Begegnung mit AMG SL55

Wenn es der AMG ernst meint, haben wir natürlich keine Chance, aber darum geht es ja eigentlich auch gar nicht. Eine nette Erfahrung auf solche Autos zu treffen, ist es trotzdem. Ich bin gestern auf der AB offen, einige Zeit hinter einem 360 Modena hergefahren. Geiler Sound

So eine begegnung hatte ich auch schon und obwohl ein serien s2000 null chancen gegen mein coupe hat habe ich geglaubt den retourgang erwischt zu haben. Habe mich dann auch kurz mit dem fahrer unterhalten der sich ein geht eh gut für einen opel abgerungen hatte, er hatte angeblich 550ps.

lg

ja ja, die guten alten ampelrennen

müssen einfach ab und zu sein

Hi Levi,

Ampel und Autobahn würde ich meiden für ein Kräftmessen. Doch lade den SL55 mal auf eine enge kurvige (freie) Landstrasse ein. Da wirst Du schnell erkennen, dass die Physik (knapp 2 Tonnen Gewicht) nicht zu überlisten ist und Du der Schnellere bist.

Vorausgesetzt du kannst einigermaßen gut mit dem S umgehen.
Der MB-Fahrer muss nicht wirklich gut fahren können und bleibt trotzdem an dir dran, Elektronik und Fahrwerk sei Dank.

@ Levi:

Hatte ich auch mal. Da war es ein älterer Herr in einer neuen AMG E-Klasse. Und als dann die Ampel gelb und grün wurde, war ich einfach nur baff.

Ein echter und sehr schöner Dampfhammer .

Gruß

UncleHo

war es ein schwarzer S? wenn kannst dir gratulieren. hast den einzigen S gefunden in wien mit vortech kompressor

Mistverständniss nein nein es war ein schwarzer SL55 AMG oder gibts einen s2000 mit 550ps denke nicht oder? Wenn ja würde ich gerne kennenlernen.

lg

nö gibts nicht. habs mir nur gedacht das es er sein könnte da er was ich mal gehört habe ab und zu mal gern übertreibt

Eine Begegnung mit einem AMG SL55 hatte noch nicht und würde es mit meinem s2000 auch nicht drauf anlegen.
Ich hatte mal eine Begegnung mit einem RS6, jedoch auf dem Motorrad. Bei einem M5 der es drauf anlegte, reichte mir vor Fulda auf der Hayabusa der 5te Gang.
Den 5ten habe ich beim Überholen bis knapp Tacho 300 km/h gezogen und habe dann demonstrativ den 6ten Gang eingelegt, so das der M5 Fahrer den Schaltvorgang möglichst mitbekommt.

Was man nicht so alles für einen Blödsinn macht wenn man geärgert wird

Hast Du rechts überholt oder schaltest Du rechts??

Habe natürlich links überholt.
Rechts überholen ist doch verboten oder ?
Der Schaltvorgang ist auch nicht als solcher direkt zu erkennen.
Und zwar verhält es sich so, dass man vor dem Schalten etwas Gas wegnimmt und nach dem Einlegen des höheren Ganges wieder Gas gibt.
Das geschulte Auge interpretiert dies als Schaltvorgang.

Nicht verzagen die Schlümpfe fragen

aha, aber bei dem Töv hätte ich schon erwartet, dass Du bei diesem Tempo noch einen Wheelie machst.

Der Ghostrider hätte sicherlich noch einen Wheelie gemacht.
Ich mir jedoch nur in die Hose
Für einen Wheelie braucht man bei Tacho 300 entweder eine Bodenwelle oder wie der Ghostrider einen Turbo von MCExpress.

http://www.mab-power.de/fileadmin/haya-special/haya-turbo-31 6ps/leistungsdiagramm-big.jpg

und natürlich starke Nerven

Gruß von den Schlümpfen

also der "kleine" SL 320 is zu schaffen,

der hat zwar 10 PS mehr als der serien S2000 wiegt halt aber ca 2 tonnen, iss aber natürlich auch kein AMG

Zumindest von den Werten ist der 320 langsamer als unserer.
Der neue 350 SLK geht besser.
Ich glaube 286 PS und von 0-100 in 5,9 sec.
Selbst der neue SLK 200 mit 163 PS soll 235 km/h laufen.
Also vorsicht auf der Dosenbahn.
Soll aber schon wieder Probleme mit der Elektronik haben.
Mein Kumpel hatte mit seinem 270 CDI auch so Probleme.
Der Wagen ist nicht angesprungen weil die Funkfernsteuerung der Garage störte und ständig solche Sachen. Hat sich einen Anwalt genommen und auf Wandlung des Vertrages gedrungen.
Fährt jetzt einen 320 CDI als Geschäftswagen.
Der geht zu viert beladen ab wie Schmitz Katze

Ich glaube jedoch Mercedes und BMW definieren mit Ihren nicht funktionierenden Elektronikgimmicks den Begriff
"Made in Germany völlig neu"

Ich kenne jemanden der fährt so ein gelbes Auto vom ADAC, der erzählt auch immer so lustige Sachen wie, 5er steht unter Hochspannungsleitung und springt nicht an oder Scannerkasse war Ursache.

Gruß von den Schlümpfen

Vielleicht wären 2 zusätzliche Zylinder für den S nicht schlecht.
Bringt Ihn zwar aus dem Gleichgwicht, ist aber noch Platz im Motorraum

...warum 2? Ein zusätzlicher Topf würde schon reichen. Hast Du schon mal gehört, wie geil sich ein 5-Zylinder anhören kann?
Wahrscheinlich gebe es aber dann thermische Probleme mit dem Motor, denn rein theoretisch könnte man die Drehzahl (kein längerer Hub) beibehalten und hätte mehr Hubraum (2,5l). Ergäbe theoretisch eine Motorleistung von 300PS.

Ausserdem ist jeder serienmässige SL auf einer engen Landstrasse unterlegen. Auch der SL55!!! Schon selbst erlebt. Seine Elektronik hat Ihn ausgebremst und ich konnte davonfahren.