses seltsame Verhalten kann man auch bei MMORPG's in den Auktionshäusern beobachten.

Die Preise in England entsprechen am ehesten den DAT-Schätzwerten..
Bei uns ist wirklich das Problem, dass es zu wenig Fahrzeuge auf dem Markt gibt und einige wenige den ganzen Markt zu stark beeinflussen, wenn sie einen höheren Preis verlangen.

Hingi sein ATR war schon allererste Sahne, vorallem gepaart mit Ihm am Steuer (=geht eben nichts über Rallyefahrer)

Aber Du hast Recht der S ist ein anderes Auto und steht nicht direkt in Konkurrenz.
Ebenso könnte man einen opel Corsa mit Aufgeblasenem Motor vergleichen nur weil das Ding auch fliegt, wenn es gut gemacht ist, wie alles eben. Das ist viel mehr eine Frage des Tuninggrades .

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Ich finde NICHT (!!) das man die Preise Länderübergreifend einfach nicht vergleichen kann. Und das nicht nur bei Autos, das ist überall so!!

Aber versteh mich nicht falsch, ich hab nix gegen import, nur vergleichbar ist es einfach nicht!

Hier einige Beispiele:
Ein PS3/XBox spiel kostet auch in UK ca. 43 EUR und nicht 59 wie bei uns. (Am Releasetag wohlgemerkt!!)

In den USA kostet eine Konsole 299 USD hier 299 EUR das waren je nach Kurs einmal 40% günstiger.

Klamotten sind in Japan extrem teuer, Elektronik dafür billig.

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Wie Du richtig festgestellt hast ist es bei deinem EX-ATR auch üblich Liebhaberpreise zu verlangen.

Hauptsache Du hast jetzt einen S zu einem attraktiven Preis.

Aber nochmal: Was diese Preise "rechtfertigt" ist eine gute Frage?
Ich würde es nicht rechtfertigen nennen, aber es ist wie gesagt der Markt.
Wenn ein Österreicher einen schönen gebrauchten S in Österreich für 20.000 EUR kauft, wird er Ihn nicht zum UK-Marktwert wieder verkaufen wollen, logisch oder?

Als ich meinen S gekauft hab 2004 waren selten welche, wie ich Ihn habe, für unter 30.000 EUR zu bekommen.
Wenn man dann noch Teile im Wert vom Wagenwert hineinsteckt inkl. Einzelgenehmigung, auch wenn ich viele davon gebraucht bekommen hab, würde wohl niemand den Wagen zum UK-Marktwerkt verkaufen, wenn er nicht muss.

Das sind aber stark abweichende Release-Preise!

Beim S2000 haben wir in UK, FR, DE, AT, CH etwa den gleichen Preis gehabt..