Schalter Scheinwerferanlage

die richtige sicherung dafür rausziehen ist ein weg (evtl. handbuch checken), der andere ist den schalter sanft rauszuziehen und die kabel abzumachen!

geht beides in ca. 1min!

öh ...

weg3: s2000 2002 kaufen ... ...

braucht man das ding jemals? ist sowieso nur wg. tüv dran !

zuviel aufwand, zuwenig nutzen ...

Weg 4: Nur auf den Schalter drücken wenn man auch wischen möchte!

weg 5: niemals ... unter keinen ümständen ... zur beifahrerin rüberlehnen ...

und sie darf sich erstrecht nicht rüberlehnen

Stimmt.
Sonst spritzt es!

weg 6:
Kein Wasser im Wischwasserbehälter einfüllen.

öh ... shit ... schön ins fettnäppfchen ...

damnit ... ... ich meinte natürlich, um den lidschatten zu überprüfen ... ist ja kein make-up spiegel auf der fahrerseite *rausred* ...

wäre aber gerade IN!

(siehe avatar
<-links)

hehe, habe mich gerade bei "ablenken" verlesen ...

Dann sinds ja schon 2 Ladies hier im Board. Ob dieses Verhältnis auch bei den Fahrern/innen zutrifft? Glaub ich nicht, denn bei den 5 S, die ich bisher in freier Wildbahn gesehen habe, saßen bei 2 Mädels hinterm Lenkrad.

Aber zum Schalter: Ich suchte auch einen Weg, das Ding ans Armaturenbrett zu bekommen. Das geht auch, man müsste lediglich das Kabel nach vorne legen, eine Taster ins Plastik schrauben und gut. Habs allerdings nicht gemacht, weil es wirklich blitzschnell geht, das Kabel vom SChalter abzuziehen. Geht ohne Werkzeug. In mit Frauenhänden kannst Du sogar den Stecker auch wieder drauf machen. Ich muss dazu mit einem Stück draht den Stecker erst aus der Konsole fischen, weil ich nicht mit genügend Fingern rein komm

Hier ein kleine Geschichte über meine Erfahrung mit dem "Schalter":

Das mit dem Schalter bei vor 2002er Modelle ist echt nervig. Im Sommer hatte ich den S2000 einen ganzen Tag lang zur Probefahrt (der Stiefvater meiner Freundin ist Honda-Händler, daher der Vorteil einen ganzen Tag das Ding zu haben ). Als ich dann mit meiner SChwester damit rumgedüst sind und an der Ampel stehengeblieben sind bin ich mit dem Ellbogen an dem Schalter drangekommen und dann plötzlich machte es so ein GEräusch und wir beide wurde einwenig nass. Meine Schwester und ich voll erschrocken und sie fragte "was war das? Regen?" ich: "ja klar, bei Wolkenfreiem Himmel??"
Ihre Frage war aus REflex und ich habe auch erst gewundert bis ich merkte, daß an der Mittelkonsole diese doofe SCHalter befand.
Naja, da dachte ich natürlich geich "wenn ich mir das Auto hole dann muß der schalter woanders hin!"
Abklemmen will es nicht, denn wenn es da ist dann will ich es benutzen können. Bin also am überlegen ob ich mir doch ein 2002er Modell hole.

wegen des Schalters? Das ist ja DAS Argument für den 2002er überhaupt...
Also nur wegen des Schalters würde ich das nicht machen. Denn aus Erfahrung (habe 2002er, aber nicht wegen des Schalters sondern wegen der Farbe und der Heckscheibe) kann ich nur sagen, dass man diese Reinigung praktisch nicht braucht. Also abklemmen ist keine schlechte Lösung.
Denn wenn die Scheinwerfer richtig dreckig sind, dann ist das ganze Auto dreckig, und so fahre ich eh nicht rum. Und wenn nicht, merkst Du in der Ausleuchtung der Strasse keinerlei Unterschied zwischen vor und nach der Reinigung mit dem Knopf.

Also die letzten 15000km habe ich diesen Schalter ca. 3 Mal benutzt. Und die Wirkung hat mich nicht überzeugt...
Klemm ihn ruhig ab!

Gruss,
Roboduck

Ich meinte natürlich eher, daß es "einer meiner Gründe wäre" einen ab 2002er Modell zu holen. Naja, vielleicht findet mein "Schwiegervater" einen Weg das Ding woanders hinzubringen.

Achja: als meine Schwester und ich plötlich "geduscht" wurden, staunten die Autos neben und hinter uns nicht schlecht! War das Peinlich!!

Also im Winter ist die Scheinwerferreinigungsanlage schon praktisch, aber im Sommer habe ich sie bisher nicht gebraucht.Wenn ich ein vor 02-Modell hätte, würde ich den Schalter im Sommer abstecken und im Winter wieder anstecken.
Markus

Auch ein Idee! Cool! Aber ist die Sicherung von Scheinwerferreinigungsanlage alleine oder mit was anderes (wie z.B. Scheibenreinigung, Licht, was weiß ich) gebunden?

So mach ich das seit 3 Jahren. Ich bin wirklich der Meinung, dass es einfacher ist, den Stecker abzuziehen als die Sicherung zu entfernen. Den Schalter kann man ohne Werkzeug rausmachen, einfach etwas zur Seite neigen und nach oben ziehen und dann den Stecker abzeihen. Im Winter kommt er wieder drauf. Wird im Winter offen gefahren, muss man halt aufpassen

Das sieht doch dann doof aus. Wenn Du jemand mitnehmen willst und er/sie sieht Dein Auto denken die gleich "wow, geiles Ding" und steigt ein und sieht die "Lücke" an der Mittelkonsole und denken gleich "schon kaputt". Ich lasse es lieber drin halt und pass dann auf.