Kat-Alternative

Ja ich, hab den Unifit Kat und das Gefühl das er im 6. nicht mehr geht.
Den 5. geht er bis Drehzahlende, aber dann bei 225 in den 6. und dann
geht nicht mehr viel. Vorher ist er bis ca. 250 durchgegangen (geschlossen)
Muss aber dazu schreiben das ich kaum noch auf die Autobahn komme
und in der Stadt oder auf der Landstraße merke ich den Kat nicht.
Problem ist einfach, der Org. Kat im Nachkauf ist vergoldet
(Lt. Honda ca. 1500-1700 Euro)

Grüße
Peter64

Der V-Tech Punkt verschiebt sich nicht, der ist doch über die Drehzahl gesteuert, drin hab ich den ca. 2 Jahre.
Mein Org. Kat hatte das klappern angefangen.

Ich glaube er meinte bezüglich Intensität des Einsetzen (Schub, Sound)

Zitat

Original von Peter64
Der V-Tech Punkt

WTF Peter was ist den los mit dir ?!

Ich wollt nichts sagen...