2024 Acura Integra Type-S

  • Damit haben wohl die wenigsten gerechnet, nachdem der base Integra so zahm gelaunched wurde.

    2024 Acura Integra Type S | Ultimate Street Performance


    Gefällt mir persönlich von außen besser, aufgrund des aggressiveren Stylings, wie der neue Civic Type-R.

    Leider US-ONLY! :?

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Michelin PS4, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

  • (3) Is the 2024 Acura Integra Type S a BETTER performance car than a Civic Type R? - YouTube

    (3) Is the 2024 Acura Integra Type S the BEST new performance car to BUY? - YouTube


    Ein ELS Soundsystem wäre im Type-R auch nicht verkehrt gewesen. Mit den zusätzlichen Trim Optionen macht die Karre schon was her. Auch würde sich der Schaltknauf gut im S machen :D

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, Michelin PS4, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD, Beatrush Braces, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

  • Geschmäcker sind verschieden.
    Ich finde den Civic schöner.

    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe und Steering Collars, SKEED Brace, Ultra Racing Rear Lower Brace, Ultra Racing Domstrebe, Ingalls Motordämpfer, Öhlins Road & Track 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Forks, J's Racing RCAs vorne und hinten, Bridgestone Potenza Sport (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Recaro PP, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

    Einmal editiert, zuletzt von JagoBlitz ()

  • Ist doch quasi das gleiche wie der Civic,

    Nur vorne etwas nicer und hinten ohne Fluegel

    Joa, Platform ist die selbe aber der ITS hat 5 HP mehr (wooow), besseren Auspuff, optionale trim Teile fürs Interior, Armaturenbrett ist etwas anders, Top Soundsystem...

    Wiegt dafür ein bißchen mehr :p


    Ach ja, Tigereye paint :thumbsup:

    "Revvin' up your engine, listen to her howlin' roar, metal under tension, beggin' you to touch and go..."

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