So Leute war heute aufm JDM-Treffen bei Provotekk in Schwabmünchen und hab mich mal aufn Leistungsprüfstand getraut. Ergebnis besser wie ich erhofft habe, hab ja hier schon gehört das die nach unten streuen.
Video wird geuppt ( Hab leider nur ne 6k leitung 
)
Bilder gibts jetzt schon 
248 PS 
und 214NM
Radleistung 214PS
Ist dein S Original? Die 248 PS finde ich schon recht beachtlich. Wobei anzumerken ist, dass die Prüfstände auch immer abweichungen haben können.
ZitatOriginal von Yoshi
Ist dein S Original? Die 248 PS finde ich schon recht beachtlich. Wobei anzumerken ist, dass die Prüfstände auch immer abweichungen haben können.
Alles Stock bis auf msd und k&n luffi
Der fehlende MSD klang gut 
Das war das einzige Fahrzeug wo der Torsten sich den Gehöhrschutz holen musste
ZitatOriginal von isiebeck
Der fehlende MSD klang gut
Haha jaa.. macht der k&n Filter doch was er soll
gerade mit offenem und bearbeiteten Kasten
ZitatOriginal von isiebeck
gerade mit offenem und bearbeiteten Kasten
Wer ich? Neee des war doch n anderer :p
nur 35 PS Schleppleistung 
Das ist schon extrem wenig !! Erst recht für einen Hochdrehzahlmotor.
Hätte da auf WESENTLICH mehr getippt.
Bei allem was ich bisher gesehen habe, stimmt die Faustformel
Radleistung = Motorleistung/1,15
erstaunlich gut.
Wobei ich mich immer frage, wie die Motorleistung gemessen werden soll, wenn über die Rollen die Radleistung gemessen wird... 
ZitatOriginal von Corv
Wobei ich mich immer frage, wie die Motorleistung gemessen werden soll, wenn über die Rollen die Radleistung gemessen wird...
In der Regel wird nach dem Leistungspeak ausgekuppelt und vom Dyno die Schleppleistung gemessen. Dadurch lässt sich der Verlust bis zur Kurbelwelle recht gut ermitteln. Der Wert wird dann auf die gemessen Radleistung aufaddiert und die Summe als Motorleistung ausgegeben.
Ah! Danke!
ZitatOriginal von hubert k
nur 35 PS Schleppleistung
Hätte da auf WESENTLICH mehr getippt.
auf nen Dynojet hast sogar nur ~25 PS
und genau daran erkennst Du: wer misst, misst Mist!