Habe mir neue, originale Scheibenwischer von Honda montieren lassen. Heute erster Test im Dauerregen. Es quietscht und rattert vom Feinsten. 
Bei meinen alten OEM-Wischern war es auch nicht besser. Liegts eher an der Scheibe (Versiegelung, Wachs etc.) oder an den OEM-Wischern?
Gummi schrapelt über Scheibe, aber nur in eine Richtung?
Dann passt der Winkel des Gummis zur Scheibe nicht. Man kann den Wischarmkopf biegen, um das Wischblatt senkrecht zur Scheibenoberfläche zu bekommen.
Aha, der Lars (alias S-2000-Papst) packt noch eine dritte Ursache aus: Der Wischerarm! 
Wie macht man das in der Praxis? Bekommt das eine Honda-Werkstatt hin? Stelle ich mir schwierig
vor...
Karton zum Schutz des Wischerarmlacks, Kombizange und Muskelkraft...
Papst? Sorry, dass ich einen Kausalitätsfetisch pflege.
Ist bei jedem Auto so. Solange ich schon schrapelnde Wischer kenne. Meist ust das Gummi nur hart geworden, und dann äußert es sich erst. Neue Gummis helfen. Wenn neue das auch machen, Winkel optimieren.
Und "neu" bedeutet in dem Fall wirklich neu.
Reifen werden ja mit zunehmendem Alter auch nicht besser, selbst wenn sie nicht benutzt werden - so ist das mit Scheibenwischern auch.