Batterietrennschalter

  • Moin Leute,

    wer hat Erfahrungen mit Batterietrennschaltern?

    Ich verwende momentan diesen hier (Bild), aber er funktioniert nicht ordentlich. Dreht man die Schraube zu wenig raus, ist noch keine Stromunterbrechung da. Dreht man weiter raus, ist Strom unterbrochen. Schlägt man dann die Motorhaube zu, ist wieder Strom drauf. Keine Ahnung warum, vermutlich durch die Erschütterung, scheppert ja schon ziemlich beim Fallenlassen der Motorhaube. Dreht man die Schraube zu weit raus, ist zwar der Strom wunderbar unterbrochen, aber leider hat man die Schraube dann in der Hand und bekommt sie nicht mehr ohne Weiteres reingeschraubt. Man muß dann das ganze Teil ausbauen! Dieses Spielchen kann man, wenn man will, stundenlang treiben. Ich will aber nicht mehr! :evil:

    Kann mir jemand ein solide funktionierendes Teil empfehlen, welches nicht nervt?

    Bilder

    "Die wirklich wertvollen Momente im Leben lassen sich daran messen,

    wie oft die Seele berührt wird."
    Soichiro Honda * 17.11.1906 † 05.08.1991

  • Aber genau das Gefuddel mit den Klemmen will man mit dem Trennschalter doch vermeiden?! :roll: OK, es geht deutlich schneller als ständig mit dem 10er Schlüssel rumzueiern, aber ein richtiger Trennschalter ist dennoch die elegantere Lösung.

  • Zitat

    Original von Punisher
    Hatte früher mal so einen hier

    http://www.teilando.de/index.php?webi…CFUNP3godX2EAxQ

    am Miata dran, noch vom Vorbesitzer. Hat gut funktioniert und der Schlüssel hat schon einen gewissen Raketenstart-Charme...

    Der Schlüssel/Hebel bei dem Teil ist lose oder festmontiert? Habe keine Lust, den mal zu verlieren und ich kann nicht wegfahren...

    "Die wirklich wertvollen Momente im Leben lassen sich daran messen,

    wie oft die Seele berührt wird."
    Soichiro Honda * 17.11.1906 † 05.08.1991