Hallo Leute,
ich fahre nun seit 2006 meinen S2000, und doch gibt es immer nochmal Dinge zwischen Himmel und Honda, die ein "Aha" mitbringen.
So musste ich Samstag lernen, dass man die Radnabenmutter hinten links markieren und regelmäßig beäugen sollte... spätestens dann, wenn man große Teile des Potenzials des Autos abfordert. Diese Mutter löst sich zuweilen trotz Sicherung und aberwitzigen 290Nm Anzugsmonent von selbst.
Sicher gibt es da noch weitere Stellen, die man vorsorglich und unüblich öfter mal im Blick haben sollte? Hier vielleicht mal zusammentragen?
Was ist Euch schon passiert, was mit Vorwissen hätte verhindert werden können?