Ich bin auf jeden Fall dabei!
Edit: Ok, es geht um die LEDs... dann nicht, nur wenns um die weißen Blinker aus Paddis Post geht.
Wenn es hier um die klaren Reflektoren und Blinkergläser für's Facelift ab 2004 geht, die bekommt ihr hier original viel billiger:
http://www.js2k.com/index.php?…h=10_12_33&products_id=70
Die "Euroboutique" kauft die mit Sicherheit auch nur dort ein.
Die "Smoked"-Variante fertigen sie dann selber an, indem sie schlichtweg mit schwarzem Tönungsspray oder Lasurlack drübergehen. Kann man dann aber auch gleich selber machen, wenn einem das so taugt. Oder gleich die originalen orangenen Gläser schwärzen.
Chris ich hab noch einen Satz hier liegen, wenn du Interesse hast sag bescheid
Interesse ist da!!!
Wann kann ich sie abholen? 
Wie sieht es Freitag bei dir aus?
Dir ist schon klar dass die Dinger kaputtgehen wenn man Löcher reinstanzt? 
ZitatOriginal von Micha B
Dir ist schon klar dass die Dinger kaputtgehen wenn man Löcher reinstanzt?
ROFL 
ich vermute stark, man muss die Sw dafür öffnen, wenn man die Teile austauschen möchte?
ja
@ Micha
Löcher reinstanzen? Wo ? 
Hmmm, ok, wäre trotzdem noch jemand bei einem Gruppenkauf mit dabei?
Ich wäre dabei
Denkt daran,wenn ihr die Scheinwerfer aufbackt und danach wieder mit Sikaflex beschließt ,ist die Gefahr immer groß,dass sie danach undicht sind und beschlagen. Ich habe bei meinen Evos immer die inlays lackiert und oft die Scheinwerfer danach trotz größter Sorgfalt die Scheinwerfer noch zwei oder drei mal wieder öffnen und nachverkleben müssen.
Also ich hatte schon einige Honda-Scheinwerfer und auch die anderer Marken auf und nie Probleme.
Sikaflex hab ich auch nie genommen, dann bekommt man die ja im Notfall niewieder auf
Entweder wieder angebacken und den Orginalkleber wiederverwendet oder komplett mit Silikon neu gemach (dann muss aber der alte Kleber raus)
Hier z.B. mein Scheinwerfer am Civic 5 Jahre nach dem öffnen:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/1absr5.jpg]
Nie angelaufen, Wassereintritt oder was anderes gehabt.
Die Scheinwerfer werden auch werksseitig mit Sikaflex Dichtmasse geklebt und lassen sich danach auch problemlos wieder aufbacken. Ich meine nicht den Karosseriekleber 
ZitatOriginal von TOYKILLA
Die Scheinwerfer werden auch werksseitig mit Sikaflex Dichtmasse geklebt und lassen sich danach auch problemlos wieder aufbacken. Ich meine nicht den Karosseriekleber
Ab Werk wird da doch kein Sikaflex verwendet... Sikaflex härtet doch aus.
Das ist eine Art Butyl, mit dem die Scheinwerfer verklebt werden.
Das bleibt im Prinzip dauerelastisch und wird bei Erwärmung wieder weich.
Deswegen stimmt das schon, dass man in keinem Fall irgendwas zusätzlich "reinschmiert" beim Verkleben, erst recht kein Silikon, sonst kriegt man die Dinger wirklich nie mehr auf. Wenn überhaupt, dann nur zusätzliches Butyl... gibt's auch in "Würsten" bzw. als Band auf eBay.
Hatte auch noch nie Probleme nach dem Wiederzumachen.
Erst das Gehäuse nochmal warm machen, Butyl wieder verteilen (sprich die beim Trennen von Gehäuse und Glas entstandene "Furche" wieder zumachen so dass das Glas neu "eintauchen" kann), dann Gehäuse und Glas aufwärmen und dann beides wieder zusammenkleben.
Sika Lastomer 710 dauerelastische Dichtmasse auf Butylkautschukbasis
hervorragend geeignet für die Abdichtung von
Dachhauben
Klimaanlagen
Vorzeltösen
Fenster
Fenstergummis
Kantengummis
für alle Zierleisten am Wohnwagen oder Reisemobil
Dauerklebrige, nicht härtende, nicht überlackierbare Dichtmasse. Zur Abdichtung von Überlappungen, Stößen, Falzen, Verschraubungen und unter Abdeckleisten sowie zum Einbau von Fenstern und Lichtkuppeln im Wohnwagen-, Waggon- und Containerbau. Geeignet zwischen Blech, Glas, GFK, Holz und anderen Werkstoffen.
Überschüssig ausgetretenes Material kann nach der Montage ohne Rückstände problemlos "abgetupft" werden. Bleibt jahrelang elastisch und dicht