Heyho Jungs!
Nachdem ich nu fröhlich den Honda Motoren in letzter Zeit gehuldigt habe (DC5, DC2 JDM und nun mein CTR) möchte ich immer noch gern mal wieder auf den S2K umsteigen.
Wer hat einen günstig abzugeben oder vllt. sogar interesse an meinem CTR? Wohlgemerkt, es ist nicht einfach "nur" ein CTR.
Hier mal die Specs und ein paar Bildchen, vielleicht meldet sich ja jemand 
Honda Civic Type R EP3
2003
110t km (kein Import)
Service wie Synchros, Ventile einstellen etc. (Papierkram natürlich vorhanden, Scheckheftgepflegt) natürlich auch 2 seitiger Fahrzeugschein
Exterieur:
- Mugen Grill
- Mugen Frontlippe
- OEM JDM Windabweiser
- Seibon Carbonhaube
- Seibon Carbon Mugen Spoiler
- epr Tow Strap vorne
Interieur:
- 30th Recaros
- 30th Innenraumteppich
- 30th Türverkleidungen
- schwarze JDM Rücksitzbank
- Carbonmittelkonsole und Türeinsätze (laminiert)
- Skunk2 Schaltknauf
- digitale Öltemperaturanzeige
- Apexi RSM
Motor/Getriebe/AGA:
- ITG Carbonairbox
- Carbon VD-Abdeckung
- Carbon ASB-Abdeckung
- 70mm Drosselklappe (bearbeitet)
- 200 Zeller
- Buddyclub ProSpec (3" JP Modell)
- Japan Gangräder
- ACT Schwungscheibe
- Sachs Kupplungsscheibe
Felgen/Fahrwerk:
- Bilstein B16 PSS9
- VOLK CE28N 7,5x17 ET43
- 215/45 R17 Hankook RS-II
- Cusco Domstrebe VO
- H&R Stabikit
- H&R Excenterschrauben VA -2° Sturz
- D2 Sturzversteller HA -1,5° Sturz
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Dabei handelt es sich um das ex-Fahrzeug des HP-Users "al3x" welcher mit RBC ASB/4-2-1 Krümmer und Kpro (die Teile sind wie oben der Liste zu entnehmen leider nicht mehr vorhanden) satte 248 PS und 238 NM erreichte.
Grüße
René
